लेक्सस एनएक्स vs ऑडी a6
carwale आपके लिए लेक्सस एनएक्स और ऑडी a6 की तुलना लेकर आया है।लेक्सस एनएक्स की क़ीमत Rs. 67.59 लाख है।और ऑडी a6 की क़ीमत है Rs. 64.81 लाख. The लेक्सस एनएक्स is available in 2487 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और ऑडी a6 is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एनएक्स provides the mileage of 17.8 किमी प्रति लीटर और a6 provides the mileage of 14 किमी प्रति लीटर.
एनएक्स 350h एक्सक्विज़ट vs a6 प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | एनएक्स | a6 |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 67.59 लाख | Rs. 64.81 लाख |
| इंजन की क्षमता | 2487 cc | 1984 cc |
| पावर | 188 bhp | 261 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (ई-सीवीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
| फ़्यूल टाइप | हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) | पेट्रोल |
बीएमडब्ल्यू i5 LWB
बीएमडब्ल्यू i5 LWB
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
- Electric Motor & Battery
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- स्टोरेज
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
Sonic Titanium | Manhattan Grey Metallic | Mineral White metallic | ||
Radiant Red | Chronos Grey Metallic | Carbon Black Metallic | ||
Sonic Chrome | Mythos Black Metallic | Phytonic Blue metallic | ||
Graphite Black Glass Flake | Firmament Blue Metallic | Oxide Grey metallic | ||
White Nova Glass Flake | Glacier White | |||
Heat Blue Contrast Layering | ||||
Moon Desert |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 5.0/5 1 Rating | 4.8/5 5 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 5.0इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | ||
4.0परफ़ॉर्मेंस | 5.0परफ़ॉर्मेंस | |||
5.0पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Silence Speaks Louder – My Test Drive of the Lexus NX 350h experience It’s been a week since I test drove the Lexus NX 350h, and I still haven’t been able to get that silence out of my head. Coming from my current AMT, where every gear shift is a reminder of the mechanics working, the hybrid system felt like magic—seamless, vibration-free, and surprisingly calming. As someone with a mechanical background who keeps cars for over a decade, I don't get impressed by flashy screens. I look for the solid 'thud' of the door and the engineering beneath. This car feels built to last until 2040. It’s not just a vehicle; it feels like a vault. Sitting in that driver's seat, surrounded by quiet luxury, I didn't just see a car; I saw the next 15 years of stress-free driving. I haven’t signed the cheque yet, but every time I start my current car now, I wish I was pressing the 'Power' button on that Lexus instead. It feels like the peace of mind I’ve been waiting for. | A great experience with Audi A6 The performance is so high. Mainly, that was my first experience with an Audi car, but after that experience, I forgot to drive any other. A super premium road presence with a sporty and modern look. A great car, a great experience, and a great overall. The best ever I've driven a car in my whole driving career. I really want to say thanks to Audi for manufacturing a great ghost in the form of the Audi A6. |
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