carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी और मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी की क़ीमत Rs. 74.45 लाख है।और
मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की क़ीमत है Rs. 74.50 लाख.
मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी 1999 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।जीएलसी 14.72 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
66.5 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
इलेक्ट्रिक मोटर
नहीं
2 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस को आगे और पीछे के एक्सल पर एक मोटर पर रखा गया
अन्य
रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई (mm)
4716
4684
चौड़ाई (mm)
1890
1834
ऊंचाई (mm)
1640
1701
वीलबेस (mm)
2888
2829
कर्ब वज़न (किलोग्राम)
2175
क्षमता
डोर्स (डोर्स)
5
5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
5
7
रो की संख्या (रो)
2
3
बूटस्पेस (लीटर्स)
620
465
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
62
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
आगे का सस्पेंशन
MacPherson Struts with Forged Aluminium Wishbone, optional Adaptive Dampers
पीछे का सस्पेंशन
Three Transverse Links and Single Trailing Arm, optional Adaptive Dampers
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क
डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क
डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
स्टील
नहीं
आगे के टायर
235 / 55 r19
235 / 55 r18
पीछे के टायर्स
235 / 55 r19
235 / 55 r18
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी
हाँ
हाँ
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
नहीं
हाँ
पंचर मरम्मत किट
नहीं
हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
नहीं
हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
नहीं
हाँ
उच्च बीम असिस्ट
हाँ
हाँ
एनकैप रेटिंग
5 स्टार (यूरो एनकैप)
5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
हाँ
हाँ
लेन प्रस्थान रोकथाम
हाँ
हाँ
एयरबैग्स
7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
चार-वील-ड्राइव
पूरा समय
टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
ढलान के समय कंट्रोल
हाँ
नहीं
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Yes with Auto Hold
Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन
नहीं
हीटर
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट
360 डिग्री कैमरा
ऑटोमैटिक पार्किंग
पार्किंग सेंसर्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
क्रूज़
हाँ
अडेप्टिव
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
हाँ
टेलीमेटिक्स
अपनी कार ढूंढे
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
हाँ
जियो-फ़ेन्स
हाँ
हाँ
आपातकालीन कॉल
हाँ
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
नहीं
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
हाँ
हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
नहीं
हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
नहीं
हाँ
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
10 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, काठ ऊपर / नीचे, काठ आगे / पीछे) + 4 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी और मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी में से कौन सी कार सस्ती है?
मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी की क़ीमत है Rs. 74.45 लाखऔर
मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की क़ीमत है Rs. 74.50 लाख.
इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी सबसे सस्ती है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare जीएलसी और ईक्यूबी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare जीएलसी और ईक्यूबी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.