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    मर्सिडीज बेंज जी-क्लास vs पोर्शे पैनामेरा

    carwale आपके लिए मर्सिडीज बेंज जी-क्लास और पोर्शे पैनामेरा की तुलना लेकर आया है। मर्सिडीज बेंज जी-क्लास की क़ीमत ₹ 1.64 करोड़ और पोर्शे पैनामेरा की क़ीमत ₹ 1.45 करोड़ है।मर्सिडीज बेंज जी-क्लास 2925 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: डीज़ल और पोर्शे पैनामेरा 2894 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.जी-क्लास 9.35 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    जी-क्लास vs पैनामेरा तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूजी-क्लास पैनामेरा
    प्राइस₹ 1.64 करोड़₹ 1.45 करोड़
    इंजन की क्षमता2925 cc2894 cc
    पावर282 bhp326 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    मर्सिडीज बेंज जी-क्लास
    ₹ 1.64 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    पोर्शे पैनामेरा
    ₹ 1.45 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन2925 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2894 cc, 8 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकारom656 टर्बोचार्ज्ड i6V6 Biturbo
      ईंधन के प्रकारडीज़लपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)282 bhp @ 3400 rpm326 bhp @ 5400 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )600 nm @ 1200 rpm450 nm @ 1800 rpm
      अल्टरनेट फ़्यूल पर परफ़ॉर्मेंस34 bhp @ 1150 rpm, 300 Nm @ 1150 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)9.35View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)935
      ड्राइवट्रेन4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडAutomatic (Dual Clutch) - 8 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Mode
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डट्विन टर्बो
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)48175049
      चौड़ाई (mm)19311937
      ऊंचाई (mm)19691423
      वीलबेस (mm)28902950
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)238
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)24531995
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)54
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)54
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)480495
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)10090
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनIndependent, Double Wishbone with Coil SpringsAluminium double wishbone
      पीछे का सस्पेंशनTrailing-Link, Rigid Axle with Coil SpringsAluminium multi-link
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.85.95
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयस्पेस सेवर
      आगे के टायर265 / 60 r18265 / 45 r19
      पीछे के टायर्स265 / 60 r18295 / 40 r19

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      एयरबैग्स9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)10 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना, चालक की ओर, सामने वाले यात्री की ओर, 2 पिछले यात्री की ओर)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँनहीं
      बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडपूरा समय
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँनहीं
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)नहींहाँ
      विशेष तरह का लॉककेंद्र और दोनों एक्सल्सनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्टऑटो स्टीयरिंग360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँ2
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेहाँवैकल्पिक
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँवैकल्पिक
      जियो-फ़ेन्सहाँवैकल्पिक
      आपातकालीन कॉलहाँवैकल्पिक
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँवैकल्पिक
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँवैकल्पिक
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँवैकल्पिक
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्स्टर अंदर/ बाहर)8 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, seat base angle up / down)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्स्टर अंदर/ बाहर)14 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)6 way electrically adjustable (backrest tilt forward / back, lumbar up / down, lumbar forward / back)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सनहींकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींगर्म
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगMacchiato Beige / Black, Nut Brown / Black, BlackBlack,Agate Grey, Marsala, Saddle Brown, Black and Bordeaux Red,Marsala and Cream, Black and Crayon, Saddle Brown and Luxor Beige, Black and Saddle Brown, Black and Luxor Beige
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरचाबी के साथइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलपैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - बॉडी कलर्डनहीं
      रब- स्ट्रिप्ससिल्वरनहीं
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे एलईडीआगे एलईडी, पीछे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहीं
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँदोनों ओर
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकहाँ
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँ
      डीवीडी प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँवैकल्पिक
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट4 Way8 Way
      सीट बेस स्लाइडिंगनहींइलेक्ट्रिक

    Brochure

    जी-क्लास Brochure

    Checkout मर्सिडीज बेंज जी-क्लास brochure for complete details about the car

    पैनामेरा Brochure

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    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Has an immense, unparalleled road presence 
    • It’s got some serious off-road capability 
    • Burble from the side-exhaust V8 is quite intoxicating
    • Stunning design.
    • Luxurious and elegant interiors
    • Stonking V8 motor.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Design is unconventional and is almost 50 years old
    • Very expensive SUV as compared to its rivals
    • Handling is mediocre 
    • Misses out on features.
    • Unforgiving ride over broken roads.
    • Expensive to maintain.

    कलर्स

    जेंटियन ब्लू मेटैलिक
    ब्लैक
    जेट ब्लैक मेटैलिक
    नाइट ब्लू मेटैलिक
    महोगनी मेटैलिक
    वॉलकैनो ग्रे मेटैलिक
    अमेथिस्ट मेटैलिक
    बरगंडी रेड मेटैलिक
    कारमाइन रेड
    जीटी सिल्वर मेटैलिक
    कैरारा वाइट मेटैलिक
    वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    आपको यह भी पसंद आ सकता है
    13 यूज़्ड मर्सिडीज बेंज जी-क्लास
    से शुरू 68,00,000
    13 यूज़्ड पोर्शे पैनामेरा
    से शुरू 39,00,000

    जी-क्लास मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    पैनामेरा मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    जी-क्लास बनाम पैनामेरा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज जी-क्लास और पोर्शे पैनामेरा में से कौन सी कार सस्ती है?

    मर्सिडीज बेंज जी-क्लास की क़ीमत ₹ 1.64 करोड़ है, तो वहीं, पोर्शे पैनामेरा की क़ीमत ₹ 1.45 करोड़ है। इसलिए पोर्शे पैनामेरा दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। जी-क्लास बनाम पैनामेरा की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज जी-क्लास और पोर्शे पैनामेरा के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    जी-क्लास के फ़ायदे हैं:

    • Has an immense, unparalleled road presence 
    • It’s got some serious off-road capability 
    • Burble from the side-exhaust V8 is quite intoxicating

    पैनामेरा के फ़ायदे हैं:

    • Stunning design.
    • Luxurious and elegant interiors
    • Stonking V8 motor.

    जी-क्लास के नुकसान हैं:

    • Design is unconventional and is almost 50 years old
    • Very expensive SUV as compared to its rivals
    • Handling is mediocre 

    पैनामेरा के नुकसान हैं:

    • Misses out on features.
    • Unforgiving ride over broken roads.
    • Expensive to maintain.

    प्रश्न: पैनामेरा की तुलना में जी-क्लास का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    g 350d 4मेटिक वर्ज़न के लिए, जी-क्लास का 2925 cc डीज़ल इंजन 282 bhp @ 3400 rpm का पावर और 600 nm @ 1200 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि स्टैंडर्ड वर्ज़न के लिए, पैनामेरा का 2894 cc पेट्रोल इंजन 326 bhp @ 5400 rpm का पावर और 450 nm @ 1800 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए जी-क्लास और पैनामेरा, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। जी-क्लास और पैनामेरा की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।