मारुति सुज़ुकी सिलेरियो vs निसान माइक्रा [2013-2018]

carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी सिलेरियो और निसान माइक्रा [2013-2018] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत Rs. 5.36 लाख है।और निसान माइक्रा [2013-2018] की क़ीमत है Rs. 5.46 लाख. The मारुति सुज़ुकी सिलेरियो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और निसान माइक्रा [2013-2018] is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सिलेरियो provides the mileage of 25.24 किमी प्रति लीटर और माइक्रा [2013-2018] provides the mileage of 18.44 किमी प्रति लीटर.

सिलेरियो vs माइक्रा [2013-2018] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	सिलेरियो	माइक्रा [2013-2018]
प्राइस	Rs. 5.36 लाख	Rs. 5.46 लाख
इंजन की क्षमता	998 cc	1198 cc
पावर	66 bhp	75 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

और पढ़ें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

मारुति सुज़ुकी सिलेरियो

lxi

Rs. 5.36 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

निसान माइक्रा [2013-2018]

xl [2013-2016]

Rs. 5.46 लाख

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

गाड़ी चुनें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

मारुति सुज़ुकी सिलेरियो

lxi

निसान माइक्रा [2013-2018]

xl [2013-2016]

गाड़ी चुनें

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	k10c	3 सिलेंडर पेट्रोल इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	66 bhp @ 5500 rpm	75 bhp @ 6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	89 nm @ 3500 rpm	4000 rpm पर 104 nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	25.24View Mileage Details	18.44View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	757
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3695	3825
चौड़ाई (mm)	1655	1665
ऊंचाई (mm)	1555	1530
वीलबेस (mm)	2435	2450
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	170	154
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	800	930

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	313	251
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	32	41

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट	सामने के एक्सल में मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	Torision Beam with Coil Spring	टॉर्सन बीम रियर एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		4.65
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	165 / 70 r14	165 / 70 r14
पीछे के टायर्स	165 / 70 r14	165 / 70 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	नहीं	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	नहीं	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	नहीं	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक	बेज
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे आगे व पीछे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	नहीं	आगे व पीछे
वन टच डाउन	नहीं	ड्राइवर
वन टच अप	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	बाहर से एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	नहीं	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	नहीं	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
स्पीकर्स	नहीं	2

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	40000	80000

ब्रॉशर

कलर्स

	पर्ल मिडनाइट ब्लैक	ओनिक्स ब्लैक
	स्पीडी ब्लू	टुरकोस ब्लू
	कैफीन ब्राउन	नाईट शेड
	ग्लिस्टिनिंग ग्रे	ब्लेड सिल्वर
	सिल्की सिल्वर	ब्रिक रेड
	सॉलिड फ़ायर रेड	सनशाइन ऑरेंज
	आर्कटिक वाइट	स्टॉर्म वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

5.0/5

4 Ratings

3.0/5

3 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.8इक्सटीरियर	2.7इक्सटीरियर
	4.8आरामदेह	4.3आरामदेह
	4.8परफ़ॉर्मेंस	3.0परफ़ॉर्मेंस
	5.0फ़्यूल इकॉनमी	3.7फ़्यूल इकॉनमी
	5.0पैसा वसूल	3.7पैसा वसूल

Most Helpful Review

Very nice

Nice looking for Celerio car I am purchase by me the best car in family membership very nice mileage ... The car us a very very nice car from the family is the best drive and average.

Overall

<p>Overall reviews. It is a good car. Mileage is good in petrol variant. Space is also better and convenient for 5 people. Handling is so smooth.</p>NANA

आपको यह भी पसंद आ सकता है

से शुरू Rs. 1,50,000

से शुरू Rs. 1,25,000

सिलेरियो और माइक्रा [2013-2018] इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

मारुति सुज़ुकी सिलेरियो एएमटी का रिव्यू

बिलाल अहमद फिरफिरे द्वारा10 Sep 2022

पिछली साल नवंबर में सिलेरियो को ड्राइव करते समय कुछ प्रश्न दिमाग़ में रह गए थे, जिसका जवाब सिलेरियो 1.2 ZXI प्लस एएमटी को ड्राइव करने के बाद मिला है।

और पढ़ें

सिलेरियो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

माइक्रा [2013-2018] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

सिलेरियो vs माइक्रा [2013-2018] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: मारुति सुज़ुकी सिलेरियो और निसान माइक्रा [2013-2018] में से कौन सी कार सस्ती है?

मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 5.36 लाखऔर निसान माइक्रा [2013-2018] की क़ीमत है Rs. 5.46 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी सिलेरियो सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सिलेरियो और माइक्रा [2013-2018] में से कौन सी कार बेहतर है?

lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का माइलेज 25.24kmpl है।और xl [2013-2016] वेरीएंट के लिए, माइक्रा [2013-2018] का माइलेज 18.44kmpl है।. जो सिलेरियो को माइक्रा [2013-2018] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

और पढ़ें

प्रश्न: माइक्रा [2013-2018] की तुलना में सिलेरियो का प्रदर्शन कैसा है?

lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। xl [2013-2016] वेरीएंट के लिए, माइक्रा [2013-2018] का 1198 cc पेट्रोल इंजन 75 bhp @ 6000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

और पढ़ें

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सिलेरियो और माइक्रा [2013-2018], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सिलेरियो और माइक्रा [2013-2018] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.