CarWale
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    किआ कारेन्स vs मारुति सुज़ुकी इनविक्टो

    carwale आपके लिए किआ कारेन्स और मारुति सुज़ुकी इनविक्टो की तुलना लेकर आया है।किआ कारेन्स की क़ीमत Rs. 10.52 लाख है।और मारुति सुज़ुकी इनविक्टो की क़ीमत है Rs. 25.05 लाख. The किआ कारेन्स is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी इनविक्टो is available in 1987 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल). इनविक्टो 23.24 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    कारेन्स vs इनविक्टो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकारेन्स इनविक्टो
    प्राइसRs. 10.52 लाखRs. 25.05 लाख
    इंजन की क्षमता1497 cc1987 cc
    पावर113 bhp150 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलऑटोमैटिक (ई-सीवीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
    किआ कारेन्स
    किआ कारेन्स
    प्रीमियम 1.5 पेट्रोल 7 सीटर
    Rs. 10.52 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी इनविक्टो
    Rs. 25.05 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    किआ कारेन्स
    प्रीमियम 1.5 पेट्रोल 7 सीटर
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
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        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              10.429.5
              इंजन
              1497 cc, 4 ​सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1987 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्वज़/सिलेंडर, डीएचसी
              इंजन के प्रकार
              स्मार्टस्ट्रीम जी 1.5
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6300rpm पर 113bhp का टॉर्क150 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4500rpm पर 144nm का टॉर्क188 Nm @ 4400-5200 rpm
              इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट
              184 bhp
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              112 bhp @ 4000 rpm, 206 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              23.24View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              1208
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरAutomatic (e-CVT) - CVT Gears, Paddle Shift
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              बैटरी
              Nickel Metal Hydride,Battery Placed Under Front Seats
              इलेक्ट्रिक मोटर
              1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस, ट्रैंस्मिशन के साथ इंटीग्रेटेड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
              वैकल्पिक ईंधन
              लागू नहीं हैपेट्रोल
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              45404755
              चौड़ाई (mm)
              18001845
              ऊंचाई (mm)
              17081795
              वीलबेस (mm)
              27802850
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              195
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1620
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              77
              रो की संख्या (रो)
              33
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              216
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4552
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम एक्सल (सीटीबीए)टोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              195 / 65 r15215 / 60 r17
              पीछे के टायर्स
              195 / 65 r15215 / 60 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँनहीं
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              नहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              गर्म/ठंडा कप होल्डर्सनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकनहींYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंटब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              नहींरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              क्रूज़
              नहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              नहींहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              नहींहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              नहींहाँ
              आपातकालीन कॉल
              नहींहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              नहींहाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              नहींहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              नहींहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              नहींहाँ
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिक + लेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचकप्तान सीट्स
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और बेजब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेसामने, दूसरा और तीसरा
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्ससामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              प्लास्टिकनहीं
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              नहींआगे
              वन टच अप
              नहींआगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलAuto Folding
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              नहींपीछे - मैनुअल
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              नहींमैनुअल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर1
              हेडलाइट्सहेलोजनएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजनएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींएलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              नहींहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              नहींड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              डिजिटलडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              एलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)8
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              नहीं6
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              नहींहाँ
              वॉइस कमांड
              नहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              2 dinउपलब्ध नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              लागू नहीं है2
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित40000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            औरोरा ब्लैक पर्ल
            नेक्सा ब्लू (सेलेस्टियल)
            इम्पीरियल ब्लू
            स्टेलर ब्रॉन्ज़
            ग्रेविटी ग्रे
            मेजस्टिक सिल्वर
            इंटेंस रेड
            मिस्टिक वाइट
            स्पार्किंग सिल्वर
            ग्लेशियर वाइट पर्ल

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            5 Ratings

            4.3/5

            23 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.4इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            4.3पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Good

            Looks good. Interior good with spacious and comfortable seats. Nice car for big family. Travelling long distance is very comfortable. Smooth handling and driving car in highway is very good.

            Looking for perfect 7 seater hybrid car? . Enjoy the ride with your family? Go for Suzuki Invicto

            Suzuki Invicto is a great good car. but a car which cost 31+ lakh on road miss out some feature where other competition offers such as a good infotainment system, better quality speakers , better instrument cluster user interface [UI] and responses, better quality camera and etc. Invicto zeta+ miss out on some important and useful feature such as Front and Rear parking sensors, auto-dimming IRVM, no rear defogger, rear reverse and indicator light is not in led [ for both zeta+ and Alpha+], TPMS, multizone climate control, power adjustable driver and co-driver seats. In terms of mileage, Invicto provides the best mileage in this segment. A 7-seater car of this segment provides maximum mileage of up to 7 to 13 km/l. where invicto provide up to 19 to 23.8+ easily in the city. Suzuki invicto 3rd row seats comforts are the best in this segment. even adults can easily enjoy the ride in 3rd row comfortably. The boot space of Invicto is the best in this segment without folding the 3rd row. In terms of Safety. Invicto provides all the standard safety features and 6 airbags for all the variants. Maruti Suzuki and Toyota did a great job in manufacturing this car. This is the first time Maruti Suzuki is launching 31+ lakh on the road. and they did a great job of releasing it. it. Invicto could have been better if they provide better instrument cluster UI, better infotainment system UI and response, led light in rear indicator and reverse light, better camera and etc. Even those lack some features in this segment. this car is The Best Good Value For Money car for those people who are looking for a perfect 7-seater family car. Enjoy the ride with your family with Invicto

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            प्रश्न: किआ कारेन्स और मारुति सुज़ुकी इनविक्टो में से कौन सी कार सस्ती है?
            किआ कारेन्स की क़ीमत है Rs. 10.52 लाखऔर मारुति सुज़ुकी इनविक्टो की क़ीमत है Rs. 25.05 लाख. इसलिए इन कार्स में से किआ कारेन्स सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: इनविक्टो की तुलना में कारेन्स का प्रदर्शन कैसा है?
            प्रीमियम 1.5 पेट्रोल 7 सीटर वेरीएंट के लिए, कारेन्स का 1497 cc पेट्रोल इंजन 6300rpm पर 113bhp का टॉर्क का पावर और 4500rpm पर 144nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ज़ेटा प्लस 7 सीटर वेरीएंट के लिए, इनविक्टो का 1987 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 150 bhp @ 6000 rpm का पावर और 188 Nm @ 4400-5200 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare कारेन्स और इनविक्टो, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare कारेन्स और इनविक्टो comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.