हुंडई वरना vs महिंद्रा XUV300 [2019-2024]

carwale आपके लिए हुंडई वरना और महिंद्रा XUV300 [2019-2024] की तुलना लेकर आया है।हुंडई वरना की क़ीमत Rs. 12.96 लाख है।और महिंद्रा XUV300 [2019-2024] की क़ीमत है Rs. 9.36 लाख. The हुंडई वरना is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और महिंद्रा XUV300 [2019-2024] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. वरना 18.6 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

वरना vs XUV300 [2019-2024] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	वरना	XUV300 [2019-2024]
प्राइस	Rs. 12.96 लाख	Rs. 9.36 लाख
इंजन की क्षमता	1497 cc	1197 cc
पावर	113 bhp	109 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1497 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	1.5 लीटर एमपीआई	1.2 Turbo
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6300rpm पर 113bhp का टॉर्क	5000rpm पर 109bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	4500 rpm पर 143.8 nm का टॉर्क	200 nm @ 1500-3500 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	18.6View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	837
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 6 गियर
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	नहीं	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4535	3995
चौड़ाई (mm)	1765	1821
ऊंचाई (mm)	1475	1627
वीलबेस (mm)	2670	2600
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		180

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	4	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	528	257
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	45	42

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	एंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	कपल टॉर्शन बीम ऐक्सल	कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.2	5.3
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	185 / 65 r15	205 / 65 r16
पीछे के टायर्स	185 / 65 r15	205 / 65 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	चाबी के साथ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	1	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	बेज और ब्लैक	ब्लैक और बेज
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	नहीं
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	नहीं	फ़ुल
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	नहीं
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
बॉडी किट	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर	हेलोजन
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं
टेललाइट्स	हेलोजन	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	केंद्र
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी

ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	एबिस ब्लैक	नापोली ब्लैक
	स्टारी नाईट	एक्वा मरीन
	टाइटन ग्रे	डीसैट सिल्वर
	टेल्यूरियन ब्राउन	रेड रेज
	फ़ाइयरी रेड	पर्ल वाइट
	टाइफून सिल्वर
	एटलस वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.4/5

33 Ratings

4.0/5

9 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.5इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	4.6आरामदेह
	4.4परफ़ॉर्मेंस	4.5परफ़ॉर्मेंस
	4.2फ़्यूल इकॉनमी	3.9फ़्यूल इकॉनमी
	4.2पैसा वसूल	4.1पैसा वसूल

Most Helpful Review

A Stylish Blend of Performance and Comfort

Overall, the Hyundai Verna is a solid choice for those seeking a stylish, comfortable, and reliable sedan with a good balance of features and performance. Stylish design and modern aesthetics.

Bad experience

I was excited to buy my first brand-new car. The only upgrade required was the electric windows. After having it for a month I took it for a long drive there was a draft coming into the car, window felt like it was open. Not a very fuel-efficient car. Radio no sound after 2 years, apparently the wires are corroded and this is my fault, keep in mind this is a brand new car. Now the car is overheating and this is my fault as well. Rs 16000 they want me to pay. I am so disgusted I wish I never stepped into Mahindra to purchase my first car. They got the money from the bank and everything is just past the buck

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