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    मारुति सुज़ुकी सियाज vs टोयोटा यारिस

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी सियाज और टोयोटा यारिस की तुलना लेकर आया है। मारुति सुज़ुकी सियाज की क़ीमत ₹ 8.67 लाख और टोयोटा यारिस की क़ीमत ₹ 8.76 लाख है।The मारुति सुज़ुकी सियाज is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टोयोटा यारिस is available in 1496 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सियाज provides the mileage of 20.65 किमी प्रति लीटर और यारिस provides the mileage of 17.1 किमी प्रति लीटर.

    सियाज vs यारिस तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसियाज यारिस
    प्राइस₹ 8.67 लाख₹ 8.76 लाख
    इंजन की क्षमता1462 cc1496 cc
    पावर103 bhp106 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी सियाज
    ₹ 8.67 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टोयोटा यारिस
    टोयोटा यारिस
    जे एमटी ऑप्शनल [2019-2020]
    ₹ 8.76 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    होंडा ऑल न्यू सिटी
    होंडा ऑल न्यू सिटी
    ज़ेडएक्स डीज़ल
    ₹ 15.21 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1496 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकारk15 स्मार्ट हाइब्रिड1.5 लीटर दोहरे vvt-i इंजन1.5 आई-डीटेक
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोलडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 103 bhp का पावर106 bhp @ 6000 rpm98 bhp @ 3600 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क140 nm @ 4200 rpm1750 rpm पर 200 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)20.65View Mileage Details17.1View Mileage Details24.1View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)887.95964
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६bs4बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींनहींटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)449044254549
      चौड़ाई (mm)173017301748
      ऊंचाई (mm)148514951489
      वीलबेस (mm)265025502600
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)170165
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)105510901217
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)444
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)555
      सिटिंग रो की संख्या (रो)222
      बूटस्पेस (लीटर्स)510476506
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)434240
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रटस्टेबलाइज़र के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनटोर्शन बीमTorsion beam axle with stabiliserकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीम
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.45.15.3
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टीलअलॉय
      आगे के टायर185 / 65 r15185 / 60 r15185 / 55 r16
      पीछे के टायर्स185 / 65 r15185 / 60 r15185 / 55 r16

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एनकैप रेटिंग4 स्टार (एशिअन एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)3 एयरबैग्स (चालक, यात्री, चालक के घुटने)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टनहींहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टनहींनहींहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)नहींनहींहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहींहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)नहींनहींहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलनहींनहींहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)नहींनहींहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँनहींहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
      हीटरहाँहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसनहींहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
      पार्किंग असिस्टनहींनहीं​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछेपीछे
      क्रूज़नहींनहींहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टनहींनहींहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स2हाँ3
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेवैकल्पिकहाँ
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंवैकल्पिकहाँ
      जियो-फ़ेन्सवैकल्पिकहाँ
      आपातकालीन कॉलवैकल्पिकहाँ
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सनहींहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकनहींहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंनहींहाँ
      एलेक्सा कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलनहींनहींहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगबेज और ब्लैकबेज और ब्लैक
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट नहींफ़ुलनहीं
      पीछे स्प्लिट सीटनहीं60:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनड्राइवरड्राइवरसभी
      एक टच-अपड्राइवरड्राइवरसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँनहींहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँनहींहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलरक्रोम
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडनहींनहींमैनुअल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़नहींनहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींफ़ुटवेल लैम्प्स
      डे टाइम रनिंग लाइट्सनहींनहींएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सएलईडी
      हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टरएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सनहींनहींहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींनहींहाँ
      टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजनएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँनहींहाँ
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉगऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँनहींहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरनहींहाँनहीं
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँहाँ
      हेड यूनिट साइज़2 din2 dinउपलब्ध नहीं है
      डिस्प्लेडिजिटल डिस्प्लेनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमनहींनहींहाँ
      स्पीकर्स646+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      सीडी प्लेयरहाँहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींनहींहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँनहींहाँ
      वॉइस कमांडनहींनहींहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)233
      वारंटी (किलोमीटर्स)40000100000असीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंटनहीं2 तरीक़े

    Brochure

    सियाज Brochure

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    यारिस Brochure

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    ऑल न्यू सिटी Brochure

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    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Very spacious cabin
    • Fuel efficient
    • Good value
    • Loaded with features
    • Rear seat comfort
    • Comfortable ride quality
    • Spacious cabin
    • Looks and feels upmarket
    • Exciting to drive, lovely CVT
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Bouncy high-speed ride quality
    • Slow shifting 4-speed auto gearbox
    • Plain design isn’t alluring
    • Interior quality not up to the mark
    • Isn’t fun to drive 
    • Noisy diesel engine
    • The infotainment system could’ve been better
    • Love for SUVs, misses out on some crucial features

    कलर्स

    पर्ल मिडनाइट ब्लैक
    फ़ैंटम ब्राउन
    गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
    नेक्सा ब्लू
    वाइल्डफ़ायर रेड
    मॉडर्न स्टील मेटैलिक
    मेटैलिक मैग्मा ग्रे
    सिल्वर मेटैलिक
    लुनार सिल्वर मेटैलिक
    पर्ल मेटैलिक डिग्निटी ब्राउन
    पर्ल वाइट
    रेडियंट रेड मेटैलिक
    पर्ल सांगरिया रेड
    सुपर वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    प्लैटिनम वाइट पर्ल
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    मेटैलिक प्रीमियम सिल्वर
    पर्ल आर्कटिक वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.4/5

    32 Ratings

    14 Reviews

    4.5/5

    11 Ratings

    4 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.1इक्सटीरियर

    4.7इक्सटीरियर

    4.4आरामदेह

    4.6आरामदेह

    4.0परफ़ॉर्मेंस

    4.4परफ़ॉर्मेंस

    4.1फ़्यूल इकॉनमी

    4.7फ़्यूल इकॉनमी

    4.2पैसा वसूल

    4.4पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    My fantastic car

    My buying experience was very bad. Ciaz was delivered to me without rubbing and polish. Since purchasing very dirty smell was flowing from ac vents. These issues were removed till second service. FUTURE AUTO WHEEL NEXA SHOWROOM IS THE VERY BAD NEXA SHOWROOM IN DEHRADUN. AFTER THIRD SERVICE WHEEL ALLIGNMENT AND WHEEL BALANCING WERE BADLY ADJUSTED BY SERVICE CENTEROF FUTURE AUTO WHEEL, AND THIS ISSUE WERE REMOVED BY NEXA ENGINEER OF GURGAON BY OTHER NEXA SERVICE CENTER. However ride is very smooth comfortable in city and on highway. Milage is extremely fantastic. In city conditions of dehrafun city milage is 14 - 15 KMPL and highway milage is 22 - 24 KMPL over the speed of 80 - 90 km, 20 - 22 KMPL over the speed of 90 - 100 km, 18 - 20 KMPL over the speed of 100 - 120 km, 16 - 18 KMPL over the speed of 120 - 140 km, 14 - 16 KMPL over the speed of 140 - 160 km. Very Good comfortable sedan car with outstanding milage. I DRIVE FOR 4 TO 8 HOURES IN ONE SHOT AND DONT FEEL ANY FATIGUE EVEN AFTER 8 HOURS DRIVE. value for money sedan car. I M VERY MUCH HAPPY WITH MY CIAZ SIGMA. FANTASTIC FAMILY CAR.

    सभी रिव्यूज़

    Bye this car

    In future I want to buy this car up to latest model on this Honda City model. It is comfortable to drive and to sit. It is also usefull for long drives also. This model is one of the best model in the Honda cars.

    सभी रिव्यूज़
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    से शुरू 4,00,000
    2318 यूज़्ड होंडा ऑल न्यू सिटी
    से शुरू 47,852

    सियाज और यारिस इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    सियाज मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    यारिस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    सियाज बनाम यारिस की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी सियाज और टोयोटा यारिस में से कौन सी कार सस्ती है?

    मारुति सुज़ुकी सियाज की क़ीमत ₹ 8.67 लाख है, तो वहीं, टोयोटा यारिस की क़ीमत ₹ 8.76 लाख है। इसलिए मारुति सुज़ुकी सियाज दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। सियाज बनाम यारिस की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी सियाज और टोयोटा यारिस के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    सियाज के फ़ायदे हैं:

    • Very spacious cabin
    • Fuel efficient
    • Good value

    यारिस के फ़ायदे हैं:

    • Loaded with features
    • Rear seat comfort
    • Comfortable ride quality

    सियाज के नुकसान हैं:

    • Bouncy high-speed ride quality
    • Slow shifting 4-speed auto gearbox

    यारिस के नुकसान हैं:

    • Plain design isn’t alluring
    • Interior quality not up to the mark
    • Isn’t fun to drive 

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सियाज और यारिस में से कौनसी कार बेहतर है?

    सिग्मा 1.5 वर्ज़न के लिए, सियाज का माइलेज 20.65 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि जे एमटी ऑप्शनल [2019-2020] वर्ज़न के लिए, यारिस का माइलेज 17.1 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो सियाज को यारिस की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: यारिस की तुलना में सियाज का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    सिग्मा 1.5 वर्ज़न के लिए, सियाज का 1462 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 103 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि जे एमटी ऑप्शनल [2019-2020] वर्ज़न के लिए, यारिस का 1496 cc पेट्रोल इंजन 106 bhp @ 6000 rpm का पावर और 140 nm @ 4200 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए सियाज, यारिस और ऑल न्यू सिटी, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। सियाज, यारिस और ऑल न्यू सिटी की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।