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    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो vs डैटसन गो+

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी सिलेरियो और डैटसन गो+ की तुलना लेकर आया है।The मारुति सुज़ुकी सिलेरियो price is ₹ 5.23 लाखऔर डैटसन गो+ price is ₹ 4.26 लाख. The मारुति सुज़ुकी सिलेरियो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और डैटसन गो+ is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सिलेरियो provides the mileage of 25.2 किमी प्रति लीटर और गो+ provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर.

    सिलेरियो vs गो+ तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसिलेरियो गो+
    प्राइस₹ 5.23 लाख₹ 4.26 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc1198 cc
    पावर66 bhp67 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    ₹ 5.23 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    डैटसन गो+
    ₹ 4.26 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो क्विड
    ₹ 5.34 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    VS
    प्रायोजित
    VS
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            जल्द की गई तुलना
            विज्ञापन

            बूटस्पेस (लीटर्स)313347279
            माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)25.21921.7
            एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
            RENAULT KWID: Live for more - PRICE STARTS AT ₹ 4.50 LAKH
            Know More

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)18.46
              इंजन998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकारk10cनैचुरली एस्पिरेटेड 12v ईएफ़आई1.0 लीटर
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)66 bhp @ 5500 rpm67 bhp @ 5000 rpm5500rpm पर 67bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )89 nm @ 3500 rpm4000 rpm पर 104 nm4250 rpm पर 91 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)25.2View Mileage Details19View Mileage Details21.7View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)808672608
              ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)369539953731
              चौड़ाई (mm)165516361579
              ऊंचाई (mm)155515071474
              वीलबेस (mm)243524502422
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)170180184
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)800904
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)575
              सिटिंग रो की संख्या (रो)232
              बूटस्पेस (लीटर्स)313347279
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)323528
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटनिचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटनिचले ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशनTorision Beam with Coil Springकॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशनकॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.64.9
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)मैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वीलस्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर165 / 70 r14165 / 70 r14165 / 70 r14
              पीछे के टायर्स165 / 70 r14165 / 70 r14165 / 70 r14

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)नहींहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)नहींहाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगनहींहाँरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)नहींहां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटरहाँनहींहाँ
              केबिन-बूट एक्सेसहाँनहींनहीं
              पार्किंग असिस्टनहींनहींरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछेपीछे
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँनहीं
              12v पावर आउटलेट्स112
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलनहींनहींहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
              तीन रो के सीट्स प्रकारनहींबेंचनहीं
              इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगब्लैकग्रे और बेज
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सनहींहाँहाँ
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैकदोहरे रंग
              स्कफ़ प्लेट्सनहींनहींवैकल्पिक
              पावर विंडोज़नहींकेवल आगेआगे व पीछे
              वन टच- डाउननहींड्राइवरनहीं
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सबाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकबिना रंग केक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगेआगे
              बूट-लिड ओपनरकी के साथ इंटरनलअंदर काकी के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
              रब- स्ट्रिप्सनहींनहींब्लैक
            • लाइटिंग

              डे टाइम रनिंग लाइट्सनहींनहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्ससामने हेलोजन
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँनहीं
              टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजनएलईडी
              केबिन लैम्पआगेआगेकेंद्र
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँनहींनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉगडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
              औसत स्पीडनहींहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीनहींहाँहाँ
              क्लॉकनहींनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँनहींनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटरहाँहाँहाँ
              टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटलडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्लेनहींनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमनहींनहींहाँ
              स्पीकर्सनहींनहीं2
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टमनहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीनहींनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीनहींनहींहाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीनहींनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोनहींनहींहाँ
              वॉइस कमांडनहींनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)222
              वारंटी (किलोमीटर्स)40000असीमित वॉरंटी50000

            Brochure

            सिलेरियो Brochure

            Checkout मारुति सुज़ुकी सिलेरियो brochure for complete details about the car

            गो+ Brochure

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            क्विड Brochure

            Checkout रेनो क्विड brochure for complete details about the car

            एक्स्पर्ट की राय

            अच्छी बातें
            • ड्राइव करने में आसान
            • व्यावहारिक
            • फ़्यूल इफ़िशंट
            • Spacious interiors
            • Flexible compact seven-seater
            • Pliant ride quality
            • Striking design - Great exterior detailing, SUV stance and tall ground clearance
            • Easy to drive - Armed with a light steering/clutch, reasonably smooth gear shifter
            • Absorbent ride quality - Equipped with long-travel shock absorbers tuned to be soft
            • Compact footprint - Tight overall dimensions help with constraints to park/navigate
            • Powertrain options – Two small capacity frugal motors with manual/AMT gearboxes
            और बेहतर हो सकती थीं
            • रियर हेडरेस्ट्स अड्जस्टेबल नहीं है।
            • स्टीयरिंग ​रीस्पॉन्स धीमा है।
            • राइड और सुलभ हो सकती थी।
            • Mediocre engine performance
            • Interior fit and finish
            • NVH levels
            • Strict four-seater - Being compact, two adults can be seated comfortably at the rear
            • Not dynamically sorted - Slow steering, lots of up and down movement at higher speeds
            • Quality - Inconsistent levels of quality, fit and finish are below expectations

            कलर्स

            स्पीडी ब्लू
            विविड ब्लू
            ज़ांस्कर ब्लू
            कैफीन ब्राउन
            ब्रोंज़ ग्रे
            आउटबैक ब्रोंज़
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            सनस्टोन ब्राउन
            मूनलाइट सिल्वर
            सिल्की सिल्वर
            रूबी रेड
            फ़ाइयरी रेड
            सॉलिड फ़ायर रेड
            ब्लेड सिल्वर
            आइस कूल वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            आर्कटिक वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            ओपल वाइट
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            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            2.6/5

            43 Ratings

            7 Reviews

            4.6/5

            72 Ratings

            14 Reviews

            5.0/5

            1 Rating

            1 Review
            रेटिंग का मापदंड

            4.0इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.1आरामदेह

            4.5आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.1पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Bad product

            Poor build quality. Poor in safety. Poor in quality of materials. Small tiny car in bigger price. Don't look at the base variant price because there is nothing. Base model is very basic. Only engine, tyres are there. All the buyers who can buy only vxi and upper model that is very very overpriced in compare to Tata tiago with great safety.

            सभी रिव्यूज़

            It's really fabulous

            Nice car.... Go for it... It's a seven-seater car... For less price, this car is best.... It's really comfortable in all means... Datsun Go+ has really made easier for middle-class people to afford for a seven-seater car...

            सभी रिव्यूज़

            Wonderful entry level car, looks luxurious

            This is really good car as entry level hatchback. Having all recent features with good screen, pickup and average. Music system, sound, acceleration also also very good. Steering wheel is easy to control and handling amazing. 1.0 liter engine is just very good performance. This is a small car with luxurious looks and performance. Front seats are very comfortable and also back seats are good, can be used for medium family (4-5 people). Just back seat have a bit less space. For 2 people it is very good in back and 3 can also be fitted (if adjusted). This is wonderful car for city/highway travel. Or starting level learners. Thanks to Renault for such wonderful car.

            सभी रिव्यूज़
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            सिलेरियो vs गो+ की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी सिलेरियो और डैटसन गो+ में से कौन सी कार सस्ती है?

            मारुति सुज़ुकी सिलेरियो price is ₹ 5.23 लाखऔर डैटसन गो+ price is ₹ 4.26 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन गो+ सबसे सस्ती है। सिलेरियो vs गो+ की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सिलेरियो और गो+ में से कौन सी कार बेहतर है?

            सिलेरियो के एलएक्सआई का माइलेज 25.2 किमी प्रति लीटर है।और गो+ के डी का माइलेज 19 किमी प्रति लीटर है।. जो सिलेरियो को गो+ की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए सिलेरियो, गो+ और क्विड, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। सिलेरियो, गो+ और क्विड की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।