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    होंडा एलिवेट vs फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023]

    carwale आपके लिए होंडा एलिवेट और फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] की तुलना लेकर आया है।होंडा एलिवेट की क़ीमत Rs. 13.90 लाख है।और फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] की क़ीमत है Rs. 13.39 लाख. The होंडा एलिवेट is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एलिवेट provides the mileage of 15.31 किमी प्रति लीटर और वर्टूस [2022-2023] provides the mileage of 19.4 किमी प्रति लीटर.

    एलिवेट vs वर्टूस [2022-2023] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएलिवेट वर्टूस [2022-2023]
    प्राइसRs. 13.90 लाखRs. 13.39 लाख
    इंजन की क्षमता1498 cc999 cc
    पावर119 bhp114 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    होंडा एलिवेट
    Rs. 13.90 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, यवतमाल
    VS
    फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023]
    फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023]
    कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी
    Rs. 13.39 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023]
    कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी
    VS
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    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.5 आई-वीटेक, वीटीसी के साथ1.0 लीटर टीएसआई
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6600 rpm पर 119 bhp का पावर114 bhp @ 5000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क178 nm @ 1750 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              15.31View Mileage Details19.4View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              612873
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्ड
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              43124561
              चौड़ाई (mm)
              17901752
              ऊंचाई (mm)
              16501507
              वीलबेस (mm)
              26502651
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              220179
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1170
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              54
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              458521
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4045
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटMc-Pherson Suspension and Stabiliser Bar
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमट्विस्ट बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.25.05
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              215 / 60 r16205 / 55 r16
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r16205 / 55 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              नहींहाँ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
              12v पावर आउटलेट्स
              3हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँनहीं
              जियो-फ़ेन्स
              हाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              बेज और ब्लैकबेज/ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरएलईडी
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              नहींहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींडाइनामिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              नहींऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
              डिस्प्ले
              नहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)7
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींहाँ
              स्पीकर्स
              नहीं8
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              नहींहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              2 dinलागू नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              34
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            राइज़िंग ब्लू मेटैलिक
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            कार्बन स्टील ग्रे
            वाइल्ड चेरी रेड
            रिलेक्स सिल्वर
            करकुमा येलो
            कैंडी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            9 Ratings

            4.9/5

            15 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.9परफ़ॉर्मेंस

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            4.9पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Honda Elevate review

            Honda nailed it with the pricing! Finally! This car is value for money considering other manufacturers! Buying experience: should be good Looks and performance: looks high class, looks like its global models abroad. Performance for a natural aspirated model is quite good. Mileage is good too. Pros: looks, build quality, engine, price Cons: few features like ventilated seats, panoramic sunroof is missing.

            Simply speaking Best on Road Sedan

            Driving the Virtus approx 300 kilometres It didn't let us feel the journey was hectic A value-for-money car for family, Friends, And on Road presentation As compared to close Rivals virtue is much far from competing in any of the norms required The best thing is the build quality even the Base model is tremendously Very Good Wow, Volkswagen.

            एलिवेट और वर्टूस [2022-2023] इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            एलिवेट की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            वर्टूस [2022-2023] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            एलिवेट vs वर्टूस [2022-2023] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: होंडा एलिवेट और फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] में से कौन सी कार सस्ती है?
            होंडा एलिवेट की क़ीमत है Rs. 13.90 लाखऔर फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] की क़ीमत है Rs. 13.39 लाख. इसलिए इन कार्स में से फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एलिवेट और वर्टूस [2022-2023] में से कौन सी कार बेहतर है?
            SV एमटी वेरीएंट के लिए, एलिवेट का माइलेज 15.31kmpl है।और कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी वेरीएंट के लिए, वर्टूस [2022-2023] का माइलेज 19.4kmpl है।. जो वर्टूस [2022-2023] को एलिवेट की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: वर्टूस [2022-2023] की तुलना में एलिवेट का प्रदर्शन कैसा है?
            SV एमटी वेरीएंट के लिए, एलिवेट का 1498 cc पेट्रोल इंजन 6600 rpm पर 119 bhp का पावर का पावर और 4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी वेरीएंट के लिए, वर्टूस [2022-2023] का 999 cc पेट्रोल इंजन 114 bhp @ 5000 rpm का पावर और 178 nm @ 1750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एलिवेट और वर्टूस [2022-2023], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एलिवेट और वर्टूस [2022-2023] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.