मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट vs टाटा इंडिगो ecs [2013-2018]

carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट और टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट की क़ीमत Rs. 6.49 लाख है।और टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] की क़ीमत है Rs. 5.13 लाख. The मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] is available in 1193 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. स्विफ्ट provides the mileage of 24.8 किमी प्रति लीटर और इंडिगो ecs [2013-2018] provides the mileage of 14 किमी प्रति लीटर.

स्विफ्ट vs इंडिगो ecs [2013-2018] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	स्विफ्ट	इंडिगो ecs [2013-2018]
प्राइस	Rs. 6.49 लाख	Rs. 5.13 लाख
इंजन की क्षमता	1197 cc	1193 cc
पावर	80 bhp	65 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1193 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर
इंजन के प्रकार	Z-Series	32-बिट माइक्रोप्रोसेसर के साथ एमपीएफ़आई पेट्रोल इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	80 bhp @ 5700 rpm	65 bhp @ 5000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	111.7 Nm @ 4300 rpm	100 nm @ 2700 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	24.8View Mileage Details	14View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	918
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
इलेक्ट्रिक मोटर	नहीं
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3860	3988
चौड़ाई (mm)	1735	1620
ऊंचाई (mm)	1520	1540
वीलबेस (mm)	2450	2450
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	163	165
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	920	1065

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	265	380
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	37	42

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट	इंडिपेंडेंट मैकफ़र्सन स्ट्रट विट कॉइल स्प्रिंग
पीछे का सस्पेंशन	टोर्शन बीम	एंटीरोल बार के साथ इंडिपेंडेंट 3-लिंक मैकफ़र्सन स्ट्रट
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.8	5
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	165 / 80 r14	175 / 65 r14
पीछे के टायर्स	165 / 80 r14	175 / 65 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	नहीं

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	नहीं
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	चाबी के साथ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ
पार्किंग सेंसर्स	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	नहीं
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	केवल आगे
वन टच डाउन	ड्राइवर
वन टच अप	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	नहीं
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
टेललाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		पीछे हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	1 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	नहीं
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	नहीं
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	40000	75000

ब्रॉशर

कलर्स

	मैग्मा ग्रे मेटैलिक
	Prime Spledid Silver
	पर्ल आर्कटिक वाइट
	Sizzling Red Metallic

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

5.0/5

4 Ratings

4.5/5

4 Ratings

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	5.0इक्सटीरियर
	4.8आरामदेह	4.0आरामदेह
	5.0परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	5.0फ़्यूल इकॉनमी	4.0फ़्यूल इकॉनमी
	5.0पैसा वसूल	4.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Amazing car

Good cars, Looks so much good and a good runner in the Indian market. I believe it will create the biggest history in terms of a new three-cylinder engine with amazing speed and dashboard looks great.

CAR IS FIT FOR ANYTHING

HI MY NAME IS PRANAV SO I HAVE THIS CAR NOW.I bought AT MAY MONTH WITH SECOND HAND AT 3LAKHS AND RIDING IT'S RIDING IS GOOD AND PICKUP SO GOOD AND DETAILS IT'S LOOK IS GOOD WITH BEAUTIFUL TAIL LIGHT AND HEADLIGHT I LIKE IT'S INTERIOR AND COMING TO SERVING AND MAINTENANCE. SEE I bought AT SECOND HAND THEN ALSO I DIDN'T HAVE ANY SERVICING.AND MAINTENANCE IS SO GOOD AND LAST PROS AND CONS SO I DIDN'T HAVE ANY PROS AND CONS

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