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    हुंडई क्रेटा vs इसुज़ू डी-मैक्स

    carwale आपके लिए हुंडई क्रेटा और इसुज़ू डी-मैक्स की तुलना लेकर आया है।हुंडई क्रेटा की क़ीमत Rs. 11.00 लाख है।और इसुज़ू डी-मैक्स की क़ीमत है Rs. 19.50 लाख. The हुंडई क्रेटा is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और इसुज़ू डी-मैक्स is available in 1898 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

    क्रेटा vs डी-मैक्स तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूक्रेटा डी-मैक्स
    प्राइसRs. 11.00 लाखRs. 19.50 लाख
    इंजन की क्षमता1497 cc1898 cc
    पावर113 bhp161 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    हुंडई क्रेटा
    हुंडई क्रेटा
    e 1.5 पेट्रोल
    Rs. 11.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    इसुज़ू डी-मैक्स
    Rs. 19.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    हुंडई क्रेटा
    e 1.5 पेट्रोल
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
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        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1497 cc, 4 ​सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1898 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.5l MPi4 Cylinder, Comon Rail, VGS Turbo Intercooled
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6300rpm पर 113bhp का टॉर्क161 bhp @ 3600 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4500 rpm पर 143.8 nm का टॉर्क360 nm @ 2000 rpm
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्ड
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              43305295
              चौड़ाई (mm)
              17901860
              ऊंचाई (mm)
              16351785
              वीलबेस (mm)
              26103095
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              220
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1835
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              54
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              225
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5055
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              दो टोर्शन बीम एक्सलसॉफ़्ट राइड, लीफ़ स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              6.3
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              205 / 65 r16245 / 70 r16
              पीछे के टायर्स
              205 / 65 r16245 / 70 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँनहीं
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ2
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और ग्रेज़ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरग्रे
              स्कफ़ प्लेट्स
              हाँनहीं
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              स्पीकर्स
              नहीं4
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Abyss Black Pearl
            नॉटिलस ब्लू
            Robust Emerald Pearl
            ब्लैक माइका
            रेंजर ख़ाकी
            गैलेना ग्रे
            टाइटन ग्रे
            रेड स्पाइनल माइका
            फ़ाइयरी रेड
            वालेंसिया ऑरेंज
            एटलस वाइट
            सिल्वर मेटैलिक
            स्प्लैश वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            30 Ratings

            3.6/5

            5 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            2.0आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            3.0परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Best car in the segment and price

            Comfort and boot space is good. best car in the segment. efficient engine, no lagging. it contains 6 airbags. power windows are provided in the base model as well. it had good boot space.

            Look at these points before buying a Isuzu d max Hi-Lander

            Isuzu in Maharashtra have some less dealerships,, really hard to find between a service centre and a showroom the drive was pretty decent ofc it's a truck thing, and pretty heavy to manouver looks are massive, India so eye catchy truck service is cheap, pros- best for small business loads, spacious too for passengers cons- the drive is heavy, you need not care about fuel economy will be 4 to 5

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            डी-मैक्स की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            क्रेटा vs डी-मैक्स की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: हुंडई क्रेटा और इसुज़ू डी-मैक्स में से कौन सी कार सस्ती है?
            हुंडई क्रेटा की क़ीमत है Rs. 11.00 लाखऔर इसुज़ू डी-मैक्स की क़ीमत है Rs. 19.50 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई क्रेटा सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: डी-मैक्स की तुलना में क्रेटा का प्रदर्शन कैसा है?
            e 1.5 पेट्रोल वेरीएंट के लिए, क्रेटा का 1497 cc पेट्रोल इंजन 6300rpm पर 113bhp का टॉर्क का पावर और 4500 rpm पर 143.8 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। हाई-लैंडर वेरीएंट के लिए, डी-मैक्स का 1898 cc डीज़ल इंजन 161 bhp @ 3600 rpm का पावर और 360 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare क्रेटा और डी-मैक्स, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare क्रेटा और डी-मैक्स comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.