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    मारुति सुज़ुकी बलेनो vs होंडा अमेज vs टाटा अल्ट्रोज़

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी बलेनो, होंडा अमेज और टाटा अल्ट्रोज़ की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी बलेनो की क़ीमत Rs. 6.66 लाख है।, होंडा अमेज की क़ीमत है Rs. 7.23 लाखऔर टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत है Rs. 6.65 लाख. The मारुति सुज़ुकी बलेनो is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी, होंडा अमेज is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा अल्ट्रोज़ is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. बलेनो provides the mileage of 22.35 किमी प्रति लीटर, अमेज provides the mileage of 18.6 किमी प्रति लीटर और अल्ट्रोज़ provides the mileage of 19.33 किमी प्रति लीटर.

    बलेनो vs अमेज vs अल्ट्रोज़ तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूबलेनो अमेज अल्ट्रोज़
    प्राइसRs. 6.66 लाखRs. 7.23 लाखRs. 6.65 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1199 cc1199 cc
    पावर88 bhp89 bhp87 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी बलेनो
    Rs. 6.66 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    होंडा अमेज
    होंडा अमेज
    e 1.2 पेट्रोल एमटी
    Rs. 7.23 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा अल्ट्रोज़
    Rs. 6.65 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    होंडा अमेज
    e 1.2 पेट्रोल एमटी
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • एक्स्पर्ट का मत
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • एक्स्पर्ट का मत
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1199 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2 लीटर वीवीटीi-vtec1.2 लीटर रीवोट्रॉन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              88 bhp @ 6000 rpm6000 rpm पर 89 bhp का पावर87 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क4800rpm पर 110nm का टॉर्क3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              22.35View Mileage Details18.6View Mileage Details19.33View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              827651715
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399039953990
              चौड़ाई (mm)
              174516951755
              ऊंचाई (mm)
              150014981523
              वीलबेस (mm)
              252024702501
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              925
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              545
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              318420345
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              373537
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंगकॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन दोहरे तरीक़े का स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमटॉर्सन बीम, कॉइल स्प्रिंगकॉइल स्प्रिंग और ट्विस्ट बीम के साथ शॉक एब्ज़ॉर्बर
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.854.75
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              185 / 65 r15175 / 65 r14165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स
              185 / 65 r15175 / 65 r14165 / 80 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              नहींनहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ2 स्टार (ग्लोबल एनकैप)5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहींनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहींनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केनहींबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधानहींनहींहाँ
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकनहींनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहींटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक / ब्लूब्लैक और बेजब्लैक और ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहींनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              नहींप्लास्टिकवैकल्पिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहींनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहींनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकआइवरीब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़की के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींनहींहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पनहींकेंद्रआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              नहींहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहींनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहींनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट (नहीं), ऐप्पल कार प्ले सपोर्ट (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींलागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              233
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000असीमित100000

            ब्रॉशर

            एक्स्पर्ट का मत

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
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            कलर्स

            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            डेटोना ग्रे
            नेक्सा ब्लू
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            एवेन्यू वाइट
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            लक्स बेज
            ऑप्यूलेन्ट रेड
            आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            25 Ratings

            4.7/5

            14 Ratings

            4.6/5

            11 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.4आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Value for money

            Buying experience is just like average It's really amazing while only two person in car but not well in 5 Look is good and performance is an average experience Service of Maruti is average but it's not cost too much high There are various pros such as power window auto AC and so on There are various items missing in Sigma model such as steering mounting controls rear AC.

            Honda Amaze is superb Duper Option.

            Piyush Agrawal is very polite. Handled the deal and in 10 minutes I gave the booking Amount because of his behaviour and objection handling style, I had taken a Test Drive only post confirming the Deal closure as the request from Piyush to take a test drive once. Overall a wonderful experience.

            Best in this segment

            Everything is superb in this car. The comfort it offers on highways is unmatchable. It gives an aggressive look that I love about this car. Also, tata has kept in mind the minor details so that the features can be useful for the passengers. It is a very smooth car, all you need to do is just maintain the service schedule. Thanks Tata.

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            बलेनो, अमेज और अल्ट्रोज़ इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            बलेनो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            अमेज की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            अल्ट्रोज़ की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            बलेनो vs अमेज vs अल्ट्रोज़ की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी बलेनो, होंडा अमेज और टाटा अल्ट्रोज़ में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी बलेनो की क़ीमत है Rs. 6.66 लाख, होंडा अमेज की क़ीमत है Rs. 7.23 लाखऔर टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत है Rs. 6.65 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा अल्ट्रोज़ सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में बलेनो, अमेज और अल्ट्रोज़ में से कौन सी कार बेहतर है?
            sigma एमटी वेरीएंट के लिए, बलेनो का माइलेज 22.35kmpl है।, e 1.2 पेट्रोल एमटी वेरीएंट के लिए, अमेज का माइलेज 18.6kmpl है।और XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, अल्ट्रोज़ का माइलेज 19.33kmpl है।. जो बलेनो को अमेज और अल्ट्रोज़ की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: अमेज और अल्ट्रोज़ की तुलना में बलेनो का प्रदर्शन कैसा है?
            sigma एमटी वेरीएंट के लिए, बलेनो का 1197 cc पेट्रोल इंजन 88 bhp @ 6000 rpm का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। e 1.2 पेट्रोल एमटी वेरीएंट के लिए, अमेज का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4800rpm पर 110nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, अल्ट्रोज़ का 1199 cc पेट्रोल इंजन 87 bhp @ 6000 rpm का पावर और 3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare बलेनो, अमेज और अल्ट्रोज़, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare बलेनो, अमेज और अल्ट्रोज़ comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.