लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो vs बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी

carwale आपके लिए लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी की तुलना लेकर आया है।लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो की क़ीमत Rs. 3.22 करोड़ है।और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी की क़ीमत है Rs. 3.29 करोड़. The लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो is available in 5204 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी is available in 3993 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. हुराकान ईवो provides the mileage of 7.2 किमी प्रति लीटर और कॉन्टिनेंटल जीटी provides the mileage of 8.5 किमी प्रति लीटर.

हुराकान ईवो vs कॉन्टिनेंटल जीटी तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	हुराकान ईवो	कॉन्टिनेंटल जीटी
प्राइस	Rs. 3.22 करोड़	Rs. 3.29 करोड़
इंजन की क्षमता	5204 cc	3993 cc
पावर	602 bhp	500 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	325
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	3.3
इंजन	5204 cc, v आकार में 10 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	3993 cc, वी आकार में 12 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	v10 90° आईडीएस, 40 वॉल्व
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	602 bhp @ 8000 rpm	500 bhp @ 6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	600 nm @ 6500 rpm	660 nm @ 1700 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	7.2View Mileage Details	8.5View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	602
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक - 8 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	नहीं	ट्विन टर्बो

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4520	4807
चौड़ाई (mm)	2236	1947
ऊंचाई (mm)	1165	1401
वीलबेस (mm)	2620	2746
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		2295

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	2	2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	2	4
रो की संख्या (रो)	1	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	150	358
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	83	90

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

फ़ोर वील स्टीयरिंग	हाँ
आगे का सस्पेंशन	मैग्नेटो-रियोलॉजिकल	चार लिंक डबल विशबोन्स, एंटी-रोल बार के साथ कंप्यूटर नियंत्रित सेल्फ़-लेवलिंग एयर सस्पेंशन
पीछे का सस्पेंशन	मैग्नेटो-रियोलॉजिकल	ट्रेपोजॉइडल मल्टी-लिंक, एंटी-रोल बार के साथ कंप्यूटर-नियंत्रित सेल्फ़-लेवलिंग एयर सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.75
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	अलॉय
आगे के टायर	245 / 30 r20	275 / 40 r20
पीछे के टायर्स	305 / 30 r20	275 / 40 r20

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
पंचर मरम्मत किट	हाँ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर के घुटने, सामने वाले पैसेंजर के घुटने, ड्राइवर साइड, सामने वाले पैसेंजर के साइड)	4 एयरबैग्स
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	नहीं	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	हाँ	नहीं
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	1	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने योग्य)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने योग्य)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	नहीं	कप्तान सीट्स
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	सभी
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	हीटेड और कूल्ड
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	अनुकूलन
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	नहीं	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	नहीं	रियर - इलेक्ट्रिक
बूटलिड ओपनर	अंदर का	रिमोट ऑपरेटेड
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	नहीं	इलेक्ट्रिक

इक्सटीरियर

बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	क्रोम इन्सेर्ट्स

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी
पडल लैम्प्स	हाँ	हाँ
केबिन लैम्प	आगे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	नहीं	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टीएफ़टी डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	लागू नहीं है	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित

कलर्स

	नीरो ग्रेनाटस	सेक्विन ब्लू
	ब्लू साइडरिस	ब्लैक क्रिस्टल
	वर्दे सेल्वान्स	ओनिक्स
	नीरो नेमिसिस	किंगफ़िशर
	ग्रिगियो लिंक्स	मोरोक्कन ब्लू
	ग्रिगियो टाइटन्स	नेपच्यून
	गियालो इंटी	अज़्यूर पर्पल
	वर्दे मैंटिस	ऐप्पल ग्रीन
	रोसो मार्स	टाइटन ग्रे
	ग्रिगियो निंबस	एन्थ्रेसाइट सैटिन
	बियांको इकारस	ग्रेनाइट
	बियांको मोनोसेरस	ब्रॉन्ज़
	बियांको कैनोपस	मैजेंटा
	अरैन्सियो बोरेलिस	बेंटायगा ब्रॉन्ज़
		कैंडी रेड
		ब्लू क्रिस्टल
		रेडियम
		एक्सट्रीम सिल्वर
		मोनाको येलो
		ग्लेशियर वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.9/5

47 Ratings

4.5/5

4 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.8इक्सटीरियर	4.5इक्सटीरियर
	4.8आरामदेह	4.3आरामदेह
	4.8परफ़ॉर्मेंस	3.8परफ़ॉर्मेंस
	4.0फ़्यूल इकॉनमी	3.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.8पैसा वसूल	4.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Lamborghini Huracan Evo RWD review

Amazing ..This is a amazing car in this price ... It's just awesome for driving and show off also.... i love this car.. and it's black colour just got my eye and heart... I loved it so much.

Excellent car

The car design and interior are very impressive and that makes it my dream car. Fuel efficiency is something that is very less but that is acceptable when you are driving Bentley. Safety wise car is excellent and the sound itself defines the car. The infotainment is very nice to touch and very practical overall it's a full-pack car. The maintenance is quite costly but worth it as when you drive a Bentley you know what you are driving so this is bearable. Fuel efficiency wise it was giving a mileage of around 5 on the highway as I was driving a bit faster so didn't get much but yah expert driver would get around 7.

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