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    होंडा जैज़ vs फॉक्सवैगन पोलो

    carwale आपके लिए होंडा जैज़ और फॉक्सवैगन पोलो की तुलना लेकर आया है। होंडा जैज़ की क़ीमत ₹ 7.81 लाख और फॉक्सवैगन पोलो की क़ीमत ₹ 6.49 लाख है।The होंडा जैज़ is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फॉक्सवैगन पोलो is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. जैज़ provides the mileage of 16.6 किमी प्रति लीटर और पोलो provides the mileage of 17.74 किमी प्रति लीटर.

    जैज़ vs पोलो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूजैज़ पोलो
    प्राइस₹ 7.81 लाख₹ 6.49 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc999 cc
    पावर89 bhp75 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    होंडा जैज़
    ₹ 7.81 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फॉक्सवैगन पोलो
    फॉक्सवैगन पोलो
    ट्रेंडलाइन 1.0l एमपीआई
    ₹ 6.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1199 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकारi-vtec1.0 लीटर एमपीआई
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 89 bhp का पावर75 bhp @ 6200 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4800rpm पर 110nm का टॉर्क95 nm @ 2950 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)16.6View Mileage Details17.74View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)664798.75
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)39893971
      चौड़ाई (mm)16941682
      ऊंचाई (mm)15441469
      वीलबेस (mm)25302469
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)168
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)10421015
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)354280
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)4045
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंगस्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनटॉर्सन बीम एक्सल, कॉइल स्प्रिंगसेमी-इंडिपेंडेंट ट्रेलिंग आर्म
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.14.9
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर175 / 65 r15175 / 70 r14
      पीछे के टायर्स175 / 65 r15175 / 70 r14

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एनकैप रेटिंग4 स्टार (एशिअन एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबूट ओपनर के साथ रिमोटचाबी के साथ
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँनहीं
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरानहीं
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      क्रूज़हाँनहीं
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स1नहीं
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँनहीं
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगबेज/ब्लैकब्लैक और ग्रे
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँनहीं
      सनग्लास होल्डरनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      स्कफ़ प्लेट्सनहींPlastic
      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमऑडी कलर
      इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीनहीं
      फ़ॉग लाइट्सपीछे हेलोजन
      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
      टेल लाइट्सएलईडीहेलोजन
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँनहीं
      डिस्प्लेडिजिटल डिस्प्लेनहीं
      स्पीकर्स4नहीं
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
      सीडी प्लेयरहाँनहीं
      डीवीडी प्लेबैकहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँनहीं
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँनहीं
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)34
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंटनहीं2 तरीक़े

    Brochure

    जैज़ Brochure

    Checkout होंडा जैज़ brochure for complete details about the car

    पोलो Brochure

    Checkout फॉक्सवैगन पोलो brochure for complete details about the car

    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Spacious and user-friendly cabin
    • Easy to drive, with an optional petrol CVT
    • Versatile and practical package
    • Fun to drive, punchy GT TSI motor
    • Solid build quality
    • Old-school charm
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Lacks some equipment
    • No diesel option
    • Lacks modern features
    • Dated design
    • Competition offers better value

    कलर्स

    गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
    कार्बन स्टील
    मॉडर्न स्टील मेटैलिक
    रिफ़्लेक्स सिल्वर
    लुनार सिल्वर मेटैलिक
    सनसेट रेड
    प्लैटिनम वाइट पर्ल
    फ्लैश रेड
    रेडियंट रेड मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    कैंडी वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.4/5

    23 Ratings

    16 Reviews

    4.4/5

    55 Ratings

    26 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.5इक्सटीरियर

    4.5इक्सटीरियर

    4.7आरामदेह

    4.2आरामदेह

    4.3परफ़ॉर्मेंस

    4.4परफ़ॉर्मेंस

    4.3फ़्यूल इकॉनमी

    4.2फ़्यूल इकॉनमी

    4.2पैसा वसूल

    4.2पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Overpriced

    Again Honda made a mistake in pricing a big reason for the failure of jazz when it was launched first time in India a decade ago. Anyhow it is going to be a head-turner always. I have been enjoying this car for a couple of years and best in its segment. But the reality is changed now... Tata motors are doing great with its best safety cars and also in their pricing.

    सभी रिव्यूज़

    Very bad car for average family

    Buying experience is thrilling. Driving experience is very bad. Bad performance. Front look is cute and back look is very bad. Servicing is very costly and not user friendly. Bad car.

    सभी रिव्यूज़
    आपको यह भी पसंद आ सकता है
    373 यूज़्ड होंडा जैज़
    से शुरू 1,40,000
    1142 यूज़्ड फॉक्सवैगन पोलो
    से शुरू 1,00,000

    जैज़ और पोलो इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    जैज़ मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    पोलो मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    जैज़ बनाम पोलो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: होंडा जैज़ और फॉक्सवैगन पोलो में से कौन सी कार सस्ती है?

    होंडा जैज़ की क़ीमत ₹ 7.81 लाख है, तो वहीं, फॉक्सवैगन पोलो की क़ीमत ₹ 6.49 लाख है। इसलिए फॉक्सवैगन पोलो दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। जैज़ बनाम पोलो की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: होंडा जैज़ और फॉक्सवैगन पोलो के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    जैज़ के फ़ायदे हैं:

    • Spacious and user-friendly cabin
    • Easy to drive, with an optional petrol CVT
    • Versatile and practical package

    पोलो के फ़ायदे हैं:

    • Fun to drive, punchy GT TSI motor
    • Solid build quality
    • Old-school charm

    जैज़ के नुकसान हैं:

    • Lacks some equipment
    • No diesel option

    पोलो के नुकसान हैं:

    • Lacks modern features
    • Dated design
    • Competition offers better value

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में जैज़ और पोलो में से कौनसी कार बेहतर है?

    वी वर्ज़न के लिए, जैज़ का माइलेज 16.6 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि ट्रेंडलाइन 1.0l एमपीआई वर्ज़न के लिए, पोलो का माइलेज 17.74 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो पोलो को जैज़ की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: पोलो की तुलना में जैज़ का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    वी वर्ज़न के लिए, जैज़ का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4800rpm पर 110nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि ट्रेंडलाइन 1.0l एमपीआई वर्ज़न के लिए, पोलो का 999 cc पेट्रोल इंजन 75 bhp @ 6200 rpm का पावर और 95 nm @ 2950 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए जैज़ और पोलो, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। जैज़ और पोलो की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।