फ़ेरारी gtc4 लुसो vs फ़ेरारी कैलिफ़ोर्निया

carwale आपके लिए फ़ेरारी gtc4 लुसो और फ़ेरारी कैलिफ़ोर्निया की तुलना लेकर आया है।फ़ेरारी gtc4 लुसो की क़ीमत Rs. 4.26 करोड़ है।और फ़ेरारी कैलिफ़ोर्निया की क़ीमत है Rs. 2.82 करोड़. The फ़ेरारी gtc4 लुसो is available in 3900 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फ़ेरारी कैलिफ़ोर्निया is available in 4297 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.

gtc4 लुसो vs कैलिफ़ोर्निया तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	gtc4 लुसो	कैलिफ़ोर्निया
प्राइस	Rs. 4.26 करोड़	Rs. 2.82 करोड़
इंजन की क्षमता	3900 cc	4297 cc
पावर	610 bhp	453 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	3900 cc, 4 सिलेंडर वी आकार में, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	4297 cc, वी आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार		f136ih
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	610 bhp @ 7500 rpm	453 bhp @ 7750 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	760 nm @ 5250 rpm	485 nm @ 5000 rpm
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक - 7 गियर्स, पैडल शिफ़्ट	ऑटोमैटिक - 7 गियर्स, पैडल शिफ़्ट
इमिशन स्टैंडर्ड	bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	हाँ	नहीं
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4922	4562
चौड़ाई (mm)	1980	1909
ऊंचाई (mm)	1383	1322
वीलबेस (mm)	2990	2670
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1920	1735

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	3	2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	4	2
रो की संख्या (रो)	2	1
बूटस्पेस (लीटर्स)	800	240
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	91	78

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन		सामने की ओर दोहरी विशबोन एक्सल
पीछे का सस्पेंशन		मल्टी-लिंक रियर एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील		अलॉय
आगे के टायर	35	245 / 40 r19
पीछे के टायर्स	295 / 35 r20	285 / 40 r19

फ़ीचर्स

सुरक्षा

एयरबैग्स	4 एयरबैग्स
पीछे बीच में हेड रेस्ट	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	नहीं	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
पीछे एसी		कोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
हीटर	हाँ
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
क्रूज़	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	केवल आगे
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	हीटेड और कूल्ड
इंटीरियर रंग	अनुकूलन
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	केवल आगे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	नहीं
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	पेंटेड
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर	ज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
पडल लैम्प्स	हाँ	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

डिस्प्ले	टीएफ़टी डिस्प्ले	टीएफ़टी डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन	फ़ोन
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	हाँ	हाँ

कलर्स

	ब्लू टूर दे फ्रांस
	ब्लू स्कोज़िया
	नीरो डेटोना
	ब्लू अबू दाभी
	ग्रिगिओ अलॉय
	रोसो मुगेलो
	ग्रिगियो सिल्वरस्टोन
	अज़ुरो कैलिफ़ोर्निया
	जियालो मोडेना
	रोसो कोर्सा

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

5.0/5

3 Ratings

4.5/5

2 Ratings

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	4.5इक्सटीरियर
	5.0आरामदेह	5.0आरामदेह
	5.0परफ़ॉर्मेंस	4.5परफ़ॉर्मेंस
	5.0फ़्यूल इकॉनमी	4.0फ़्यूल इकॉनमी
	5.0पैसा वसूल	4.5पैसा वसूल

Most Helpful Review

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gtc4 लुसो vs कैलिफ़ोर्निया की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: फ़ेरारी gtc4 लुसो और फ़ेरारी कैलिफ़ोर्निया में से कौन सी कार सस्ती है?

फ़ेरारी gtc4 लुसो की क़ीमत है Rs. 4.26 करोड़और फ़ेरारी कैलिफ़ोर्निया की क़ीमत है Rs. 2.82 करोड़. इसलिए इन कार्स में से फ़ेरारी कैलिफ़ोर्निया सबसे सस्ती है।

प्रश्न: कैलिफ़ोर्निया की तुलना में gtc4 लुसो का प्रदर्शन कैसा है?

v8 t [2017-2020] वेरीएंट के लिए, gtc4 लुसो का 3900 cc पेट्रोल इंजन 610 bhp @ 7500 rpm का पावर और 760 nm @ 5250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। कन्वर्टिबल वेरीएंट के लिए, कैलिफ़ोर्निया का 4297 cc पेट्रोल इंजन 453 bhp @ 7750 rpm का पावर और 485 nm @ 5000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।