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बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन vs जैगुवार एक्सई

carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और जैगुवार एक्सई की तुलना लेकर आया है।The बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन price is ₹ 54.48 लाखऔर जैगुवार एक्सई price is ₹ 46.64 लाख. The बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन is available in 1998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और जैगुवार एक्सई is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन provides the mileage of 15.3 किमी प्रति लीटर और एक्सई provides the mileage of 12.66 किमी प्रति लीटर.

3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन vs एक्सई तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन	एक्सई
प्राइस	₹ 54.48 लाख	₹ 46.64 लाख
इंजन की क्षमता	1998 cc	1997 cc
पावर	255 bhp	247 bhp
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	स्वचालित (टीसी)
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

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बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन

330li लग्ज़री लाइन

₹ 54.48 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

जैगुवार एक्सई

एस

₹ 46.64 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	250	250
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	6.2	6.5
इंजन	1998 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	b48 टर्बोचार्ज्ड i4	इंजेनियम
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	5000 rpm पर 255 bhp का पावर	247 bhp @ 5500 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	1550 rpm पर 400 nm का टॉर्क	1500 rpm पर 365 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	15.3View Mileage Details	12.66View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	903	785
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	Automatic (TC) - 8 Gears, Paddle Shift, Sport Mode
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	बी एस ६
टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

आयाम और वज़न

लंबाई (mm)	4819	4691
चौड़ाई (mm)	1827	1850
ऊंचाई (mm)	1441	1416
वीलबेस (mm)	2961	2835
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	135	125
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		1639

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	4	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
सिटिंग रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	480	455
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	59	61.7

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	हल्के एल्यूमीनियम-स्टील निर्माण में डबल-संयुक्त स्प्रिंग-स्ट्रट एक्सल, हाइड्रॉलिक रूप से डैंप्ड टॉर्क स्ट्रट बियरिंग्स कंस्ट्रक्शन	मैकफ़र्सन स्ट्रट्स के साथ स्वतंत्र सस्पेंशन
पीछे का सस्पेंशन	हल्के एल्यूमीनियम-इस्पात निर्माण में पांच-लिंक एक्सल	मैकफ़र्सन स्ट्रट्स के साथ स्वतंत्र सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6	5.61
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर	अलॉय
आगे के टायर	225 / 50 r17	225 / 45 r17
पीछे के टायर्स	225 / 50 r17	225 / 45 r17

विशेषताएं

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ
उच्च बीम असिस्ट	नहीं	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)	5 स्टार (यूरो एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन)	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, पैसेंजर नी, ड्राइवर साइड)
पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ
बीच में हेड रेस्ट	हाँ	नहीं
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	नहीं	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन-बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशन	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, बैकरेस्ट बोल्सर्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)	12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, बैकरेस्ट बोल्सर्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)	12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	फ़ाइन:वुड ट्रिम ओक ग्रेन
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	नहीं
पीछे स्प्लिट सीट	40:20:40 स्प्लिट	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेड-रेस्ट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लव बॉक्स	नहीं	हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)	ऑडी कलर	ऑडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक	मेटैलिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच- डाउन	सभी	सभी
एक टच-अप	सभी	सभी
एड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ऑडी कलर	ऑडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूट-लिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	अंदर का

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर लगा एन्टिना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर के बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ

लाइटिंग

कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	नहीं
पडल लैम्प्स	नहीं	हाँ
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	हाँ	हाँ
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	एलईडी, हेलोजन
हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेड लैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ
टेल लाइट्स	एलईडी	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	नहीं
ग्लव बॉक्स लैम्प	नहीं	हाँ
वैनिटी मिरर्स पर लाइट्स	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6
कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंग	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ	नहीं
हेड यूनिट साइज़	उपलब्ध नहीं है	1 डिन
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
इंटरनल हार्ड-ड्राइव	हाँ	नहीं
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वारंटी (किलोमीटर)	नहीं	नहीं
वॉरंटी (वर्ष में)	3	3
वारंटी (किलोमीटर्स)	40000	असीमित

पिछे के रो
सीट एड्जस्टमेंट 2 तरीक़े 2 तरीक़े

Brochure

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CarWale की राय

अच्छी बातें	Additional rear space Refined motor Fun-to-drive	A great driver’s car Well built, premium cabin Modern styling
और बेहतर हो सकती थीं	No adjustment for the front passenger seat from the rear Space is tight for the middle seat occupant	Limited powertrain options Could do with more rear room Slightly less practical compared to its rivals

कलर्स

	कार्बन ब्लैक मेटैलिक	पोर्टोफिनो ब्लू मेटैलिक
	मेलबर्न रेड मेटैलिक	सेंटोरिनी ब्लैक मेटैलिक
	कैशमेयर सिल्वर	ईगर ग्रे मेटैलिक
	मिनरल वाइट मेटैलिक रंगीन तस्वीरें दिखाएं	फिरेंज़े रेड मेटैलिक
	मिनरल वाइट मेटैलिक रंगीन तस्वीरें दिखाएं	फ़ूजी वाइट रंगीन तस्वीरें दिखाएं

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.9/5

9 Ratings

2 Reviews

4.9/5

11 Ratings

4 Reviews

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.9इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	5.0आरामदेह
	4.8परफ़ॉर्मेंस	4.9परफ़ॉर्मेंस
	3.8फ़्यूल इकॉनमी	4.6फ़्यूल इकॉनमी
	4.3पैसा वसूल	4.7पैसा वसूल

सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

Good

Over all everything is good need to improve engine and alloy wheel. its totally a good car and well maintained if you want to buy just go and buy. Interior is good.

सभी रिव्यूज़

Best in class

I have driven BMW 3 series and Volkswagen Passat, but this car can outperform both in every possible division. And this car has better brand value than both of them. This car is another name for luxury and class! If you can afford it, then go for it.

सभी रिव्यूज़

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प्रश्न: बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और जैगुवार एक्सई में से कौन सी कार सस्ती है?

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन price is ₹ 54.48 लाखऔर जैगुवार एक्सई price is ₹ 46.64 लाख. इसलिए इन कार्स में से जैगुवार एक्सई सबसे सस्ती है। 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन vs एक्सई की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

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प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और एक्सई में से कौन सी कार बेहतर है?

3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन के 330li लग्ज़री लाइन का माइलेज 15.3 किमी प्रति लीटर है।और एक्सई के एस का माइलेज 12.66 किमी प्रति लीटर है।. जो 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन को एक्सई की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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प्रश्न: एक्सई की तुलना में 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन का प्रदर्शन कैसा है?

330li लग्ज़री लाइन वर्ज़न के लिए, 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन का 1998 cc, पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 255 bhp का पावर का पावर और 1550 rpm पर 400 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है। एस वर्ज़न के लिए, एक्सई का 1997 cc, पेट्रोल इंजन 247 bhp @ 5500 rpm का पावर और 1500 rpm पर 365 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।

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अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और एक्सई, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और एक्सई की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।