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    लेक्सस एनएक्स vs लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022]

    carwale आपके लिए लेक्सस एनएक्स और लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] की तुलना लेकर आया है।लेक्सस एनएक्स की क़ीमत Rs. 80.56 लाख है।और लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] की क़ीमत है Rs. 61.05 लाख. The लेक्सस एनएक्स is available in 2487 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एनएक्स provides the mileage of 17.8 किमी प्रति लीटर और डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] provides the mileage of 10.53 किमी प्रति लीटर.

    एनएक्स vs डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएनएक्स डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022]
    प्राइसRs. 80.56 लाखRs. 61.05 लाख
    इंजन की क्षमता2487 cc1997 cc
    पावर188 bhp245 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ई-सीवीटी)स्वचालित (टीसी)
    फ़्यूल टाइपहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
    लेक्सस एनएक्स
    लेक्सस एनएक्स
    350h एक्सक्विज़ट
    Rs. 80.56 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, टिंसुकिया
    VS
    लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022]
    लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022]
    एस पेट्रोल
    Rs. 61.05 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    लेक्सस एनएक्स
    350h एक्सक्विज़ट
    VS
    लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022]
    एस पेट्रोल
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)180
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              		7.7
              इंजन
              		2487 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		2.5l 2ar-fxe i42.0लीटर इंजेनियम टर्बोचार्ज्ड i4 एमएचईवी
              ईंधन के प्रकार
              		हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		6000 rpm पर 188 bhp का पावर245 bhp @ 5500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		239 Nm @ 4300-4500 rpm1500 rpm पर 365 nm का टॉर्क
              इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट
              		180 bhp 270 Nm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              		240 bhp
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		17.8View Mileage Details10.53View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		997737.1
              ड्राइवट्रेन
              		एडब्ल्यूडी4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		Automatic (e-CVT) - 6 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Modeऑटोमैटिक (टीसी) - 9 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		नहींटर्बोचार्ज्ड
              बैटरी
              		1.6 kWh, Lithium Ion, 259 Volt,Battery Placed Under Rear Seats
              इलेक्ट्रिक मोटर
              		2 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस को आगे और पीछे के एक्सल पर एक मोटर पर रखा गया
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		46604600
              चौड़ाई (mm)
              		18652069
              ऊंचाई (mm)
              		16701724
              वीलबेस (mm)
              		26902741
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		195167
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		17852065
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		57
              रो की संख्या (रो)
              		23
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		520212
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		5570
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		मैकफ़र्सन स्ट्रटपैसिव ऐंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              		दोहरा विशबोनपैसिव ऐंटी-रोल बार के साथ इंटीग्रल मल्टी-लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.85.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		अलॉयस्पेस सेवर
              आगे के टायर
              		235 / 50 R20235 / 60 r18
              पीछे के टायर्स
              		235 / 50 R20235 / 60 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              		हाँ
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँ
              उच्च बीम असिस्ट
              		हाँ
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              		हाँ
              लेन प्रस्थान रोकथाम
              		हाँ
              एयरबैग्स8 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Knee, Driver Side, Front Passenger Side, Front Center)7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		नहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              		टॉर्क-ऑन डिमांडटॉर्क-ऑन डिमांड
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              		नहींहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              		नहींहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              		नहींइलेक्ट्रॉनिक
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सब्लोअर, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे और खंभों पर वेन्ट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनपिलर्स पर वेंट
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
              पार्किंग असिस्ट
              		​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              		हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्ट व टेलिस्कोपिकमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
              12v पावर आउटलेट्स
              		1हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              		नहींहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              		नहींहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              		नहींहाँ
              आपातकालीन कॉल
              		नहींहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              		नहींहाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              		नहींहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              		नहींहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              		नहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट12 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              		नहींबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              		केवल आगेनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डनहीं
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		Hazel, Dark Rose, Black, Solis White,एकॉर्न / एबनी
              पीछे आर्मरेस्टहाँकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिट40:20:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              		नहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              		मेटैलिक
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		सभीसभी
              वन टच अप
              		सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              		हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		पैनरॉमिक सनरूफ़तय
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
              बॉडी किट
              		क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		इंटेलिजेंटनहीं
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		आगे एलईडीआगे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		नहींहाँ
              पडल लैम्प्स
              		नहींहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँ
              क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		डायनेमिकनहीं
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              		एलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँ
              स्पीकर्स
              		6+6
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              		8नहीं
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		160000नहीं
              वॉरंटी (साल)
              		33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		100000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लैक
            पोर्टोफिनो ब्लू मेटैलिक
            ग्रेफ़ाइट ब्लैक ग्लास फ़्लेक
            सेंटोरिनी ब्लैक मेटैलिक
            सेलेस्टियल ब्लू ग्लास फ़्लेक
            बायरन ब्लू मेटैलिक
            सोनिक क्रोम
            फिरेंज़े रेड मेटैलिक
            सोनिक टाइटेनियम
            ईगर ग्रे मेटैलिक
            ब्लेज़िंग कारेलियन कंट्रास्ट लेयरिंग
            फ़ूजी वाइट
            सॉनिक क्वार्ट्ज़
            मैडर रेड

            एनएक्स की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            एनएक्स vs डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: लेक्सस एनएक्स और लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] में से कौन सी कार सस्ती है?
            लेक्सस एनएक्स की क़ीमत है Rs. 80.56 लाखऔर लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] की क़ीमत है Rs. 61.05 लाख. इसलिए इन कार्स में से लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एनएक्स और डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] में से कौन सी कार बेहतर है?
            350h एक्सक्विज़ट वेरीएंट के लिए, एनएक्स का माइलेज 17.8kmpl है।और एस पेट्रोल वेरीएंट के लिए, डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] का माइलेज 10.53kmpl है।. जो एनएक्स को डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] की तुलना में एनएक्स का प्रदर्शन कैसा है?
            350h एक्सक्विज़ट वेरीएंट के लिए, एनएक्स का 2487 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 6000 rpm पर 188 bhp का पावर का पावर और 239 Nm @ 4300-4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एस पेट्रोल वेरीएंट के लिए, डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] का 1997 cc पेट्रोल इंजन 245 bhp @ 5500 rpm का पावर और 1500 rpm पर 365 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एनएक्स और डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एनएक्स और डिस्कवरी स्पोर्ट [2020-2022] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.