सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस vs मित्सुबिशी आउटलैंडर
carwale आपके लिए सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस और मित्सुबिशी आउटलैंडर की तुलना लेकर आया है।सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस की क़ीमत Rs. 37.67 लाख है।और मित्सुबिशी आउटलैंडर की क़ीमत है Rs. 26.93 लाख. The सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और मित्सुबिशी आउटलैंडर is available in 2360 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. c5 एयरक्रॉस provides the mileage of 17.5 किमी प्रति लीटर और आउटलैंडर provides the mileage of 8 किमी प्रति लीटर.
c5 एयरक्रॉस vs आउटलैंडर तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | c5 एयरक्रॉस | आउटलैंडर |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 37.67 लाख | Rs. 26.93 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1997 cc | 2360 cc |
| पावर | 174 bhp | 165 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | स्वचालित (टीसी) | ऑटोमैटिक (सीवीटी) |
| फ़्यूल टाइप | डीज़ल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
इक्लिप्स ब्लू | कॉस्मिक ब्लू | ||
इक्लिप्स ब्लू के साथ ब्लैक रूफ़ | ब्लैक पर्ल | ||
पर्ल नेरा ब्लैक | टाइटेनियम ग्रे | ||
क्यूम्यलस ग्रे | ओरियंट रेड | ||
ब्लैक रूफ़ के साथ कम्यूलस | कूल सिल्वर | ||
पर्ल वाइट | वाइट सॉलिड | ||
ब्लैक रूफ़ के साथ पर्ल वाइट | वाइट पर्ल |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.2/5 5 Ratings | 4.5/5 30 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.3इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | |
4.8आरामदेह | 4.6आरामदेह | ||
4.8परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | ||
3.8फ़्यूल इकॉनमी | 3.8फ़्यूल इकॉनमी | ||
3.5पैसा वसूल | 4.6पैसा वसूल |
| Most Helpful Review | Citroen C5 The buying experience was very bad, the driving experience was ok, service and maintenance also poor. Simply a waste of money, not a great vehicle for driving, and mileage is too bad compared to this segment. | Poor service back up though a great car I owned Outlander for 7 years. Undoubtedly an amazing machine. Superior to CRV, Endeavor and the likes in performance. Designed for high speed on highways and can manoeuvre in the city as well. But... Worst ever service back up. No parts like even ORVM, forget major parts. I was reduced to a beggar in Bangalore SVR Motors. I tried contacting Mitsubishi cost care, and Hind Motors directly for parts but no use. All that just to replace a broken ORVM. Mitsubishi, with its half-hearted 2nd attempt, won't survive for long in this competitive Indian car market. Again buyers will be trapped. A beautiful car with total lack of after-sales cares him just a good as a great surgeon with poor post-op care. You know the end! |
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