इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2019-2020] vs इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2018-2019]

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डी-मैक्स वी-क्रॉस [2019-2020] vs डी-मैक्स वी-क्रॉस [2018-2019] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	डी-मैक्स वी-क्रॉस [2019-2020]	डी-मैक्स वी-क्रॉस [2018-2019]
प्राइस	Rs. 16.50 लाख	Rs. 15.25 लाख
इंजन की क्षमता	2499 cc	2499 cc
पावर	134 bhp	134 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	2499 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	2499 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	4 सिलेंडर, कॉमन रेल, वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड डीज़ल
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	134 bhp @ 3600 rpm	134 bhp @ 3600 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	320 nm @ 1800 rpm	320 nm @ 1800 rpm
ड्राइवट्रेन	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	5295	5295
चौड़ाई (mm)	1860	1860
ऊंचाई (mm)	1855	1840
वीलबेस (mm)	3095	3095
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	225	225
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1935	1905

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	4	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	265	265

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग	स्वतंत्र डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग
पीछे का सस्पेंशन	सॉफ़्ट राइड, लीफ़ स्प्रिंग	सॉफ़्ट राइड, लीफ़ स्प्रिंग
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	255 / 60 r18	245 / 70 r16
पीछे के टायर्स	255 / 60 r18	245 / 70 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

एयरबैग्स	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	पूरा समय	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	रिवर्स कैमरा	रिवर्स कैमरा
क्रूज़	नहीं	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	2	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	दोहरे रंग	दोहरे रंग
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	आगे	आगे
वन टच अप	आगे	आगे
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	क्रोम	क्रोम
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	चाबी के साथ	चाबी के साथ

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	हेलोजन प्रोजेक्टर
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	सामने हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	2 ट्रिप्स	2 ट्रिप्स
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं
स्पीकर्स	6	6
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	2 din	2 din
डीवीडी प्लेबैक	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी
वॉरंटी (साल)
3 3
वॉरंटी (किलोमीटर)
100000 100000

कलर्स

	सफ़ायर ब्लू	कॉस्मिक ब्लैक
	कॉस्मिक ब्लैक	रूबी रेड
	रूबी रेड	आर्किड ब्राउन
	ओब्सीडियन ग्रे	ओब्सीडियन ग्रे
	टाइटेनियम सिल्वर	टाइटेनियम सिल्वर
	स्प्लैश वाइट	स्प्लैश वाइट
	सिल्की पर्ल वाइट	स्प्लैश वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

15 Ratings

4.5/5

4 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.4इक्सटीरियर	4.3इक्सटीरियर
	4.4आरामदेह	3.0आरामदेह
	4.3परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	4.1फ़्यूल इकॉनमी	3.3फ़्यूल इकॉनमी
	4.3पैसा वसूल	4.7पैसा वसूल

Most Helpful Review

The only beast for INDIANS

The only off road pick up truck for INDIANS at present. Others which are present are not in standard. The foreign rivals like f150 are far from afford. The ford truck will go across crore... This ones really affordable as a off road pick up truck in the range of 20 lakh. Might be the features aren't that rich, but you ll have the pleasure of owning first of the pickups launched in India.

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