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    जैगुवार एफ-पेस vs बीएमडब्ल्यू x7

    carwale आपके लिए जैगुवार एफ-पेस और बीएमडब्ल्यू x7 की तुलना लेकर आया है। जैगुवार एफ-पेस की क़ीमत ₹ 71.95 लाख और बीएमडब्ल्यू x7 की क़ीमत ₹ 1.07 करोड़ है।जैगुवार एफ-पेस 1997 cc इंजन में 2 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: पेट्रोल और डीज़ल और बीएमडब्ल्यू x7 में उपलब्ध है 2993 cc इंजन के साथ 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: डीज़लएफ-पेस 12.9 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और x7 13.38 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    एफ-पेस vs x7 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएफ-पेस x7
    प्राइस₹ 71.95 लाख₹ 1.07 करोड़
    इंजन की क्षमता1997 cc2993 cc
    पावर247 bhp262 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    जैगुवार एफ-पेस
    जैगुवार एफ-पेस
    2.0 r डायनेमिक s पेट्रोल
    ₹ 71.95 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बीएमडब्ल्यू x7
    बीएमडब्ल्यू x7
    एक्सड्राइव30डी डीपीई हस्ताक्षर 7स्टार
    ₹ 1.07 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)227
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)7
      इंजन1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2993 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार2.0 लीटर इंजेनियम टर्बोचार्ज्ड i4b57 टर्बोचार्ज्ड i6
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)247 bhp @ 5500 rpm262 bhp @ 4000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )1500 rpm पर 365 nm का टॉर्क620 nm @ 1500 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)12.9View Mileage Details13.38View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)10581070.4
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, पैडल ​शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)47475151
      चौड़ाई (mm)20712000
      ऊंचाई (mm)16641805
      वीलबेस (mm)28743105
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)213221
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)18222445
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)57
      सिटिंग रो की संख्या (रो)23
      बूटस्पेस (लीटर्स)793326
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)8280
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग्स के साथ डबल विशबोनसेल्फ़-लेवलिंग ऑटोमैटिक एयर स्प्रिंग्स के साथ डबल-विशबोन एक्सल
      पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग्स के साथ इंटीग्रल लिंकसेल्फ़-लेवलिंग ऑटोमैटिक एयर स्प्रिंग्स के साथ पांच-लिंक एक्सल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)66.5
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरस्पेस सेवर
      आगे के टायर255 / 60 r19285 / 45 r21
      पीछे के टायर्स255 / 60 r19285 / 45 r21

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      लेन प्रस्थान चेतावनीनहींवैकल्पिक
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)नहींवैकल्पिक
      ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)नहींवैकल्पिक
      उच्च बीम असिस्टहाँनहीं
      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालानहींवैकल्पिक
      लेन प्रस्थान रोकथामनहींवैकल्पिक
      एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, सामने के पैसेंजर की ओर)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटनहींहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलनहींहाँ
      विशेष तरह का लॉकइलेक्ट्रॉनिकइलेक्ट्रॉनिक
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक पांच ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीदो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रकदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
      तीसरे रो में एसीSeparate Zone, Vents on Roof , Common Fan Speed Controls
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँ3
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँनहीं
      जियो-फ़ेन्सहाँनहीं
      आपातकालीन कॉलहाँनहीं
      ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँनहीं
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 20 तरह से एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे, कंधे को सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्टस्टर्स अंदर / बाहर) + 2 तरीक़ें से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट आगे / पीछे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 20 तरह से एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे, कंधे को सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्टस्टर्स अंदर / बाहर) + 2 तरीक़ें से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट आगे / पीछे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट फॉरवर्ड / बैक, बैकरेस्ट टिल्ट फॉरवर्ड / बैक, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअल एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट फॉरवर्ड / बैक)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचकप्तान सीट्स
      तीन रो के सीट्स प्रकारनहींबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सनहींकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैकCognac / Black
      पीछे आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट आंशिकफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिटनहीं
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीटनहीं50:50 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँनहीं
      तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      स्कफ़ प्लेट्सAluminiumनहीं
      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सनहींरियर - इलेक्ट्रिक
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      रब- स्ट्रिप्सक्रोम इन्सेर्ट्सनहीं
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सनहींहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सएलईडी, एलईडीआगे एलईडी, पीछे हैलोजन
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँदोनों ओर
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सनहींइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      टैकोमीटरडिजिटलडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      जेस्चर कंट्रोलनहींहाँ
      वायरलेस चार्जरहाँनहीं
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीननहींहाँ
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवनहींहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)32
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट4 Way10 Way

    Brochure

    एफ-पेस Brochure

    Checkout जैगुवार एफ-पेस brochure for complete details about the car

    x7 Brochure

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    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Bolder interior
    • Ride and handling combo
    • First full-size seven-seater from BMW.
    • Imposing looks and massive road presence.
    • Comfortable and feature rich interior.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Strikingly similar exterior to its predecessor
    • Competition offers better overall package.
    • Too wide for Indian roads.
    • No M50i in India.

    कलर्स

    सेंटोरिनी ब्लैक
    फाइटोनिक ब्लू मेटैलिक
    पोर्टोफिनो ब्लू
    मिनरल वाइट मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    ईगर ग्रे
    फिरेंज़े रेड
    फ़ूजी वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
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    23 यूज़्ड जैगुवार एफ-पेस
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    एफ-पेस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    x7 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    एफ-पेस बनाम x7 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: जैगुवार एफ-पेस और बीएमडब्ल्यू x7 में से कौन सी कार सस्ती है?

    जैगुवार एफ-पेस की क़ीमत ₹ 71.95 लाख है, तो वहीं, बीएमडब्ल्यू x7 की क़ीमत ₹ 1.07 करोड़ है। इसलिए जैगुवार एफ-पेस दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। एफ-पेस बनाम x7 की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: जैगुवार एफ-पेस और बीएमडब्ल्यू x7 के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    एफ-पेस के फ़ायदे हैं:

    • Bolder interior
    • Ride and handling combo

    x7 के फ़ायदे हैं:

    • First full-size seven-seater from BMW.
    • Imposing looks and massive road presence.
    • Comfortable and feature rich interior.

    एफ-पेस के नुकसान हैं:

    • Strikingly similar exterior to its predecessor

    x7 के नुकसान हैं:

    • Competition offers better overall package.
    • Too wide for Indian roads.
    • No M50i in India.

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एफ-पेस और x7 में से कौनसी कार बेहतर है?

    2.0 r डायनेमिक s पेट्रोल वर्ज़न के लिए, एफ-पेस का माइलेज 12.9 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एक्सड्राइव30डी डीपीई हस्ताक्षर 7स्टार वर्ज़न के लिए, x7 का माइलेज 13.38 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो x7 को एफ-पेस की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: x7 की तुलना में एफ-पेस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    2.0 r डायनेमिक s पेट्रोल वर्ज़न के लिए, एफ-पेस का 1997 cc पेट्रोल इंजन 247 bhp @ 5500 rpm का पावर और 1500 rpm पर 365 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एक्सड्राइव30डी डीपीई हस्ताक्षर 7स्टार वर्ज़न के लिए, x7 का 2993 cc डीज़ल इंजन 262 bhp @ 4000 rpm का पावर और 620 nm @ 1500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एफ-पेस और x7, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एफ-पेस और x7 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।