ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक vs पोर्शे काइएन

carwale आपके लिए ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक और पोर्शे काइएन की तुलना लेकर आया है।ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक की क़ीमत Rs. 1.26 करोड़ है।और पोर्शे काइएन की क़ीमत है Rs. 1.36 करोड़. पोर्शे काइएन 2995 cc इंजन में 3 फ्यूल टाइप विकल्पों: डीज़ल, पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) के साथ उपलब्ध है।काइएन 10.8 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

ई-ट्रोन स्पोर्टबैक vs काइएन तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	ई-ट्रोन स्पोर्टबैक	काइएन
प्राइस	Rs. 1.26 करोड़	Rs. 1.36 करोड़
इंजन की क्षमता	-	2995 cc
पावर	-	348 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक	स्वचालित (टीसी)
फ़्यूल टाइप	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	200	248
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	5.7	6
इंजन	लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं	2995 cc, v आकार के 6 सिलेंडर्स, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	दोहरे सिंक्रोनस मोटर्स	3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड v6
ईंधन के प्रकार	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)		348 bhp @ 5400 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )		500 Nm @ 1450 rpm
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस	402 bhp 664 Nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		10.8View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	484	815
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	लागू नहीं है	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	नहीं	टर्बोचार्ज्ड
बैटरी	95 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
इलेक्ट्रिक मोटर	2 3 Phase AC Induction Motor Placed At One motor each on front and rear axle
अन्य	पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	5014	4930
चौड़ाई (mm)	1976	1983
ऊंचाई (mm)	1686	1698
वीलबेस (mm)	2928	2895
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		210
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	2595	2295

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	615	645
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)		75

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	5-link Axle, Tubular Anti-roll Bar, Air Suspension	पूरी तरह से स्वतंत्र अतिरिक्त-बड़ा प्रारूप डबल विशबोन
पीछे का सस्पेंशन	5-link Axle, Tubular Anti-roll Bar, Air Suspension	पूरी तरह से स्वतंत्र मल्टी-लिंक सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6.1
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर	अलॉय
आगे के टायर	255 / 50 r20	255 / 55 r19
पीछे के टायर्स	255 / 50 r20	275 / 50 r19

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)	वैकल्पिक	हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)	वैकल्पिक	हाँ
उच्च बीम असिस्ट	वैकल्पिक	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)	5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	नहीं	हाँ
एयरबैग्स	8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)	9 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	टॉर्क-ऑन डिमांड	पूरा समय
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	नहीं	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	नहीं	हाँ
विशेष तरह का लॉक	नहीं	केंद्र

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	नहीं	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	दो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक	दो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रक
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ	वैकल्पिक
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ	वैकल्पिक
जियो-फ़ेन्स	हाँ	वैकल्पिक
आपातकालीन कॉल	हाँ	वैकल्पिक
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ	वैकल्पिक
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	हाँ	वैकल्पिक
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	हाँ	वैकल्पिक
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	हाँ	वैकल्पिक

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	कप्तान सीट्स
वेंटिलेटेड सीट्स	नहीं	सभी
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	नहीं	हीटेड और कूल्ड
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	Black, Okapi Brown and Mother of Pearl Beige	ब्लैक, स्लेट ग्रे
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	नहीं
पीछे स्प्लिट सीट	40:20:40 स्प्लिट	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	एल्युमीनियम	मेटैलिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	नहीं
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	नहीं
साइड विंडो ब्लाइंड्स	नहीं	आगे और पीछे इलेक्ट्रिक
बूटलिड ओपनर	पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक	रिमोट के साथ इंटरनल
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	नहीं	इलेक्ट्रिक

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे	हाँ
रब-स्ट्रिप्स	ब्लैक	नहीं

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर	30
हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	इंटेलिजेंट	नहीं
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		आगे एलईडी, पीछे एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी	बहुरंगी
पडल लैम्प्स	हाँ	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	केवल सह-ड्राइवर
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	नहीं	हाँ
हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)	वैकल्पिक	हाँ
टैकोमीटर	नहीं	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	10.1
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ	वैकल्पिक
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (साल)	8	नहीं
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	160000	नहीं
वॉरंटी (साल)	2	5
वॉरंटी (किलोमीटर)		असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	गैलेक्सी ब्लू मेटैलिक	मूनलाइट ब्लू मेटैलिक
	मिथोस ब्लैक मेटैलिक	ब्लैक
	नवारा ब्लू मेटैलिक	Chromite Black Metallic
	प्लाज्मा ब्लू मेटैलिक	महोगनी मेटैलिक
	टाइफ़ून ग्रे मेटैलिक	क्वारज़ाइट ग्रे मेटैलिक
	फ़्लोरेट सिल्वर मेटैलिक	डोलोमाइट सिल्वर मेटैलिक
	ग्लेशियर वाइट मेटैलिक	वाइट
	कैटालुन्या रेड मेटैलिक	कैरारा वाइट मेटैलिक
	सियाम बेज मेटैलिक	कैरारा वाइट मेटैलिक

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प्रश्न: ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक और पोर्शे काइएन में से कौन सी कार सस्ती है?

ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 1.26 करोड़और पोर्शे काइएन की क़ीमत है Rs. 1.36 करोड़. इसलिए इन कार्स में से ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ई-ट्रोन स्पोर्टबैक और काइएन, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ई-ट्रोन स्पोर्टबैक और काइएन comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.