CarWale
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    लेक्सस एलएक्स vs पोर्शे काइएन

    carwale आपके लिए लेक्सस एलएक्स और पोर्शे काइएन की तुलना लेकर आया है।लेक्सस एलएक्स की क़ीमत Rs. 2.82 करोड़ है।और पोर्शे काइएन की क़ीमत है Rs. 1.36 करोड़. The लेक्सस एलएक्स is available in 3346 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और पोर्शे काइएन is available in 2995 cc engine with 3 fuel type options: डीज़ल, पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल). एलएक्स provides the mileage of 6.9 किमी प्रति लीटर और काइएन provides the mileage of 10.8 किमी प्रति लीटर.

    एलएक्स vs काइएन तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएलएक्स काइएन
    प्राइसRs. 2.82 करोड़Rs. 1.36 करोड़
    इंजन की क्षमता3346 cc2995 cc
    पावर304 bhp348 bhp
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)स्वचालित (टीसी)
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    लेक्सस एलएक्स
    लेक्सस एलएक्स
    500d
    Rs. 2.82 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    पोर्शे काइएन
    पोर्शे काइएन
    बेस
    Rs. 1.36 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    लेक्सस एलएक्स
    500d
    VS
    पोर्शे काइएन
    बेस
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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        • फ़ीचर्स
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)210248
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              		86
              इंजन
              		3346 cc, 8 Cylinders In V Shape, 3 Valves/Cylinder, DOHC2995 cc, v आकार के 6 सिलेंडर्स, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		3.3L F33A-FTV3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड v6
              ईंधन के प्रकार
              		डीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		304 bhp @ 4000 rpm348 bhp @ 5400 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		700 Nm @ 1600-2600 rpm500 Nm @ 1450 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		6.9View Mileage Details10.8View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		952815
              ड्राइवट्रेन
              		4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		बी एस ६BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		51004930
              चौड़ाई (mm)
              		19901983
              ऊंचाई (mm)
              		18951698
              वीलबेस (mm)
              		28502895
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		205210
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		2295
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		174645
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		8075
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		दोहरा विशबोनपूरी तरह से स्वतंत्र अतिरिक्त-बड़ा प्रारूप डबल विशबोन
              पीछे का सस्पेंशन
              		मल्टी-लिंकपूरी तरह से स्वतंत्र मल्टी-लिंक सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              		265 / 50 R22255 / 55 r19
              पीछे के टायर्स
              		265 / 50 R22275 / 50 r19

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँहाँ
              आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
              		नहींहाँ
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              		नहींहाँ
              उच्च बीम असिस्ट
              		हाँहाँ
              एनकैप रेटिंग
              		टेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (यूरो एनकैप)
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              		हाँहाँ
              एयरबैग्स10 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, पैसेंजर नी, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)9 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		नहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              		पूरा समयपूरा समय
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँ
              राइड हाइट एड्जस्टमेंट
              		हाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              		हाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              		नहींहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              		केंद्रकेंद्र
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और छत पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रणदो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रक
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              		360 डिग्री कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              		हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              		हाँहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट टिल्ट फॉरवर्ड / बैक, सीट हाइट अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल अप / डाउन) + 2 वे मैनुअल एडजस्टेबल (हेडरेस्ट अप / डाउन) के साथ 10 वे इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे) + 4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचकप्तान सीट्स
              तीसरी रो का सीट टाइप
              		बेंचनहीं
              वेंटिलेटेड सीट्स
              		सभीसभी
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              		आइवरी, मेलो वाइट / ब्लैक, ब्लैक, गार्नेट / ब्लैक, सनफ़्लेयर ब्राउन / ब्लैकब्लैक, स्लेट ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टऑडियो नियंत्रण और कप होल्डर के साथहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		फ़ुलनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिटनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              		50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		सामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              		मेटैलिकमेटैलिक
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		सभीसभी
              वन टच अप
              		सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँनहीं
              पीछे डीफॉगर
              		हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              		हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेनहीं
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              		पीछे - मैनुअलआगे और पीछे इलेक्ट्रिक
              बूटलिड ओपनर
              		इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगरिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              		नहींइलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
              बॉडी किट
              		नहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		इंटेलिजेंटनहीं
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		आगे एलईडी, पीछे हैलोजनआगे एलईडी, पीछे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		हाँबहुरंगी
              पडल लैम्प्स
              		हाँहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँ
              क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		डायनेमिकहाँ
              हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)
              		हाँहाँ
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              		एलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
              		हाँनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँ
              स्पीकर्स
              		6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              		हाँवैकल्पिक
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              		हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		नहींनहीं
              वॉरंटी (साल)
              		35
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लैक
            मूनलाइट ब्लू मेटैलिक
            Graphite Black
            ब्लैक
            मैंगनीज़ लस्टर
            Chromite Black Metallic
            सोनिक टाइटेनियम
            महोगनी मेटैलिक
            सॉनिक क्वार्ट्ज़
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            एलएक्स की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            काइएन की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            एलएक्स vs काइएन की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: लेक्सस एलएक्स और पोर्शे काइएन में से कौन सी कार सस्ती है?
            लेक्सस एलएक्स की क़ीमत है Rs. 2.82 करोड़और पोर्शे काइएन की क़ीमत है Rs. 1.36 करोड़. इसलिए इन कार्स में से पोर्शे काइएन सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एलएक्स और काइएन में से कौन सी कार बेहतर है?
            500d वेरीएंट के लिए, एलएक्स का माइलेज 6.9kmpl है।और बेस वेरीएंट के लिए, काइएन का माइलेज 10.8kmpl है।. जो काइएन को एलएक्स की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: काइएन की तुलना में एलएक्स का प्रदर्शन कैसा है?
            500d वेरीएंट के लिए, एलएक्स का 3346 cc डीज़ल इंजन 304 bhp @ 4000 rpm का पावर और 700 Nm @ 1600-2600 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। बेस वेरीएंट के लिए, काइएन का 2995 cc पेट्रोल इंजन 348 bhp @ 5400 rpm का पावर और 500 Nm @ 1450 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एलएक्स और काइएन, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एलएक्स और काइएन comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.