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    फ़ोर्ड एंडेवर vs इसुज़ू mu-x [2017-2018]

    carwale आपके लिए फ़ोर्ड एंडेवर और इसुज़ू mu-x [2017-2018] की तुलना लेकर आया है।फ़ोर्ड एंडेवर की क़ीमत Rs. 29.19 लाख है।और इसुज़ू mu-x [2017-2018] की क़ीमत है Rs. 24.80 लाख. The फ़ोर्ड एंडेवर is available in 2198 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और इसुज़ू mu-x [2017-2018] is available in 2999 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. एंडेवर provides the mileage of 14.2 किमी प्रति लीटर और mu-x [2017-2018] provides the mileage of 13.8 किमी प्रति लीटर.

    एंडेवर vs mu-x [2017-2018] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएंडेवर mu-x [2017-2018]
    प्राइसRs. 29.19 लाखRs. 24.80 लाख
    इंजन की क्षमता2198 cc2999 cc
    पावर158 bhp174 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    फ़ोर्ड एंडेवर
    फ़ोर्ड एंडेवर
    टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी
    Rs. 29.19 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    इसुज़ू mu-x [2017-2018]
    इसुज़ू mu-x [2017-2018]
    4x2
    Rs. 24.80 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    फ़ोर्ड एंडेवर
    टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी
    VS
    इसुज़ू mu-x [2017-2018]
    4x2
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		2198 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2999 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		2.2 लीटर टीडीसीआईडीडीआई वीजीएस टर्बो हाई-पावर 3.0 लीटर टर्बो डीज़ल
              ईंधन के प्रकार
              		डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		158 bhp @ 3200 rpm174 bhp @ 3600 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		385 nm @ 1600 rpm380 nm @ 1800 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		14.2View Mileage Details13.8View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              		आरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक- 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		49034825
              चौड़ाई (mm)
              		18691860
              ऊंचाई (mm)
              		18371840
              वीलबेस (mm)
              		28502845
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		225
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		2204
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		77
              रो की संख्या (रो)
              		33
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		8065
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		ऐंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र कॉइल स्प्रिंगस्वतंत्र, डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बार
              पीछे का सस्पेंशन
              		कॉइल-स्प्रिंग, एंटी-रोल बार के साथ वॉट्स लिंकेज टाइपपेंटा-लिंक सस्पेंशन, गैस शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बार
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.8
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलअलॉय
              आगे के टायर
              		265 / 60 r18255/65 r17
              पीछे के टायर्स
              		265 / 60 r18255/65 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              		नहींहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              		हाँनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              		केंद्रनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		रिमोटबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और रूफ़ पर, सामान्य फ़ैन स्पीड कंट्रोल्स
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              		ऑटो स्टीयरिंगरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		आगे व पीछेपीछे
              क्रूज़
              		हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              		32
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              		बेंचबेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैक और बेज
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              		50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		क्रोमबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		सभीड्राइवर
              वन टच अप
              		सभीड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              		हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		हाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		रिमोट के साथ इंटरनलचाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
              बॉडी किट
              		डीकैल्सनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सज़ेनन के साथ प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँनहीं
              टेललाइट्स
              		एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		आगे हैलोजन, पीछे हैलोजनपीछे हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँनहीं
              औसत स्पीड
              		हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              		हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँनहीं
              टैकोमीटर
              		डिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँ
              स्पीकर्स
              		6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              		2 din2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              		हाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              		33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		100000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            अब्सोल्युट ब्लैक
            लूनार ब्लैक माइका
            डिफ़्यूज़्ड सिल्वर
            ऑर्चिड ब्राउन माइका
            डायमंड वाइट
            टाइटेनियम सिल्वर मेटैलिक
            सिल्की वाइट पर्ल
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            एंडेवर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            mu-x [2017-2018] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            एंडेवर vs mu-x [2017-2018] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: फ़ोर्ड एंडेवर और इसुज़ू mu-x [2017-2018] में से कौन सी कार सस्ती है?
            फ़ोर्ड एंडेवर की क़ीमत है Rs. 29.19 लाखऔर इसुज़ू mu-x [2017-2018] की क़ीमत है Rs. 24.80 लाख. इसलिए इन कार्स में से इसुज़ू mu-x [2017-2018] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एंडेवर और mu-x [2017-2018] में से कौन सी कार बेहतर है?
            टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी वेरीएंट के लिए, एंडेवर का माइलेज 14.2kmpl है।और 4x2 वेरीएंट के लिए, mu-x [2017-2018] का माइलेज 13.8kmpl है।. जो एंडेवर को mu-x [2017-2018] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: mu-x [2017-2018] की तुलना में एंडेवर का प्रदर्शन कैसा है?
            टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी वेरीएंट के लिए, एंडेवर का 2198 cc डीज़ल इंजन 158 bhp @ 3200 rpm का पावर और 385 nm @ 1600 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 4x2 वेरीएंट के लिए, mu-x [2017-2018] का 2999 cc डीज़ल इंजन 174 bhp @ 3600 rpm का पावर और 380 nm @ 1800 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एंडेवर और mu-x [2017-2018], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एंडेवर और mu-x [2017-2018] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.