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    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 vs डैटसन रेडी-गो [2016-2020]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 और डैटसन रेडी-गो [2016-2020] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 की क़ीमत Rs. 3.25 लाख है।और डैटसन रेडी-गो [2016-2020] की क़ीमत है Rs. 2.67 लाख. The मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 is available in 796 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और डैटसन रेडी-गो [2016-2020] is available in 799 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ऑल्टो 800 provides the mileage of 22 किमी प्रति लीटर और रेडी-गो [2016-2020] provides the mileage of 22.7 किमी प्रति लीटर.

    ऑल्टो 800 vs रेडी-गो [2016-2020] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूऑल्टो 800 रेडी-गो [2016-2020]
    प्राइसRs. 3.25 लाखRs. 2.67 लाख
    इंजन की क्षमता796 cc799 cc
    पावर47 bhp53 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800
    Rs. 3.25 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    डैटसन रेडी-गो [2016-2020]
    Rs. 2.67 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              796 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/​सिलेंडर, एसओएचसी799 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              f8dआई-सैट
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 47 bhp का पावर5678 rpm पर 53 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क4386 rpm पर 72 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              22View Mileage Details22.7View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              772
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              34453429
              चौड़ाई (mm)
              15151560
              ऊंचाई (mm)
              14751541
              वीलबेस (mm)
              23602348
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              160185
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              730876
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              177222
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3528
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैक फ़र्सन स्ट्रटडबल पिवट आर्म
              पीछे का सस्पेंशन
              3-लिंक रिजिड एक्सल सस्पेंशनएच-प्रकार टॉर्सन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.64.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलमैनुअल
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              145 / 80 r12155 / 80 r13
              पीछे के टायर्स
              145 / 80 r12155 / 80 r13

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              नहींहाँ
            • आराम और सुविधा
              हीटर
              नहींहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              विनाइलफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और बेजबेज
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेनहीं
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काअंदर का
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँ
              क्लॉकनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              25
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000असीमित वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            सिल्की सिल्वर
            लाइम ग्रीन
            सॉलिड वाइट
            ब्रोंज़ ग्रे
            रूबी रेड
            क्रिस्टल सिल्वर
            ओपल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            344 Ratings

            3.8/5

            8 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            3.9इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            3.3आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            3.8परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            3.9पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Maruti Suzuki Alto

            Driving experience is so good.I suggest to buy this car for family.Interior space is good,New model comes with more features,and more safety instruction.You Should go for this car,this is my suggestion.

            Unrealible peice of junk

            I bought a Datsun Redi-go AMT in Sept 2018. It is the most unrelaible car. Malfunction Indicator light lit up within a month. It had driven less then a 1000 km at that time. The car can stop in the middle of the road. It gets stuck in a gear which means that you can't even push it to a safer place. There is only one authorised workshop in Kashmir Valley and their mechanics have no clue on how to diagnose the problem or fix it. The only "fix" they can apply is to "clear the errors" and "update the software". Basically they think we are stupid. DO NOT BUY THIS CAR.

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            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 और डैटसन रेडी-गो [2016-2020] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 की क़ीमत है Rs. 3.25 लाखऔर डैटसन रेडी-गो [2016-2020] की क़ीमत है Rs. 2.67 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन रेडी-गो [2016-2020] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ऑल्टो 800 और रेडी-गो [2016-2020] में से कौन सी कार बेहतर है?
            std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो 800 का माइलेज 22kmpl है।और डी [2016-2019] वेरीएंट के लिए, रेडी-गो [2016-2020] का माइलेज 22.7kmpl है।. जो रेडी-गो [2016-2020] को ऑल्टो 800 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: रेडी-गो [2016-2020] की तुलना में ऑल्टो 800 का प्रदर्शन कैसा है?
            std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो 800 का 796 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 47 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। डी [2016-2019] वेरीएंट के लिए, रेडी-गो [2016-2020] का 799 cc पेट्रोल इंजन 5678 rpm पर 53 bhp का पावर का पावर और 4386 rpm पर 72 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ऑल्टो 800 और रेडी-गो [2016-2020], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ऑल्टो 800 और रेडी-गो [2016-2020] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.