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    महिंद्रा KUV100 nxt vs टाटा टियागो [2016-2020]

    carwale आपके लिए महिंद्रा KUV100 nxt और टाटा टियागो [2016-2020] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा KUV100 nxt की क़ीमत Rs. 4.96 लाख है।और टाटा टियागो [2016-2020] की क़ीमत है Rs. 3.46 लाख. The महिंद्रा KUV100 nxt is available in 1198 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और डीज़ल और टाटा टियागो [2016-2020] is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. KUV100 nxt provides the mileage of 18.15 किमी प्रति लीटर और टियागो [2016-2020] provides the mileage of 23.84 किमी प्रति लीटर.

    KUV100 nxt vs टियागो [2016-2020] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूKUV100 nxt टियागो [2016-2020]
    प्राइसRs. 4.96 लाखRs. 3.46 लाख
    इंजन की क्षमता1198 cc1199 cc
    पावर82 bhp84 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    महिंद्रा KUV100 nxt
    Rs. 4.96 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    टाटा टियागो [2016-2020]
    टाटा टियागो [2016-2020]
    रीवोट्रॉन xb [2016-2018]
    Rs. 3.46 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    टाटा टियागो [2016-2020]
    रीवोट्रॉन xb [2016-2018]
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              एमफ़ैल्कन g80 पेट्रोलरेवोट्रॉन, एमएफ़आई मल्टी ड्राइव के साथ
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              82 bhp @ 5500 rpm6000 rpm पर 84 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              115 nm @ 3500 rpm114 nm @ 3500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              18.15View Mileage Details23.84View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              37003746
              चौड़ाई (mm)
              17351647
              ऊंचाई (mm)
              16551535
              वीलबेस (mm)
              23852400
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              170165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1085930
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              65
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              243242
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3535
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              ड्यूल पाथ माउंट्स, कॉइल स्प्रिंग और हाइड्रॉलिक गैस चार्ज शॉक एब्जॉर्बर के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग और हाइड्रॉलिक गैस चार्ज शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीमसेमी-इंडिपेंडेंट; दोहरे पाथ स्ट्रट के साथ ट्विस्ट बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.054.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              185 / 65 r14155 / 80 r13
              पीछे के टायर्स
              185 / 65 r14155 / 80 r13

            फ़ीचर्स

            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)नहीं
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              विनाइलविनाइल
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              प्रीमियम ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              चाबी के साथरिमोट ऑपरेटेड
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              हाँ
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              हाँनहीं
              केबिन लैम्पकेंद्रकेंद्र
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँ
              क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँडायनेमिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित75000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मिडनाइट ब्लैक
            एस्प्रेसो ब्राउन
            डिजाइनर ग्रे
            प्लैटिनम सिल्वर
            फ्लैमबॉयंट रेड
            बेरी रेड
            डैज़लिंग सिल्वर
            पियरलेसेंट वाइट
            फ़ीरी ऑरेंज
            पर्ल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.0/5

            36 Ratings

            4.0/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.0पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Very Robust

            <p>I ve bought it very recently and travelled almost 2K distance. Below are my reviews.</p> <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;Very Masculine like SUV, Very Royal and roomy feeling.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Spacious and strong.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;Engine is smooth and great, works like a turbo fitted engine and great driving in highways. Fuel economy would have been better as I get only 12\ltr in city when competitors are serving 17. Gearing is fun. Very handy.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Riding is very majestic and appealing.</p> <p>Handling has a problem in two areas:</p> <p>1. Right side&nbsp; - behind the side mirror till the windshield will have a blind spot and cant see anyone approaching immediately.</p> <p>2. Left side - Near rear door handle will not give clear visibility as the area of the side mirror is small.</p> <p>These two are my findings of the car in traffic.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;Awesome - Go for it. Its a budget car which is a pride.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;Mileage for sure. Blindspots.</p>Design & Style, Gear Position and featuresMileage

            I don't like when bought! Now I love it!!

            <p>Let me keep it simple. It is not so cheap as 800 It is not beefy and looking good like Kwid It is not as ultilitarian as wagonr My wife picked Tiago. She is like the interior and the comfort when we did the test drive.</p> <p>For me ,tata always been not even the last prio. Becoz of my impression I had and experience in the rental cabs. Now I am in love with it Reason: the interior is well lied out. And you does feel in tiny car. Engine is sufficient for city rides and one or two highway runs in a month. What you have to bear with..?</p> <p>1) I'll face ppl show tell when u have bought a Tata.</p> <p>2) Illiterate Tata service ppl. But Tata have a good feedback system if you are not happy, they take some effort to make you happy.</p> <p>3) Complex electronics make it difficult for unauthorized person to fix your car completely. They can make only temporary fix or break it. So you have to depend on the tata service center. But don't bother much on it. These negative scores are based on other Tiago/Tigor owners known to me. I have done only free services so far. No other visits to any garage.</p>NANA

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            k2 6 str वेरीएंट के लिए, KUV100 nxt का 1198 cc पेट्रोल इंजन 82 bhp @ 5500 rpm का पावर और 115 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। रीवोट्रॉन xb [2016-2018] वेरीएंट के लिए, टियागो [2016-2020] का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 84 bhp का पावर का पावर और 114 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare KUV100 nxt और टियागो [2016-2020], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare KUV100 nxt और टियागो [2016-2020] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.