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    मारुति सुज़ुकी XL6 vs महिंद्रा xuv500 [2011-2015]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी XL6 और महिंद्रा xuv500 [2011-2015] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी XL6 की क़ीमत Rs. 11.61 लाख है।और महिंद्रा xuv500 [2011-2015] की क़ीमत है Rs. 11.39 लाख. The मारुति सुज़ुकी XL6 is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और महिंद्रा xuv500 [2011-2015] is available in 2179 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. XL6 provides the mileage of 20.97 किमी प्रति लीटर और xuv500 [2011-2015] provides the mileage of 15.1 किमी प्रति लीटर.

    XL6 vs xuv500 [2011-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूXL6 xuv500 [2011-2015]
    प्राइसRs. 11.61 लाखRs. 11.39 लाख
    इंजन की क्षमता1462 cc2179 cc
    पावर102 bhp140 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    मारुति सुज़ुकी XL6
    मारुति सुज़ुकी XL6
    zeta एमटी पेट्रोल
    Rs. 11.61 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा xuv500 [2011-2015]
    Rs. 11.39 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    मारुति सुज़ुकी XL6
    zeta एमटी पेट्रोल
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              k15c स्मार्ट हाइब्रिड4 सिलेंडर एमहॉक crde डीज़ल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              102 bhp @ 6000 rpm140 bhp @ 3750 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              137 nm @ 4400 rpm330 nm @ 2800 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.97View Mileage Details15.1View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              944
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्ड
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              44454585
              चौड़ाई (mm)
              17751890
              ऊंचाई (mm)
              17551785
              वीलबेस (mm)
              27402700
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              200
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1785
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              67
              रो की संख्या (रो)
              33
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              209
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4570
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रट ऐंड कॉइल स्प्रिंगएंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन टाइप
              पीछे का सस्पेंशन
              टॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंगएंटी-रोल बार के साथ मल्टी-लिंक टाइप
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.25.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              195 / 60 r16235 / 65 r17
              पीछे के टायर्स
              195 / 60 r16235 / 65 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              क्रूज़
              हाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              33
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँ
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              चाबी के साथ रीमोट पार्किंगहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपकप्तान सीट्सबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहीं
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              आंशिकफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्ससामने और तीसराआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट ऑपरेटेड
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन प्रोजेक्टर
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              नहींनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              फ़ुटवेल लैम्प्स
              पडल लैम्प्स
              हाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहीं
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)7
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              64
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहीं
              वॉइस कमांड
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              2
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            नेक्सा ब्लू
            वॉलकैनो ब्लैक
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            आर्कटिक ब्लू
            ब्रेव ख़ाकी
            ऑप्युलेन्ट पर्पल
            ऑप्यूलेन्ट रेड
            डॉल्फ़िन ग्रे
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            टस्कन रेड
            आर्कटिक वाइट
            मूनडस्ट सिल्वर
            सैटिन वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            8 Ratings

            4.0/5

            5 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.8पैसा वसूल

            3.8पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Maruti Suzuki XL6

            My sister bought this car and it is a hassle-free experience at the Maruthi Suzuki Nexa showroom. Great experience. Driven almost 800+kms. But there is some lag in the sudden pickup. So one should be much more careful when overtaking a vehicle, especially on NH. Looks wise it is good when comparing its competitors. Performance is also good. My sister did two services without any trouble. One may consider XL6 for a greater ride and will be suited for 6 persons. Seating arrangements are much better than its competitors. The fuel economy is average. There is some lag in power delivery. This means sudden pick-up is average only. Maruthi Suzuki must consider this issue and try to sort it out.

            Would not recommend XUV 500 W4

            <p><strong>Exterior </strong><strong>Good, looks similar to the other varients.</strong></p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort) </strong><strong>Interiors are pathetic. Feels very low end and no value for money.</strong></p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox </strong>Humming noice wile driving, gives 8-9 kmpl in traffic.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Not bad.</p> <p><strong>Final Words</strong> XUV 500 W4 - It looks similar to the W6 and W8 externally, except for features that it doesn't come with - like alloy wheels, foglamps etc. The biggest setback is the W4 interiors. Dashboard area around the music system has poor finish and poor quality plastic. It's definitely a put off. Fabric seat covers are of sub-standard quality. What's worse is the fact that there are no accessories available for the W4 - Accessories like fog lamps, reverse camera, reverse sensors, DVD player doesn't exist with Mahindra. Once you sit inside the W4 you realize that it's no value for money. I won't recommened the&nbsp;W4 to anyone&nbsp;willing to spend&nbsp;13.5 lacs, there are options with better features available in the market.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Mahindra will need to make accessories available for W4, especially to cover up the shoddy&nbsp;interiors. Eg: Music system console, DVD player, Reverse camera, Reverse sensor, Fog lamps etc.</p>ExteriorInterior

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            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी XL6 और महिंद्रा xuv500 [2011-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी XL6 की क़ीमत है Rs. 11.61 लाखऔर महिंद्रा xuv500 [2011-2015] की क़ीमत है Rs. 11.39 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा xuv500 [2011-2015] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में XL6 और xuv500 [2011-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            zeta एमटी पेट्रोल वेरीएंट के लिए, XL6 का माइलेज 20.97kmpl है।और w4 वेरीएंट के लिए, xuv500 [2011-2015] का माइलेज 15.1kmpl है।. जो XL6 को xuv500 [2011-2015] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: xuv500 [2011-2015] की तुलना में XL6 का प्रदर्शन कैसा है?
            zeta एमटी पेट्रोल वेरीएंट के लिए, XL6 का 1462 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 6000 rpm का पावर और 137 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। w4 वेरीएंट के लिए, xuv500 [2011-2015] का 2179 cc डीज़ल इंजन 140 bhp @ 3750 rpm का पावर और 330 nm @ 2800 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare XL6 और xuv500 [2011-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare XL6 और xuv500 [2011-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.