CarWale
    AD

    एमजी एस्टर vs महिंद्रा XUV300 [2019-2024] vs रेनो डस्टर [2016-2019]

    carwale आपके लिए एमजी एस्टर, महिंद्रा XUV300 [2019-2024] और रेनो डस्टर [2016-2019] की तुलना लेकर आया है।एमजी एस्टर की क़ीमत Rs. 9.98 लाख है।, महिंद्रा XUV300 [2019-2024] की क़ीमत है Rs. 7.99 लाखऔर रेनो डस्टर [2016-2019] की क़ीमत है Rs. 8.00 लाख. The एमजी एस्टर is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, महिंद्रा XUV300 [2019-2024] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और रेनो डस्टर [2016-2019] is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. डस्टर [2016-2019] 13.6 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    एस्टर vs XUV300 [2019-2024] vs डस्टर [2016-2019] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएस्टर XUV300 [2019-2024] डस्टर [2016-2019]
    प्राइसRs. 9.98 लाखRs. 7.99 लाखRs. 8.00 लाख
    इंजन की क्षमता1498 cc1197 cc1498 cc
    पावर108 bhp109 bhp105 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    एमजी एस्टर
    एमजी एस्टर
    स्प्रिंट 1.5 एमटी (आइवरी)
    Rs. 9.98 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा XUV300 [2019-2024]
    Rs. 7.99 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    रेनो डस्टर [2016-2019]
    Rs. 8.00 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    एमजी एस्टर
    स्प्रिंट 1.5 एमटी (आइवरी)
    VS
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • CarWale का मत
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • CarWale का मत
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              वीटीआई-टेक 1.51.2 Turbo1.6l k4m पेट्रोल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              108 bhp @ 6000 rpm5000rpm पर 109bhp का पावर5600 rpm पर 105 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              144 nm @ 4400 rpm200 nm @ 1500-3500 rpm142 nm @ 4000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              13.6View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्डनहीं
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              432339954315
              चौड़ाई (mm)
              180918211822
              ऊंचाई (mm)
              165016271695
              वीलबेस (mm)
              258526002673
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              13031160
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              488257475
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              484250
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटएंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग स्टेबलाइज़र बार और डबल ऐक्टिंग शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमकॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग्स और डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ ट्रेलिंग आर्म
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.65.35.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              215 / 55 r17205 / 65 r16215 / 65 r16
              पीछे के टायर्स
              215 / 55 r17205 / 65 r16215 / 65 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहींनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहींनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहींनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहींनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींनहीं
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केचाबी के साथरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँ1
            • टेलीमेटिक्स
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँनहींनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहींनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              Iconic Ivory / Blackब्लैक और बेज
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहींनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहींनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहींनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलरब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहींनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींनहीं
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहींनहीं
              पीछे वाइपर
              हाँनहींनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमब्लैकपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहींनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहींनहीं
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              सिल्वरनहींनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहींनहीं
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रियनहींनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहीं
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजन, हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेकेंद्रआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहींनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींडाइनामिकनहीं
              टैकोमीटर
              डिजिटलऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहींनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)10.1
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहींनहीं
              स्पीकर्स
              4नहींनहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहींनहीं
              वॉइस कमांड
              हाँनहींनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहींनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहींनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहींनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहींनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              332
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमितअसीमित50000

            ब्रॉशर

            CarWale का मत

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
            MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale
            MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale
            Mahindra XUV300 Diesel AMT The Better Choice?
            Mahindra XUV300 Diesel AMT The Better Choice?

            कलर्स

            औरोरा सिल्वर
            नापोली ब्लैक
            स्लेट ग्रे
            कैंडी वाइट
            एक्वा मरीन
            आउटबैक ब्रोंज़
            डीसैट सिल्वर
            वुडलैंड ब्राउन
            रेड रेज
            मूनलाइट सिल्वर
            पर्ल वाइट
            फ़ाइयरी रेड
            पर्ल वाइट
            सयानी ऑरेंज

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            12 Ratings

            4.1/5

            10 Ratings

            4.2/5

            6 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.3आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.9फ़्यूल इकॉनमी

            3.8फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            SUV of the year Astor 2024

            Very good driving experience, smart and spacious, premium features, safest in segment , value for money car, overall a perfect SUV of the year 2024 by morrice garrages will beat it's rivalries

            Bad experience

            I was excited to buy my first brand-new car. The only upgrade required was the electric windows. After having it for a month I took it for a long drive there was a draft coming into the car, window felt like it was open. Not a very fuel-efficient car. Radio no sound after 2 years, apparently the wires are corroded and this is my fault, keep in mind this is a brand new car. Now the car is overheating and this is my fault as well. Rs 16000 they want me to pay. I am so disgusted I wish I never stepped into Mahindra to purchase my first car. They got the money from the bank and everything is just past the buck

            Very good car

            Nice response Excellent riding experience Nice looks , nice performance in that range Reasonable servicing and maintenance Nice ride quality low rate 4x4 variant One thing is missing hill assistant in this car please include it next I want to buy captur car now it overall nice company but one implement reailble like Toyota engines it will be nice

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 10,00,000
            से शुरू Rs. 5,00,000
            से शुरू Rs. 1,75,000

            एस्टर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            XUV300 [2019-2024] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            डस्टर [2016-2019] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            एस्टर vs XUV300 [2019-2024] vs डस्टर [2016-2019] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: एमजी एस्टर, महिंद्रा XUV300 [2019-2024] और रेनो डस्टर [2016-2019] में से कौन सी कार सस्ती है?
            एमजी एस्टर की क़ीमत है Rs. 9.98 लाख, महिंद्रा XUV300 [2019-2024] की क़ीमत है Rs. 7.99 लाखऔर रेनो डस्टर [2016-2019] की क़ीमत है Rs. 8.00 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा XUV300 [2019-2024] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: XUV300 [2019-2024] और डस्टर [2016-2019] की तुलना में एस्टर का प्रदर्शन कैसा है?
            स्प्रिंट 1.5 एमटी (आइवरी) वेरीएंट के लिए, एस्टर का 1498 cc पेट्रोल इंजन 108 bhp @ 6000 rpm का पावर और 144 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। W2 1.2 पेट्रोल वेरीएंट के लिए, XUV300 [2019-2024] का 1197 cc पेट्रोल इंजन 5000rpm पर 109bhp का पावर का पावर और 200 nm @ 1500-3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। RxE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, डस्टर [2016-2019] का 1498 cc पेट्रोल इंजन 5600 rpm पर 105 bhp का पावर का पावर और 142 nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एस्टर, XUV300 [2019-2024] और डस्टर [2016-2019], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एस्टर, XUV300 [2019-2024] और डस्टर [2016-2019] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.