जीप रैंगलर vs किआ सेल्टोस vs महिंद्रा थार

carwale आपके लिए जीप रैंगलर, किआ सेल्टोस और महिंद्रा थार की तुलना लेकर आया है।जीप रैंगलर की क़ीमत Rs. 76.18 लाख है।, किआ सेल्टोस की क़ीमत है Rs. 12.40 लाखऔर महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 12.90 लाख. The जीप रैंगलर is available in 1995 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, किआ सेल्टोस is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और महिंद्रा थार is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. रैंगलर provides the mileage of 11.4 किमी प्रति लीटर और सेल्टोस provides the mileage of 17 किमी प्रति लीटर.

रैंगलर vs सेल्टोस vs थार तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	रैंगलर	सेल्टोस	थार
प्राइस	Rs. 76.18 लाख	Rs. 12.40 लाख	Rs. 12.90 लाख
इंजन की क्षमता	1995 cc	1497 cc	1497 cc
पावर	268 bhp	113 bhp	117 bhp
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल	डीज़ल

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जीप रैंगलर

अनलिमिटेड

Rs. 76.18 लाख

ऑन-रोड प्राइस, ऊधमपुर

किआ सेल्टोस

HTE 1.5 पेट्रोल एमटी

Rs. 12.40 लाख

ऑन-रोड प्राइस, ऊधमपुर

महिंद्रा थार

ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी

Rs. 12.90 लाख

ऑन-रोड प्राइस, ऊधमपुर

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जीप रैंगलर

अनलिमिटेड

किआ सेल्टोस

HTE 1.5 पेट्रोल एमटी

महिंद्रा थार

ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी

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इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)			14.3
इंजन	1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	1497 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	1497 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	2.0t gme t4 di tc	G1.5 एमपीआई	d117 सीआरडीई
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	268 bhp @ 5250 rpm	6300rpm पर 113bhp का टॉर्क	117 bhp @ 3500 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	400 nm @ 3000 rpm	4500rpm पर 144nm का टॉर्क	300 nm @ 1750-2500 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	11.4View Mileage Details	17View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)		850
ड्राइवट्रेन	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी	फ्रंट वील ड्राइव	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 6 गियर
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	नहीं	टर्बोचार्ज्ड
इलेक्ट्रिक मोटर		नहीं
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4867	4365	3985
चौड़ाई (mm)	1894	1800	1820
ऊंचाई (mm)	1853	1620	1850
वीलबेस (mm)	3007	2610	2450
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	223		226
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	2042

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	3
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	4
रो की संख्या (रो)	2	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)		433
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)		50	45

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	गैस शॉक्स के साथ हैवी-ड्यूटी सस्पेंशन	कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	डैपर और स्टेबलाइज़र बार पर कॉइल के साथ स्वतंत्र दोहरा विशबोन
पीछे का सस्पेंशन	गैस शॉक्स के साथ हैवी-ड्यूटी सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम एक्सल (सीटीबीए)	कॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टीलिंक सॉलिड रियर एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क	ड्रम
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	अलॉय	स्टील	स्टील
आगे के टायर	255 / 70 r18	205 / 65 r16	245 / 75 r16
पीछे के टायर्स	255 / 70 r18	205 / 65 r16	245 / 75 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	नहीं	हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)	हाँ	नहीं	नहीं
उच्च बीम असिस्ट	हाँ	नहीं	नहीं
एनकैप रेटिंग		3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट	हाँ	नहीं	नहीं
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	मैनुअल शिफ़्ट - लिवर	नहीं	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	नहीं	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	नहीं	नहीं
विशेष तरह का लॉक	केंद्र और दोनों एक्सल्स	नहीं	केंद्र

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	चाबी के साथ	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	नहीं

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	रिवर्स कैमरा	नहीं	दृश्यात्मक डिस्प्ले
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे	पीछे
क्रूज़	अडेप्टिव	नहीं	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	नहीं	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	12 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back)	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	12 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	फ़ैब्रिक	विनाइल
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	नहीं	नहीं
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	नहीं	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक / रेड	ब्लैक	ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	नहीं	नहीं
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल	आंशिक
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	नहीं	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	नहीं	नहीं
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	केवल आगे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ	नहीं
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	बॉडी कलर	ब्लैक
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक	नहीं	नहीं
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे	केवल आगे
वन टच डाउन	आगे	नहीं	नहीं
वन टच अप	आगे	नहीं	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	नहीं	वैकल्पिक
पीछे डीफॉगर	नहीं	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	सिल्वर	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर	सिल्वर	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे	नहीं
साइड विंडो ब्लाइंड्स	नहीं	पीछे - मैनुअल	नहीं
बूटलिड ओपनर	अंदर का	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	अंदर का

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	नहीं	हाँ	नहीं
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	ब्लैक	नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	हेलोजन प्रोजेक्टर	हेलोजन
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं	नहीं
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं	नहीं
टेललाइट्स	एलईडी	हेलोजन	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	नहीं	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	हाँ	नहीं	नहीं
केबिन लैम्प	आगे	आगे और पिछे	केंद्र
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	केवल सह-ड्राइवर	नहीं	नहीं
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	नहीं	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डाइनामिक	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	Android Auto (Wireless), Apple CarPlay (Wireless)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	डिजिटल डिस्प्ले	नहीं
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	12.3
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ	नहीं
स्पीकर्स	8	4	नहीं
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	नहीं	नहीं
वॉइस कमांड	हाँ	नहीं	नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	नहीं	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं	नहीं
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	नहीं
हेड यूनिट साइज़	लागू नहीं है	2 din	उपलब्ध नहीं है
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	नहीं
इंटरनल हार्ड ड्राइव	हाँ	नहीं	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	लागू नहीं है	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	2	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

ब्लैक	औरोरा ब्लैक पर्ल	स्टील्थ ब्लैक
सार्ज ग्रीन	ग्रेविटी ग्रे	रेड रेज
Anvil Clear Coat	इम्पीरियल ब्लू
फ़ायरक्रैकर रेड	प्यूटर ऑलिव
ब्राइट वाइट	इंटेंस रेड
	स्पार्किंग सिल्वर
	क्लियर वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

2 Ratings

3.7/5

3 Ratings

4.7/5

34 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.7इक्सटीरियर	4.6इक्सटीरियर
	5.0आरामदेह	4.6आरामदेह
	4.7परफ़ॉर्मेंस	4.8परफ़ॉर्मेंस
	3.3फ़्यूल इकॉनमी	4.5फ़्यूल इकॉनमी
	4.0पैसा वसूल	4.7पैसा वसूल

Most Helpful Review

Most comfortable

Most comfortable car.it is used for love drive.it's very smooth. The interior design is too high and exterior design is mind blowing and their parts are all strong and amazing i like this car

Thar Review

1. My Buying experience is shameless. 2. One of the best Riding Experiences I ever had. 3. Look of That Is good that everyone knows. 4. Service is Good. 5. Pros: Trending, Have Respect, Comfortable, 4*4 Wheeler. Cons: Overhyped, Mileage is not good, Manual on the price we can expect semi-automatic.

रैंगलर, सेल्टोस और थार इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

महिंद्रा थार 2डब्ल्यूडी पेट्रोल ऑटोमैटिक के पहले ड्राइव का रिव्यू

बिलाल अहमद फिरफिरे द्वारा01 Feb 2023

महिंद्रा ने हाल ही में 4डब्ल्यूडी वर्ज़न से किफ़ायती थार को लॉन्च किया है। यह थार का 2डब्लयूडी वर्ज़न है, जिसे देश में 9.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) की इंट्रोडक्टरी क़ीमत पर लॉन्च किया है। यह पेट्रोल ऑटोमैटिक हार्डटॉप से क़रीब 2.33 लाख रुपए सस्ती है।

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महिंद्रा थार 4X4 डीज़ल एमटी: 2021 कारवाले ऑफ़-रोड डे

वेन्कट डेज़िराज़ू द्वारा20 Mar 2022

साल 2022 में महिंद्रा थार दूसरी जनरेशन ने भारतीय बाज़ार में क़दम रखा था। ऑफ़-रोड डे 2021 के लिए हमारी कार फ़ुली-लोडेड हार्डटॉप LX डीज़ल मैनुअल थी। इसमें 2.2-लीटर का चार-सिलेंडर डीज़ल इंजन है, जो 130bhp का पावर और 300Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन में छह-स्‍पीड मैनुअल ग‍ियरबॉक्‍स के साथ-साथ 4X4 टेक्‍नोलॉजी को जोड़ा गया है।

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2021 कारवाले ऑफ़-रोड डे का परिचय

अभिषेक निगम द्वारा17 Mar 2022

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हुंडईक्रेटा

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महिंद्रास्कॉर्पियो

Rs. 15.63 लाख से शुरु

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रैंगलर vs सेल्टोस vs थार की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: जीप रैंगलर, किआ सेल्टोस और महिंद्रा थार में से कौन सी कार सस्ती है?

जीप रैंगलर की क़ीमत है Rs. 76.18 लाख, किआ सेल्टोस की क़ीमत है Rs. 12.40 लाखऔर महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 12.90 लाख. इसलिए इन कार्स में से किआ सेल्टोस सबसे सस्ती है।

प्रश्न: सेल्टोस और थार की तुलना में रैंगलर का प्रदर्शन कैसा है?

अनलिमिटेड वेरीएंट के लिए, रैंगलर का 1995 cc पेट्रोल इंजन 268 bhp @ 5250 rpm का पावर और 400 nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। HTE 1.5 पेट्रोल एमटी वेरीएंट के लिए, सेल्टोस का 1497 cc पेट्रोल इंजन 6300rpm पर 113bhp का टॉर्क का पावर और 4500rpm पर 144nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, थार का 1497 cc डीज़ल इंजन 117 bhp @ 3500 rpm का पावर और 300 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रैंगलर, सेल्टोस और थार, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रैंगलर, सेल्टोस और थार comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.