CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    टाटा सफारी vs हुंडई सेंटा एफ़ई [2011-2014]

    carwale आपके लिए टाटा सफारी और हुंडई सेंटा एफ़ई [2011-2014] की तुलना लेकर आया है।टाटा सफारी की क़ीमत Rs. 16.19 लाख है।और हुंडई सेंटा एफ़ई [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 25.83 लाख. The टाटा सफारी is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और हुंडई सेंटा एफ़ई [2011-2014] is available in 2199 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी provides the mileage of 16.3 किमी प्रति लीटर और सेंटा एफ़ई [2011-2014] provides the mileage of 14.66 किमी प्रति लीटर.

    सफारी vs सेंटा एफ़ई [2011-2014] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसफारी सेंटा एफ़ई [2011-2014]
    प्राइसRs. 16.19 लाखRs. 25.83 लाख
    इंजन की क्षमता1956 cc2199 cc
    पावर168 bhp195 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    टाटा सफारी
    टाटा सफारी
    स्मार्ट
    Rs. 16.19 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    हुंडई सेंटा एफ़ई [2011-2014]
    Rs. 25.83 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    टाटा सफारी
    स्मार्ट
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2199 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              क्रायोटेक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजनr 2.2 crdi
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              3750 rpm पर 168 bhp का पावर195 bhp @ 3800 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क421 nm @ 1800 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              16.3View Mileage Details14.66View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              815
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्ड
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              46684660
              चौड़ाई (mm)
              19221890
              ऊंचाई (mm)
              17951760
              वीलबेस (mm)
              27412700
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              200
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1868
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              77
              रो की संख्या (रो)
              33
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              420969
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5070
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              स्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैक फ़र्सन स्ट्रट टाइप
              पीछे का सस्पेंशन
              Semi Independent Twist Blade with Panhard Rod & Coil Springमल्टी-लिंक टाइप
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              नहींअलॉय
              आगे के टायर
              235 / 65 r17235 / 60 r18
              पीछे के टायर्स
              235 / 65 r17235 / 60 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              पंचर मरम्मत किट
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (भारत एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स, हां
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग असिस्ट
              नहींआंशिक
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              2नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकआर्टिफ़िशियल लेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              पीछे आर्मरेस्टनहींकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              आंशिकफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल पीछे
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              हाँ
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहीं
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
              टेललाइट्स
              एलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजनपीछे हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटल
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              नहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींहाँ
              स्पीकर्स
              नहीं6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              नहींहाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Lunar Slate
            फ़ैंटम ब्लैक
            Stellar Frost
            कार्बन ग्रे
            आई सिल्वर
            स्लीक सिल्वर
            क्रिस्टल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            20 Ratings

            4.7/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.9इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.2आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.1फ़्यूल इकॉनमी

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.1पैसा वसूल

            4.3पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Godfather of all Suv

            Great driving experience, with great stability, great comfort while riding, while driving safari you wont feel tired because of the great seating comfort, applicable for long trips also.

            A car with great looks,trendy interiors and a great drive !!!

            <p>&nbsp;</p> <p><strong>Exterior</strong> The aesthetic beauty of the Santa Fe' is excellent ! The car looks great and is a real head turner. I have been driving the car for a month now and have had numerous people who have come around and complimented the car for its looks.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> Whilst the interiors per se are great, this is probably the one&nbsp;area where Hyundai could have thrown in some more features or at least given the customer some options. Unfortunately, at least in the initial stages, there were not many options to choose from, maybe they will add stuff as they go along.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> The fuel economy isnt great but I suppose&nbsp;thats to be expected with SUV' plus considering the slow speeds and huge traffic you encounter on a daily basis. The engine is really powerful in terms of pick up as well as straight line speed. Gearbox is smooth.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> We did a 2000km road trip to Rajasthan with a week of getting the Santa Fe and the car was awesome. It handeled great at high speeds, tok the bumps well &amp; was&nbsp;comfortable in the 2nd and 3rd row seats as well.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong> Overall, I would say its a good buy. Money well spent. We are happy &amp; satisfied and would reccommend the Santa Fe to anyone looking at entering the SUV segment.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> For the price tag Santa Fe is operating in, as they go along,&nbsp;&nbsp;it would make sense for Hyundai to provide extra features or at least options to customers.&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>Trendy looks, great interiors, excellent driveCould have done with some features/options such as GPRS, rear parking camera, sun roof etc

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 1,55,000
            से शुरू Rs. 3,80,000

            सफारी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सेंटा एफ़ई [2011-2014] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सफारी vs सेंटा एफ़ई [2011-2014] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा सफारी और हुंडई सेंटा एफ़ई [2011-2014] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा सफारी की क़ीमत है Rs. 16.19 लाखऔर हुंडई सेंटा एफ़ई [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 25.83 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा सफारी सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सफारी और सेंटा एफ़ई [2011-2014] में से कौन सी कार बेहतर है?
            स्मार्ट वेरीएंट के लिए, सफारी का माइलेज 16.3kmpl है।और 2 डब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, सेंटा एफ़ई [2011-2014] का माइलेज 14.66kmpl है।. जो सफारी को सेंटा एफ़ई [2011-2014] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: सेंटा एफ़ई [2011-2014] की तुलना में सफारी का प्रदर्शन कैसा है?
            स्मार्ट वेरीएंट के लिए, सफारी का 1956 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2 डब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, सेंटा एफ़ई [2011-2014] का 2199 cc डीज़ल इंजन 195 bhp @ 3800 rpm का पावर और 421 nm @ 1800 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सफारी और सेंटा एफ़ई [2011-2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सफारी और सेंटा एफ़ई [2011-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.