लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर vs लैम्बॉर्गिनी उरुस परफ़ॉर्मांटे

carwale आपके लिए लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर और लैम्बॉर्गिनी उरुस परफ़ॉर्मांटे की तुलना लेकर आया है।लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर की क़ीमत Rs. 3.54 करोड़ है।और लैम्बॉर्गिनी उरुस परफ़ॉर्मांटे की क़ीमत है Rs. 4.22 करोड़. The लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर is available in 5204 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और लैम्बॉर्गिनी उरुस परफ़ॉर्मांटे is available in 3996 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. हुराकान ईवो स्पाइडर provides the mileage of 7.1 किमी प्रति लीटर और उरुस परफ़ॉर्मांटे provides the mileage of 7.8 किमी प्रति लीटर.

हुराकान ईवो स्पाइडर vs उरुस परफ़ॉर्मांटे तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	हुराकान ईवो स्पाइडर	उरुस परफ़ॉर्मांटे
प्राइस	Rs. 3.54 करोड़	Rs. 4.22 करोड़
इंजन की क्षमता	5204 cc	3996 cc
पावर	602 bhp	657 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	ऑटोमैटिक (डीसीटी)
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

और पढ़ें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर

आरडब्ल्यूडी

Rs. 3.54 करोड़

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

लैम्बॉर्गिनी उरुस परफ़ॉर्मांटे

ट्विन टर्बो

Rs. 4.22 करोड़

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

गाड़ी चुनें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर

आरडब्ल्यूडी

लैम्बॉर्गिनी उरुस परफ़ॉर्मांटे

ट्विन टर्बो

गाड़ी चुनें

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	324	306
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	3.5	3.3
इंजन	5204 cc, v आकार में 10 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	3996 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	v10 90° आईडीएस, 40 वॉल्व	4.0 लीटर ट्विन-टर्बो इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	602 bhp @ 8000 rpm	657 bhp @ 6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	600 nm @ 6500 rpm	850 nm @ 2250 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	7.1View Mileage Details	7.8View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	597	669
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	बी एस ६
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	नहीं	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4520	5137
चौड़ाई (mm)	2236	2026
ऊंचाई (mm)	1180	1618
वीलबेस (mm)	2620	3006
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		158
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		2150

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	2	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	2	5
रो की संख्या (रो)	1	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	150	616
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	83	85

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

फ़ोर वील स्टीयरिंग	हाँ	नहीं
आगे का सस्पेंशन	मैग्नेटो-रियोलॉजिकल	अडेप्टिव एयर सस्पेंशन
पीछे का सस्पेंशन	मैग्नेटो-रियोलॉजिकल	अडेप्टिव एयर सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.75	5.9
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	अलॉय
आगे के टायर	245 / 30 r20	285 / 40 R22
पीछे के टायर्स	305 / 30 r20	325 / 35 R22

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी	नहीं	हाँ
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ
पंचर मरम्मत किट	हाँ	हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)	नहीं	हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)	नहीं	हाँ
उच्च बीम असिस्ट	नहीं	हाँ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ	हाँ
एयरबैग्स	4 एयरबैग (चालक, सामने वाला यात्री, 2 पर्दा)	8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	नहीं	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	नहीं	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	नहीं	टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	हाँ	नहीं
ढलान के समय कंट्रोल	नहीं	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	नहीं	हाँ
विशेष तरह का लॉक	नहीं	दोनों एक्सल

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी		अलग क्षेत्र, आगे आर्मरेस्ट के पीछे और खंभों पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रण
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	केवल सह-ड्राइवर
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	1	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ	हाँ
आपातकालीन कॉल	नहीं	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ	हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	नहीं	हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	नहीं	हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने योग्य)	2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने योग्य)	2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट झुकाव आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर अप / डाउन, लम्बर फॉरवर्ड / बैक) के साथ 12 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट		10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	नहीं	बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	केवल आगे
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	हीटेड और कूल्ड
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	अनुकूलन	अनुकूलन
पीछे आर्मरेस्ट	नहीं	हाँ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	नहीं	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	वैकल्पिक	Carbon Fiber
पावर विंडोज़	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	अंदर का	रिमोट ऑपरेटेड

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	नहीं	पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		आगे एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी	बहुरंगी
पडल लैम्प्स	हाँ	हाँ
केबिन लैम्प	आगे	आगे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित

कलर्स

	ब्लू ग्लाव्को	नीरो नोक्टिस
	ब्लू गैल्वको	ब्लू एस्ट्रायस
	ब्लू साइडरिस	नीरो हेलेन
	नीरो ग्रेनाटस	ब्लू एलोस
	वर्दे सेल्वान्स	मैरोन अल्केस्टिस
	Viola Aletheia	वर्डे लेरेस
	बियांको इकारस	ग्रिगियो केरेस
	जियालो टेनेरिफ़	वर्दे मैंटिस
		ग्रिगियो निंबस
		रोसो मार्स
		बियांको इकारस
		बियांको मोनोसेरस
		रोसो एंटरोस
		अरैन्सियो बोरेलिस
		गियालो औग

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.6/5

22 Ratings

4.9/5

25 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.9इक्सटीरियर	4.8इक्सटीरियर
	4.9आरामदेह	4.8आरामदेह
	4.8परफ़ॉर्मेंस	5.0परफ़ॉर्मेंस
	4.2फ़्यूल इकॉनमी	4.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.5पैसा वसूल	4.4पैसा वसूल

Most Helpful Review

Lamborghini review

It generates very high torque. It is comfortable and very luxurious car as this car is a bit expensive it is for middle class people as its maintenance is high also low km/l average. It has 4 disc brake also.

This car is absolutely amazing and I recommend this car

This car is very superb and cool and comfortable. I love this car. You should buy it, this is absolutely amazing and comfortable and a good and comfortable car.

आपको यह भी पसंद आ सकता है

से शुरू Rs. 1,09,60,000

हुराकान ईवो स्पाइडर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

उरुस परफ़ॉर्मांटे की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

हुराकान ईवो स्पाइडर vs उरुस परफ़ॉर्मांटे की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर और लैम्बॉर्गिनी उरुस परफ़ॉर्मांटे में से कौन सी कार सस्ती है?

लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर की क़ीमत है Rs. 3.54 करोड़और लैम्बॉर्गिनी उरुस परफ़ॉर्मांटे की क़ीमत है Rs. 4.22 करोड़. इसलिए इन कार्स में से लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर सबसे सस्ती है।

और पढ़ें

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में हुराकान ईवो स्पाइडर और उरुस परफ़ॉर्मांटे में से कौन सी कार बेहतर है?

आरडब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, हुराकान ईवो स्पाइडर का माइलेज 7.1kmpl है।और ट्विन टर्बो वेरीएंट के लिए, उरुस परफ़ॉर्मांटे का माइलेज 7.8kmpl है।. जो उरुस परफ़ॉर्मांटे को हुराकान ईवो स्पाइडर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

और पढ़ें

प्रश्न: उरुस परफ़ॉर्मांटे की तुलना में हुराकान ईवो स्पाइडर का प्रदर्शन कैसा है?

आरडब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, हुराकान ईवो स्पाइडर का 5204 cc पेट्रोल इंजन 602 bhp @ 8000 rpm का पावर और 600 nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ट्विन टर्बो वेरीएंट के लिए, उरुस परफ़ॉर्मांटे का 3996 cc पेट्रोल इंजन 657 bhp @ 6000 rpm का पावर और 850 nm @ 2250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

और पढ़ें

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare हुराकान ईवो स्पाइडर और उरुस परफ़ॉर्मांटे, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare हुराकान ईवो स्पाइडर और उरुस परफ़ॉर्मांटे comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.