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    मारुति सुज़ुकी डिज़ायर vs टाटा मांज़ा [2011-2015]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी डिज़ायर और टाटा मांज़ा [2011-2015] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी डिज़ायर की क़ीमत Rs. 6.56 लाख है।और टाटा मांज़ा [2011-2015] की क़ीमत है Rs. 5.80 लाख. The मारुति सुज़ुकी डिज़ायर is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टाटा मांज़ा [2011-2015] is available in 1368 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. डिज़ायर provides the mileage of 22.41 किमी प्रति लीटर और मांज़ा [2011-2015] provides the mileage of 13.7 किमी प्रति लीटर.

    डिज़ायर vs मांज़ा [2011-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूडिज़ायर मांज़ा [2011-2015]
    प्राइसRs. 6.56 लाखRs. 5.80 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1368 cc
    पावर89 bhp90 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी डिज़ायर
    मारुति सुज़ुकी डिज़ायर
    lxi
    Rs. 6.56 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा मांज़ा [2011-2015]
    टाटा मांज़ा [2011-2015]
    एक्वा सफारी BS-IV
    Rs. 5.80 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    मारुति सुज़ुकी डिज़ायर
    lxi
    VS
    टाटा मांज़ा [2011-2015]
    एक्वा सफारी BS-IV
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
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        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1368 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              		1.2 लीटर ड्युअलजेटएमपीएफ़आई, पेट्रोल इंटेलिजेंट पोर्ट रिसाइज़र के साथ
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		6000 rpm पर 89 bhp का पावर90 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क116 nm @ 4750 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		22.41View Mileage Details13.7View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		829
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		39954413
              चौड़ाई (mm)
              		17351703
              ऊंचाई (mm)
              		15151550
              वीलबेस (mm)
              		24502520
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		163165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		1100
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		378460
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		3744
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र; नीचे विशबोन; कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              		टोर्शन बीमसेमी-इंडिपेंडेंट, कॉइल स्प्रिंग्स के साथ ट्विस्ट बीम और हाइड्रॉलिक शॉक एब्ज़ॉर्बर्स
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		4.85.1
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		165 / 80 r14185 / 60 r15
              पीछे के टायर्स
              		165 / 80 r14185 / 60 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		नहींचाबी के साथ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		नहींकेवल सह-ड्राइवर
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              		11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैक और बेज
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ब्लैक
              पावर विंडोज़
              		नहींकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैक
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		नहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		की के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              		एलईडी
              केबिन लैम्पआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँनहीं
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँ
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		नहीं
              वॉरंटी (साल)
              		22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		4000075000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू
            ट्रायियन वाइन
            ब्लूइश ब्लैक
            जेट सिल्वर
            फ़ीनिक्स रेड
            मोनार्क रेड
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            मांज़ा [2011-2015] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            डिज़ायर vs मांज़ा [2011-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी डिज़ायर और टाटा मांज़ा [2011-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी डिज़ायर की क़ीमत है Rs. 6.56 लाखऔर टाटा मांज़ा [2011-2015] की क़ीमत है Rs. 5.80 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा मांज़ा [2011-2015] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में डिज़ायर और मांज़ा [2011-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            lxi वेरीएंट के लिए, डिज़ायर का माइलेज 22.41kmpl है।और एक्वा सफारी BS-IV वेरीएंट के लिए, मांज़ा [2011-2015] का माइलेज 13.7kmpl है।. जो डिज़ायर को मांज़ा [2011-2015] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: मांज़ा [2011-2015] की तुलना में डिज़ायर का प्रदर्शन कैसा है?
            lxi वेरीएंट के लिए, डिज़ायर का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एक्वा सफारी BS-IV वेरीएंट के लिए, मांज़ा [2011-2015] का 1368 cc पेट्रोल इंजन 90 bhp @ 6000 rpm का पावर और 116 nm @ 4750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare डिज़ायर और मांज़ा [2011-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare डिज़ायर और मांज़ा [2011-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.