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    कैसी लगी 2022 हुंडई वेन्यू फ़ेसलिफ़्ट पहली नज़र में?

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    Sonam Gupta

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    परिचय

    हुंडई इंडिया की चर्चित कॉम्पैक्ट एसयूवी वेन्यू के फ़ेसलिफ़्ट वर्ज़न को कंपनी ने साल 2022 में लॉन्च किया है। साल 2019 में लॉन्च हुई इस गाड़ी की कंपनी ने 3 लाख से ज़्यादा यूनिट्स बेची हैं। हुंडई ने इस कॉम्पैक्ट एसयूवी के इक्सटीरियर और इंटीरियर को अपडेट कर इसका फ़ेसलिफ़्ट वर्ज़न भारतीय बाज़ार में उतारा है। यह अपडेटेड मॉडल कंपनी के नए डिज़ाइन प्लेटफ़ॉर्म 'सेन्शुअस स्पोर्टिनेस' पर आधारित है। इसके इक्सटीरियर, इंटीरियर व फ़ीचर्स में बदलाव के साथ यह अब और भी ज़्यादा इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगी।

    Headlight

    इक्सटीरियर में हुए बदलाव

    गाड़ी के इक्सटीरियर की बात करें तो इसमें नया ग्रिल दिया गया है, जो ब्लैक कलर में है और इसपर क्रोम फ़िनिश दिया गया है। सामने के हेडलाइट्स के ठीक ऊपर तीन आयताकार आकार में टर्न इंडिकेटर्स ​​दिए गए हैं। साथ ही नए एलईडी हेडलाइट्स दिए गए हैं, वहीं इस फ़ेसलिफ़्ट मॉडल में फ़ॉग लैम्प्स हटा दिए गए हैं।

    Grille

    वेन्यू में सिल्वर रूफ़ रेल्स दिए गए हैं। सिल्वर की बात करें, तो गाड़ी के विंडो लाइन और दरवाज़े के हैंडल्स पर क्रोम फ़िनिश दिए गए हैं। साथ ही गाड़ी के नए डिज़ाइन किए गए दोहरे रंग के अलॉय वील्स गाड़ी को काफ़ी नया व शालीन लुक दे रहे हैं।

    मौजूदा पेंट स्कीम के अलावा वेन्यू अब नए फ़ैंटम ब्लैक इक्सटीरियर शेड में ऑफ़र की जाएगी और साथ ही फ़ेयरी रेड कलर और ब्लैक शेड के साथ मिलेगी।

    Wheel

    गाड़ी के पिछले हिस्से की बात करें, तो इसमें काफ़ी बदलाव आया है और यह मॉडल अब नए बदलाव के साथ आकर्षक लगने लगी है। पीछे की ओर स्पिल्ट हेडलैम्प्स दिए गए हैं, जिसे कनेक्ट करने के लिए इलूमिनेटिंग लाइट बार दिया गया है। ​नीचे नए बम्पर्स में लंबवत तीन बार रिफ़्लेक्टर्स दिए गए हैं। साथ ही नंबर प्लेट के पीछे की जगह को ब्लैक्ड आउट किया गया है।

    Steering Wheel

    गाड़ी के इंटीरियर में बदलाव

    नई वेन्यू के केबिन में कोई ख़ास बदलाव नहीं किया गया है। इसमें फ़्लोटिंग टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम और एयरकॉन वेन्ट्स और सेंटर कंसोल पर सिल्वर फ़िनिश दिया गया है। सामने की ओर स्लाइडिंग आर्मरेस्ट दिया गया है, जिसमें स्टोरेज के लिए भी जगह और आगे कप होल्डर्स मिलते हैं। इस नए मॉडल को जो ख़ास बनाता है, वह है इसके दो-स्टेप में रिक्लाइन होने वाले पीछे की सीट्स। सीट्स के बैकरेस्ट पर एक लिवर​ दिया गया है,​ जिसकी मदद से इस फ़ीचर को ऑपरेट किया जा सकता है। इस मॉडल में चारों दरवाज़े पर एक-लीटर बॉटल को स्टोर करने वाले पॉकेट्स दरवाज़े पर दिए गए हैं।

    Second Row Seats

    फ़ीचर अपडेट

    नई वेन्यू में सेग्मेंट में पहली बार दिए जाने वाले कई सारे फ़ीचर्स मिल रहे हैं। हुंडई के अनुसार, इस मॉडल में 60 से ज़्यादा कनेक्टेड फ़ीचर्स ऑफ़र किए जाएंगे। नई वेन्यू में चार-स्पोक स्टीयरिंग वील, पूरी तरह से डिजिटल स्क्रीन दिया गया है। उल्लेखनीय है, कि हुंडई ने अपने इस कॉम्पैक्ट एसयूवी को 10 भाषाओं में ऑपरेट करने की सुविधा दी है यानी अब आप गाड़ी के इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम को अपनी भाषा में इस्तेमाल कर सकते हैं। इसे अलेक्सा और गूगल असिस्टेंट के साथ जोड़ा गया है।

    Infotainment System

    इसमें इलेक्ट्रिकली अड्जस्टेबल ड्राइवर सीट और ​ऊपर बताए अनुसार ​दो स्टेप्स में रिक्लाइन होने वाले 60:40 स्पिलिट सीट्स मिल रहे हैं। इसके अलावा इसमें कूल्ड ग्लवबॉक्स, कीलेस ऐंट्री, इलेक्ट्रिक सनरूफ़, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस स्मार्टफ़ोन चार्जर और ऐम्बिएंट लाइटिंग जैसे फ़ीचर्स मिलेंगे। इसकी अप्होल्स्ट्री ब्लैक और ग्रे शेड्स में है। वैसे तो डैशबोर्ड के डिज़ाइन में कोई ख़ास बदलाव ​नहीं किया गया है, लेकिन केबिन में किए गए छोटे-मोटे फ़िनश इसे नए ज़माने का लुक देते हैं।

    सुरक्षा के मामले में नई वेन्यू में छह एयरबैग्स, पीछे की ओर गाइडलाइन्स वाला पार्किंग कैमरा, टीपीएमएस यानी टायर प्रेशर मॉनिटरिंग ​सिस्टम, हिल असिस्ट कंट्रोल और अन्य फ़ीचर्स जोड़े गए हैं।

    Engine Shot

    इंजन और गियरबॉक्स

    हुंडई ने अपने ग्राहकों को इंजन के कई विकल्प ऑफ़र किए हैं। यह नया मॉडल तीन इंजन और चार गियरबॉक्स विकल्पों में उपलब्ध है। जिसमें 1.2-लीटर एनए पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 82bhp का पावर और 114Nm का टॉर्क जनरेट करता है और इसे पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। इसके अलावा यह मॉडल 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और सात-स्पीड डीसीटी व छह-स्पीड क्लचलेस मैनुअल ​गियरबॉक्स ऑफ़र किया गया है। यह इंजन 118bhp का पावर व 172Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसके डीसीटी वर्ज़न में पैडल शिफ़्टर्स व ईको, नॉर्मल और स्पोर्ट ये तीन ड्राइव मोड्स भी ऑफ़र किए गए हैं। 1.5-लीटर डीज़ल इंजन 99bhp का पावर व 240Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसे छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ​दिया जा रहा है।

    Left Side View

    क़ीमत और वेन्यू को मिलने वाली टक्कर

    इस नई हुंडई वेन्यू की शुरुआती क़ीमत कंपनी ने 7.35 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) रखी है, जो वेरीएंट के अनुसार 12.57 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) तक जाती है। वैसे आपको बता दें, कि यह नई वेन्यू पुरानी वेन्यू 25,000 से 40,000 रुपए तक महंगी है।

    Rear View

    भारतीय बाज़ार में हुंडई वेन्यू का मुक़ाबला​ किया सोनेट, टाटा नेक्सन, निसान मैग्नाइट, म​हिंद्रा XUV300, टोयोटा अर्बन क्रूज़र, रेनो काईगर और जल्द लॉन्च होने वाल 2022 मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा से होगा।

    फ़ीचर्ड कार्स

    • लोकप्रिय
    • अभी-अभी लॉन्च हुई
    • आगामी
    महिंद्रा XUV 3XO
    महिंद्रा XUV 3XO
    Rs. 7.49 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    अभी-अभी लॉन्च हुई
    29th अप्
    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट
    मारुति स्विफ्ट
    Rs. 6.49 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    अभी-अभी लॉन्च हुई
    9th मई
    टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र
    टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र
    Rs. 7.74 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स
    मारुति फ्रॉन्क्स
    Rs. 7.51 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    टाटा नेक्सन
    टाटा नेक्सन
    Rs. 8.15 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    टाटा पंच
    टाटा पंच
    Rs. 6.13 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs. 13.59 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन
    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन
    Rs. 13.60 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट
    मारुति स्विफ्ट
    Rs. 6.49 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    अभी-अभी लॉन्च हुई
    9th मई
    बीएमडब्ल्यू m4  कॉम्पिटिशन
    बीएमडब्ल्यू m4 कॉम्पिटिशन
    Rs. 1.53 करोड़से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    अभी-अभी लॉन्च हुई
    2nd मई
    इसुज़ू वी-क्रॉस
    इसुज़ू वी-क्रॉस
    Rs. 21.20 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    अभी-अभी लॉन्च हुई
    2nd मई
    फोर्स मोटर्स गुरखा
    फोर्स मोटर्स गुरखा
    Rs. 16.75 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    अभी-अभी लॉन्च हुई
    2nd मई
    स्कोडा कुशाक
    स्कोडा कुशाक
    Rs. 11.99 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    अभी-अभी लॉन्च हुई
    30th अप्
    स्कोडा स्लाविया
    स्कोडा स्लाविया
    Rs. 11.63 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    अभी-अभी लॉन्च हुई
    30th अप्
    महिंद्रा XUV 3XO
    महिंद्रा XUV 3XO
    Rs. 7.49 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    अभी-अभी लॉन्च हुई
    29th अप्
    जीप रैंगलर
    जीप रैंगलर
    Rs. 67.65 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    अभी-अभी लॉन्च हुई
    25th अप्
    मारुति सुज़ुकी नई डिज़ायर
    मारुति नई डिज़ायर

    Rs. 7.00 - 10.00 लाखअनुमानित प्राइस

    जून 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    हुंडई अल्काज़ार फ़ेसलिफ़्ट
    हुंडई अल्काज़ार फ़ेसलिफ़्ट

    Rs. 17.00 - 22.00 लाखअनुमानित प्राइस

    जून 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    एमजी ग्लॉस्टर फ़ेसलिफ़्ट
    एमजी ग्लॉस्टर फ़ेसलिफ़्ट

    Rs. 40.00 - 45.00 लाखअनुमानित प्राइस

    जून 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    फॉक्सवैगन id.4
    फॉक्सवैगन id.4

    Rs. 50.00 - 60.00 लाखअनुमानित प्राइस

    जुलाई 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    महिंद्रा पांच-दरवाज़ों वाला थार
    महिंद्रा पांच-दरवाज़ों वाला थार

    Rs. 16.00 - 20.00 लाखअनुमानित प्राइस

    15th अगस्त 2024अपेक्षित लॉन्च

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    सिट्रोएन बसाल्ट
    सिट्रोएन बसाल्ट

    Rs. 12.00 - 15.00 लाखअनुमानित प्राइस

    अगस्त 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    एमजी क्लाउड ईवी
    एमजी क्लाउड ईवी

    Rs. 25.00 - 30.00 लाखअनुमानित प्राइस

    सितम्बर 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    हुंडई क्रेटा ईवी
    हुंडई क्रेटा ईवी

    Rs. 22.00 - 26.00 लाखअनुमानित प्राइस

    सितम्बर 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    • हुंडई-कार्स
    • अन्य ब्रैंड्स
    हुंडई क्रेटा
    हुंडई क्रेटा
    Rs. 11.00 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    हुंडई एक्सटर
    हुंडई एक्सटर
    Rs. 6.13 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    हुंडई वरना
    हुंडई वरना
    Rs. 11.00 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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