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    महिंद्रा एक्सयूवी 500 vs फॉक्सवैगन ज़ेटा

    carwale आपके लिए महिंद्रा एक्सयूवी 500 और फॉक्सवैगन ज़ेटा की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा एक्सयूवी 500 की क़ीमत Rs. 12.37 लाख है।और फॉक्सवैगन ज़ेटा की क़ीमत है Rs. 14.78 लाख. The महिंद्रा एक्सयूवी 500 is available in 2179 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और डीज़ल और फॉक्सवैगन ज़ेटा is available in 1390 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एक्सयूवी 500 provides the mileage of 15.1 किमी प्रति लीटर और ज़ेटा provides the mileage of 14.69 किमी प्रति लीटर.

    एक्सयूवी 500 vs ज़ेटा तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएक्सयूवी 500 ज़ेटा
    प्राइसRs. 12.37 लाखRs. 14.78 लाख
    इंजन की क्षमता2179 cc1390 cc
    पावर153 bhp120 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    महिंद्रा एक्सयूवी 500
    Rs. 12.37 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    फॉक्सवैगन ज़ेटा
    फॉक्सवैगन ज़ेटा
    ट्रेडलाइन टीएसआई
    Rs. 14.78 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    VS
    फॉक्सवैगन ज़ेटा
    ट्रेडलाइन टीएसआई
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, dohc1390 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              एमहॉक155 डीज़ल इंजन4-सिलेंडर, इन-लाइन, टर्बोचार्ज्ड, इंटरकूल्ड पेट्रोल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              3750 rpm पर 153 bhp का पावर120 bhp @ 5000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              1750 rpm पर 360 nm का टॉर्क200 nm @ 1500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              15.1View Mileage Details14.69View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              45854659
              चौड़ाई (mm)
              18901778
              ऊंचाई (mm)
              17851453
              वीलबेस (mm)
              27002648
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              200159
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              18451354
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              54
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              75
              रो की संख्या (रो)
              32
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              510
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              7055
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              एंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन टाइपशॉक एब्जॉर्बर और सस्पेंशन स्टेबलाइजर के साथ कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              एंटी-रोल बार के साथ मल्टी-लिंक टाइपस्टेबलाइजर के साथ मल्टी-लिंक सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.65.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              235 / 65 r17205 / 55 r16
              पीछे के टायर्स
              235 / 65 r17205 / 55 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              नहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              नहींइलेक्ट्रॉनिक
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथरिमोट
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              क्रूज़
              नहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ2
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              प्रीमियम ब्लैक और ग्रेब्लैक और बेज
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींसभी
              वन टच अप
              नहींसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट ऑपरेटेडरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रियनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजनसाफ़ लेंस
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजन
              पडल लैम्प्स
              हाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              नहींड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँडायनेमिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              नहींडिजिटल डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींहाँ
              स्पीकर्स
              नहीं4
              वॉइस कमांड
              नहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            वॉलकैनो ब्लैक
            डीप ब्लैक
            लेक साइड ब्राउन
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            एक्सयूवी 500 vs ज़ेटा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: महिंद्रा एक्सयूवी 500 और फॉक्सवैगन ज़ेटा में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा एक्सयूवी 500 की क़ीमत है Rs. 12.37 लाखऔर फॉक्सवैगन ज़ेटा की क़ीमत है Rs. 14.78 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा एक्सयूवी 500 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एक्सयूवी 500 और ज़ेटा में से कौन सी कार बेहतर है?
            w3 वेरीएंट के लिए, एक्सयूवी 500 का माइलेज 15.1kmpl है।और ट्रेडलाइन टीएसआई वेरीएंट के लिए, ज़ेटा का माइलेज 14.69kmpl है।. जो एक्सयूवी 500 को ज़ेटा की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: ज़ेटा की तुलना में एक्सयूवी 500 का प्रदर्शन कैसा है?
            w3 वेरीएंट के लिए, एक्सयूवी 500 का 2179 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 153 bhp का पावर का पावर और 1750 rpm पर 360 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ट्रेडलाइन टीएसआई वेरीएंट के लिए, ज़ेटा का 1390 cc पेट्रोल इंजन 120 bhp @ 5000 rpm का पावर और 200 nm @ 1500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एक्सयूवी 500 और ज़ेटा, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एक्सयूवी 500 और ज़ेटा comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.