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    महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस vs आईसीएमएल एक्सट्रीम [2014-2015]

    carwale आपके लिए महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस और आईसीएमएल एक्सट्रीम [2014-2015] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस की क़ीमत Rs. 13.48 लाख है।और आईसीएमएल एक्सट्रीम [2014-2015] की क़ीमत है Rs. 6.56 लाख. The महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस is available in 2184 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और आईसीएमएल एक्सट्रीम [2014-2015] is available in 1994 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. एक्सट्रीम [2014-2015] 17 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    बोलेरो नियो प्लस vs एक्सट्रीम [2014-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूबोलेरो नियो प्लस एक्सट्रीम [2014-2015]
    प्राइसRs. 13.48 लाखRs. 6.56 लाख
    इंजन की क्षमता2184 cc1994 cc
    पावर118 bhp100 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस
    Rs. 13.48 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, कोरापुट
    VS
    आईसीएमएल एक्सट्रीम [2014-2015]
    आईसीएमएल एक्सट्रीम [2014-2015]
    एलडी एम/एस bsiii नॉनैक 9-str
    Rs. 6.56 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
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    VS
    आईसीएमएल एक्सट्रीम [2014-2015]
    एलडी एम/एस bsiii नॉनैक 9-str
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              2184 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC1994 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.2 litre mHawk Dieselटर्बो चार्ज्ड इंटरकूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन (टीसीआईसी) डीआई जी1 सीरीज़ 2एल, 4 सिलेंडर इंजन
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              118 bhp @ 4000 rpm100 bhp @ 3600 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              280 nm @ 1800 rpm220 nm @ 2000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्ड
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              44004440
              चौड़ाई (mm)
              17951645
              ऊंचाई (mm)
              18121885
              वीलबेस (mm)
              26802541
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1710
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              99
              रो की संख्या (रो)
              33
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              696
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              6050
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              Double Wish-Bone with Coil Spring and Stabilizer Barइंडिपेंडेंट डबल विश बोन टाइप
              पीछे का सस्पेंशन
              Multi-Link with Coil Spring and Stabilizer Barसेमी अण्डाकार लीफ़ स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              215 / 70 r16205 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              215 / 70 r16205 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              तीसरी रो पर एसी ज़ोननहीं
              हीटर
              हाँनहीं
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              विनाइलफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              जम्प सीट्स
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और बेज
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलआंशिक
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              नहींआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              चाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजन
              फ़ॉग लाइट्स
              नहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपनहीं
              औसत ईंधन की खपत
              हाँ
              औसत स्पीड
              हाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहीं
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              नहीं
              स्पीकर्स
              नहीं2
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है1 डिन
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

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            ब्लैक / सिल्वर
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            महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस की क़ीमत है Rs. 13.48 लाखऔर आईसीएमएल एक्सट्रीम [2014-2015] की क़ीमत है Rs. 6.56 लाख. इसलिए इन कार्स में से आईसीएमएल एक्सट्रीम [2014-2015] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: एक्सट्रीम [2014-2015] की तुलना में बोलेरो नियो प्लस का प्रदर्शन कैसा है?
            p4 वेरीएंट के लिए, बोलेरो नियो प्लस का 2184 cc डीज़ल इंजन 118 bhp @ 4000 rpm का पावर और 280 nm @ 1800 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एलडी एम/एस bsiii नॉनैक 9-str वेरीएंट के लिए, एक्सट्रीम [2014-2015] का 1994 cc डीज़ल इंजन 100 bhp @ 3600 rpm का पावर और 220 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare बोलेरो नियो प्लस और एक्सट्रीम [2014-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare बोलेरो नियो प्लस और एक्सट्रीम [2014-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.