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    किआ कारेन्स vs महिंद्रा थार [2014-2020]

    carwale आपके लिए किआ कारेन्स और महिंद्रा थार [2014-2020] की तुलना लेकर आया है।किआ कारेन्स की क़ीमत Rs. 10.52 लाख है।और महिंद्रा थार [2014-2020] की क़ीमत है Rs. 5.60 लाख. The किआ कारेन्स is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और महिंद्रा थार [2014-2020] is available in 2523 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. थार [2014-2020] 13 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    कारेन्स vs थार [2014-2020] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकारेन्स थार [2014-2020]
    प्राइसRs. 10.52 लाखRs. 5.60 लाख
    इंजन की क्षमता1497 cc2523 cc
    पावर113 bhp63 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    किआ कारेन्स
    किआ कारेन्स
    प्रीमियम 1.5 पेट्रोल 7 सीटर
    Rs. 10.52 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा थार [2014-2020]
    महिंद्रा थार [2014-2020]
    di 2डब्ल्यूडी पीएस bs iii
    Rs. 5.60 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    किआ कारेन्स
    प्रीमियम 1.5 पेट्रोल 7 सीटर
    VS
    महिंद्रा थार [2014-2020]
    di 2डब्ल्यूडी पीएस bs iii
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
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        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              10.42
              इंजन
              1497 cc, 4 ​सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी2523 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              स्मार्टस्ट्रीम जी 1.5एमडीआई 3200tc एल
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6300rpm पर 113bhp का टॉर्क63 bhp @ 3200 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4500rpm पर 144nm का टॉर्क182.5 nm @ 1500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              13View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              45403760
              चौड़ाई (mm)
              18001640
              ऊंचाई (mm)
              17081904
              वीलबेस (mm)
              27802430
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              195187
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1750
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              53
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              77
              रो की संख्या (रो)
              32
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              216
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4545
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटशॉक एब्जॉर्बर के साथ लीफ़ स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम एक्सल (सीटीबीए)शॉक एब्जॉर्बर के साथ लीफ़ स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              6.28
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलनहीं
              आगे के टायर
              195 / 65 r15185 / 85 r16
              पीछे के टायर्स
              195 / 65 r15185 / 85 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँनहीं
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)नहीं
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंट
              हीटर
              हाँनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँनहीं
            • टेलीमेटिक्स
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिक + लेदरफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और बेज
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटहाँ
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेनहीं
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्ससामने, दूसरा और तीसरानहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              प्लास्टिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेनहीं
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँनहीं
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              डिजिटलनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              एलसीडी डिस्प्लेनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़
              2 dinउपलब्ध नहीं है
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              3
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित

            कलर्स

            औरोरा ब्लैक पर्ल
            रेड रेज
            इम्पीरियल ब्लू
            मिस्ट सिल्वर
            ग्रेविटी ग्रे
            रॉकी बेज
            इंटेंस रेड
            डायमंड वाइट
            स्पार्किंग सिल्वर
            ग्लेशियर वाइट पर्ल

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            4 Ratings

            4.7/5

            7 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.3आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.0पैसा वसूल

            4.3पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Good

            Looks good. Interior good with spacious and comfortable seats. Nice car for big family. Travelling long distance is very comfortable. Smooth handling and driving car in highway is very good.

            My Jeep - Mahindra Thar DI 2WD

            <p>Prior to the purchase of Mahindra Thar DI 2WD we had a MM 540 95 Model. We bought it as a used vehicle in 2011 and used it for 2 years. After we bought it we repainted it and used it for some time. It was comming up with some problems and the process of taking it to the local mechanic shop was really a paining one. The primiary usage is for going to our estate and for taking things from there. besides i use the jeep in the week ends. as the visit to the local mechanic became a routine job for my father, we then decided to sell it off and buy a new one so that we can able to use it for a long term basis. Finally we sold the MM 540 '95 Model for 1.30 L. Seems to be a better price. We had already shortlisted Thar DI 2WD and i had a another thought if we can go in for Force Gurkha. But when i discussed it with my friends, they said the A.S.S of Force Motors is not available in our area and it would be problem. So i cancelled it and went for Thar. I did not consider going in for 4WD as the 2WD is meeting all out requirement of use. We booked the Thar in Kodai Automobiles in Tirunelveli, TN. The sales advisor told us that they need to bring the vehicle from Hosur, it may take 10 days at the max. So in the mean time we planned to get loan from ICICI Bank. <br/> <br/> The guy who was responsible for the Loan in ICICI was telling us to bring hell a lot of documents and we gave it to him and he was telling us to bring another documents for loan processing. I really got fedup with him and proceeded to Royal Sundaram. The useless formalities in ICICI made me to go in for Royal Sundaram and the process took 2 days for approval.Where as in ICICI it was 10 days and counting.<br/> <br/> My Father went to collect the vehicle for the delivery in Kodai Automobiles and every thing was simple and smooth. Finally a new baby is back to my home. Manza, Figo are the other.<br/> <br/> Our primary purpose is for the usage in our estate and may be use it for our personal travel too.<br/> <br/> I had a driven it in the week end. Would say it is far far better than the earlier 540.</p> <p>My review is at http://www.theautomotiveindia.com/forums/ownership-reviews/12780-my-jeep-mahindra-thar-di-2wd.html</p>an offroader at an affordable priceCheap Interiors

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            से शुरू Rs. 3,80,000

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            कारेन्स की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            थार [2014-2020] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            कारेन्स vs थार [2014-2020] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: किआ कारेन्स और महिंद्रा थार [2014-2020] में से कौन सी कार सस्ती है?
            किआ कारेन्स की क़ीमत है Rs. 10.52 लाखऔर महिंद्रा थार [2014-2020] की क़ीमत है Rs. 5.60 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा थार [2014-2020] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: थार [2014-2020] की तुलना में कारेन्स का प्रदर्शन कैसा है?
            प्रीमियम 1.5 पेट्रोल 7 सीटर वेरीएंट के लिए, कारेन्स का 1497 cc पेट्रोल इंजन 6300rpm पर 113bhp का टॉर्क का पावर और 4500rpm पर 144nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। di 2डब्ल्यूडी पीएस bs iii वेरीएंट के लिए, थार [2014-2020] का 2523 cc डीज़ल इंजन 63 bhp @ 3200 rpm का पावर और 182.5 nm @ 1500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare कारेन्स और थार [2014-2020], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare कारेन्स और थार [2014-2020] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.