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    डैटसन गो+ vs मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स

    carwale आपके लिए डैटसन गो+ और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स की तुलना लेकर आया है।डैटसन गो+ की क़ीमत Rs. 4.12 लाख है।और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स की क़ीमत है Rs. 4.85 लाख. The डैटसन गो+ is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स is available in 998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. गो+ provides the mileage of 19.72 किमी प्रति लीटर और सेलेरियो एक्स provides the mileage of 23.1 किमी प्रति लीटर.

    गो+ vs सेलेरियो एक्स तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूगो+ सेलेरियो एक्स
    प्राइसRs. 4.12 लाखRs. 4.85 लाख
    इंजन की क्षमता1198 cc998 cc
    पावर67 bhp67 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    डैटसन गो+
    डैटसन गो+
    डी [2018-2020]
    Rs. 4.12 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स
    Rs. 4.85 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    डैटसन गो+
    डी [2018-2020]
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              नैचुरली एस्पिरेटेड 12v डीओएचसी ईएफ़आईk10b
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              67 bhp @ 5000 rpm6000 rpm पर 67 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4000 rpm पर 104 nm3500rpm पर 90nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.72View Mileage Details23.1View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4bs4
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39953715
              चौड़ाई (mm)
              16361635
              ऊंचाई (mm)
              15071565
              वीलबेस (mm)
              24502425
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              904835
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              75
              रो की संख्या (रो)
              32
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              347235
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3535
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              निचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम ऐक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.64.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14165 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14165 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)1 एयरबैग (ड्राइवर)
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              नहींहां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              नहींहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              12v पावर आउटलेट्स
              11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ग्रे और बेज
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहीं
              हेडरेस्ट
              नहींआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              बॉडी किट
              नहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              नहींहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              डिजिटलनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित वॉरंटी40000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्रोंज़ ग्रे
            टॉर्क ब्लू
            सनस्टोन ब्राउन
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            रूबी रेड
            कैफीन ब्राउन
            ब्लेड सिल्वर
            आर्कटिक वाइट
            ओपल वाइट
            पैपरिका ऑरेंज

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            63 Ratings

            4.7/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.4इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

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            Do not waste your money . 1.its a poorly packed and third class interior material used cas. 2.Lots of cabin noise & window noise . 3. It gives 12 kmpl in hilly and 15 at highways. 4. Bought 2018 model but not happy, selling it now. 5.Low resale value 6. Dealers are big thieves,no service quality. Zero stars on service quality. At last buy some known brand with quality cars and service.

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            गो+ की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सेलेरियो एक्स की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            गो+ vs सेलेरियो एक्स की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: डैटसन गो+ और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स में से कौन सी कार सस्ती है?
            डैटसन गो+ की क़ीमत है Rs. 4.12 लाखऔर मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स की क़ीमत है Rs. 4.85 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन गो+ सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में गो+ और सेलेरियो एक्स में से कौन सी कार बेहतर है?
            डी [2018-2020] वेरीएंट के लिए, गो+ का माइलेज 19.72kmpl है।और vxi [2019-2020] वेरीएंट के लिए, सेलेरियो एक्स का माइलेज 23.1kmpl है।. जो सेलेरियो एक्स को गो+ की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: सेलेरियो एक्स की तुलना में गो+ का प्रदर्शन कैसा है?
            डी [2018-2020] वेरीएंट के लिए, गो+ का 1198 cc पेट्रोल इंजन 67 bhp @ 5000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। vxi [2019-2020] वेरीएंट के लिए, सेलेरियो एक्स का 998 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 67 bhp का पावर का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare गो+ और सेलेरियो एक्स, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare गो+ और सेलेरियो एक्स comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.