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    मर्सिडीज बेंज एस-क्लास vs बीएमडब्ल्यू m8

    carwale आपके लिए मर्सिडीज बेंज एस-क्लास और बीएमडब्ल्यू m8 की तुलना लेकर आया है। मर्सिडीज बेंज एस-क्लास की क़ीमत ₹ 2.17 करोड़ और बीएमडब्ल्यू m8 की क़ीमत ₹ 2.17 करोड़ है।मर्सिडीज बेंज एस-क्लास 2925 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: डीज़ल और बीएमडब्ल्यू m8 4395 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.m8 9.52 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    एस-क्लास vs m8 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएस-क्लास m8
    प्राइस₹ 2.17 करोड़₹ 2.17 करोड़
    इंजन की क्षमता2925 cc4395 cc
    पावर326 bhp591 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    मर्सिडीज बेंज एस-क्लास
    ₹ 2.17 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बीएमडब्ल्यू m8
    ₹ 2.17 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)3.3
      टॉप स्पीड (kmph)250
      इंजन2925 cc, 6 Cylinders Inline, Not Applicable Valves/Cylinder, DOHC4395 cc, 8 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकारS63 Twin-Turbocharged V8
      ईंधन के प्रकारडीज़लपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)326 bhp @ 3600 rpm591 bhp @ 6000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )500 Nm @ 1200 rpm750 Nm @ 1800 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)9.52View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)647
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)Automatic (Torque Converter) - 8 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Mode
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डट्विन टर्बो
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)52894867
      चौड़ाई (mm)21091907
      ऊंचाई (mm)15031362
      वीलबेस (mm)2827
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)130
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1960
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)42
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)54
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)420
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)68
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनDouble Wishbone Axle with Adaptive Variable Damper Control
      पीछे का सस्पेंशनFive-link Axle with Adaptive Variable Damper Control
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.1
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवर
      आगे के टायर275 / 40 R19
      पीछे के टायर्स285 / 40 R19

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एयरबैग्स8 Airbags (Driver, Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side, 2 Rear Passenger Side)6 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँनहीं
      बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवनहींटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँनहीं
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)नहींहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँनहीं
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीTwo Zones, Vents Behind Front Armrest, Individual Fan Speed Controls
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसनहींहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स2हाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट12 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back)16 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट12 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back)16 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट12 way electrically adjustable with 2 memory presets (backrest tilt forward / back, headrest up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्ससभीनहीं
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डनहीं
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगBlack, Silk Beige / Espresso BrownSilverstone / Black, Black
      पीछे आर्मरेस्टWith Audio controls & Cup holderनहीं
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट नहींफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीटनहीं50:50 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
      वन टच- डाउनसभीआगे
      एक टच-अपसभीआगे
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सरियर - इलेक्ट्रिकनहीं
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडइलेक्ट्रिकनहीं
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटनहींहाँ
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीहाँ
      पडल लैम्प्सहाँनहीं
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे एलईडीLED,LED
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पBoth Sidesनहीं
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)नहींहाँ
      टैकोमीटरडिजिटलडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      जेस्चर कंट्रोलनहींहाँ
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)Android Auto (No), Apple Car Play (Yes)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीनहाँनहीं
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरहाँनहीं
      डीवीडी प्लेबैकहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित

    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Superb refinement
    • Immersive comfort and luxury
    • Technology laden
    • Blistering performance from V8 motor
    • Feature loaded
    • Unique M styling
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Urban driving is challenging
    • Exorbitant
    • Low ground clearance
    • Expensive than competition
    • Impractical four-seater
    • Low ground clearance 

    कलर्स

    ओनिक्स ब्लैक
    सोनिक स्पीड ब्लू मेटैलिक
    इमरलैंड ग्रीन
    मरीना बे ब्लू मेटैलिक
    एन्थ्रेसाइट ब्लू
    बार्सिलोना ब्लू मेटैलिक
    Rubellite Red
    ब्रैंड्स हैच ग्रे
    डिज़ाइनो डायमंड वाइट ब्राइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    डोनिंगटन ग्रे
    मोटेगी रेड मेटैलिक
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    83 यूज़्ड मर्सिडीज बेंज एस-क्लास
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    एस-क्लास मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    m8 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    एस-क्लास बनाम m8 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज एस-क्लास और बीएमडब्ल्यू m8 में से कौन सी कार सस्ती है?

    मर्सिडीज बेंज एस-क्लास की क़ीमत ₹ 2.17 करोड़ है, तो वहीं, बीएमडब्ल्यू m8 की क़ीमत ₹ 2.17 करोड़ है। इसलिए बीएमडब्ल्यू m8 दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। एस-क्लास बनाम m8 की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज एस-क्लास और बीएमडब्ल्यू m8 के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    एस-क्लास के फ़ायदे हैं:

    • Superb refinement
    • Immersive comfort and luxury
    • Technology laden

    m8 के फ़ायदे हैं:

    • Blistering performance from V8 motor
    • Feature loaded
    • Unique M styling

    एस-क्लास के नुकसान हैं:

    • Urban driving is challenging
    • Exorbitant
    • Low ground clearance

    m8 के नुकसान हैं:

    • Expensive than competition
    • Impractical four-seater
    • Low ground clearance 

    प्रश्न: m8 की तुलना में एस-क्लास का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    s 400d 4मैटिक वर्ज़न के लिए, एस-क्लास का 2925 cc डीज़ल इंजन 326 bhp @ 3600 rpm का पावर और 500 Nm @ 1200 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि कूपे वर्ज़न के लिए, m8 का 4395 cc पेट्रोल इंजन 591 bhp @ 6000 rpm का पावर और 750 Nm @ 1800 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एस-क्लास और m8, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एस-क्लास और m8 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।