CarWale
    Second Hand Maruti Suzuki Alto K10 [2010-2014] VXi in Navi Mumbai
    33

    2013 Maruti Suzuki Alto VXi

    52,286 కి.మీ  |  Not Available  |  Navi Mumbai
    Rs. 1.84 లక్షలు

    ఆఫర్ చేయండి

    Great Price

    హోమ్ టెస్ట్ డ్రైవ్ అందుబాటులో ఉంది

    ఇప్పుడే బుక్ చేసుకోండి

    సమస్యను రిపోర్ట్ చేయండి

    • Car Overview
    • specifications
    • PriceGuide

    కార్ ఓవర్‌వ్యూ

    ధర
    ₹ 1.84 లక్షలు
    కిలోమీటరు
    52,286 కి.మీలు
    ఫ్యూయల్ టైప్
    Not Available
    రిజిస్ట్రేషన్ సంవత్సరం
    అందుబాటులో లేదు
    తయారీ సంవత్సరం
    Jun 2013
    ఓనర్ల సంఖ్య
    Second
    ట్రాన్స్‌మిషన్
    Not Available
    రంగు
    Silver
    కారు అందుబాటులో ఉంది
    Kopri Gaon, Navi Mumbai
    ఇన్సూరెన్స్
    Comprehensive
    రిజిస్ట్రేషన్ టైప్‍
    Individual
    చివరిగా అప్‍డేట్ చేసింది
    11 రోజుల క్రితం

    విక్రేత'ల కామెంట్

    Located at Rupa Renaissance, Navi Mumbai. Peace of mind ensured by our top mechanics who inspect the car across 140+ checkpoints. Finance at your fingertips with quick and hassle free disbursal at an irresistable EMI. Changed your mind? Return it within 7 days for a full refund. Visit us today to explore 200+ cars to choose from!!!

    స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు

    ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

    • ఇంజిన్
    • 998 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
    • ఇంజిన్ టైప్
    • k10b
    • ఫ్యూయల్ టైప్
    • పెట్రోల్
    • మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
    • 67 bhp @ 6200 rpm
    • గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
    • 90 nm @ 3500 rpm
    • మైలేజి (అరై)
    • 20.2 కెఎంపిఎల్
    • డ్రివెట్రిన్
    • ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
    • ట్రాన్స్‌మిషన్
    • మాన్యువల్ - 5 గేర్స్

    డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

    • లెంగ్త్
    • 3620 mm
    • విడ్త్
    • 1475 mm
    • హైట్
    • 1460 mm
    • వీల్ బేస్
    • 2360 mm
    • గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్
    • 160 mm
    • కార్బ్ వెయిట్
    • 765 కెజి

    కెపాసిటీ

    • డోర్స్
    • 5 డోర్స్
    • సీటింగ్ కెపాసిటీ
    • 5 పర్సన్
    • వరుసల సంఖ్య
    • 2 రౌస్
    • ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ
    • 35 లీటర్స్

    సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

    • ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
    • టోర్షన్ టైప్ రోల్ నియంత్రణ పరికరంతో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
    • రియర్ సస్పెన్షన్
    • మూడు లింక్ రిజిడ్ యాక్సిల్ మరియు ఐసోలేటెడ్ ట్రైలింగ్ ఆర్మ్స్‌తో కాయిల్ స్ప్రింగ్ గ్యాస్ నిండిన షాక్ అబ్సర్బెర్స్
    • ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
    • డిస్క్
    • రియర్ బ్రేక్ టైప్
    • డ్రమ్
    • మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్
    • 4.6 మెట్రెస్
    • స్పేర్ వీల్
    • స్టీల్
    • ఫ్రంట్ టైర్స్
    • 155 / 65 r13
    • రియర్ టైర్స్
    • 155 / 65 r13

    సేఫ్టీ

    • No ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
    • No లనే డిపార్చర్ వార్నింగ్
    • No ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
    • No పంక్చర్ రిపేర్ కిట్
    • No ఫార్వర్డ్ కొల్లిసిన్ వార్నింగ్ (fcw)
    • No ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (ఎఇబి)
    • No హై- బీమ్ అసిస్ట్
    • No ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్
    • No బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్
    • No లేన్ డిపార్చర్ ప్రివెన్షన్
    • No రియర్ క్రాస్-ట్రాఫిక్ అసిస్ట్
    • No డాష్‌క్యామ్
    • No ఎయిర్‍బ్యాగ్స్
    • No రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
    • No రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
    • No టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
    • No చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
    • No సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్

    బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

    • యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
    • డిఫరెంటిల్ లోక్
    • No ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
    • No బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
    • No ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
    • No ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్
    • No హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
    • No ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
    • No రైడ్ హేఈఘ్ట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
    • No లిమిటెడ్ స్లిప్ డిఫరెంటియాల్ (lsd)

    లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

    • ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
    • సెంట్రల్ లాకింగ్
    • చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
    • No స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్

    కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

    • ఎయిర్ కండీషనర్
    • హీటర్
    • సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
    • వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
    • పార్కింగ్ అసిస్ట్
    • క్రూయిజ్ కంట్రోల్
    • స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • 12v పవర్ ఔట్లెట్స్
    • No తలుపులో అంబ్రెల్లా నిల్వ ఉంచవచ్చు
    • No వేడి/చల్లబడిన కప్ హోల్డర్స్
    • No ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్
    • No ఫ్రంట్ ఏసీ
    • No రియర్ ఏసీ
    • No మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్
    • No క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
    • No పార్కింగ్ సెన్సార్స్
    • No రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
    • No కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్

    టెలిమాటిక్స్

    • No ఫైన్డ్ మై కార్
    • No చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్
    • No జీవో-ఫెన్స్
    • No అత్యవసర కాల్
    • No ఒవెర్స్ (ఓటా)
    • No రిమోట్ ఎసి: యాప్ ద్వారా ఆన్ / ఆఫ్ చేయవచ్చు
    • No యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్‌లాక్
    • No రిమోట్ సన్‌రూఫ్: యాప్ ద్వారా ఓపెన్ చేయొచ్చు / మూసివేయొచ్చు
    • No యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్
    • No అలెక్సా కంపాటిబిలిటీ
    • No కీ తో రిమోట్ పార్కింగ్

    సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

    • సీట్ అప్హోల్స్టరీ
    • రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
    • ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
    • స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
    • స్ప్లిట్ థర్డ్ రో సీట్
    • ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
    • హెడ్ రెస్ట్స్
    • No మసాజ్ సీట్స్
    • No డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No ఫోర్త్ రో సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
    • No లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్
    • No డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
    • No రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్
    • No మూడవ వరుస సీటు టైప్
    • No వెంటిలేటెడ్ సీట్స్
    • No వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్
    • No ఇంటీరియర్స్
    • No ఇంటీరియర్ కలర్

    స్టోరేజ్

    • కప్ హోల్డర్స్
    • No డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
    • No కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్
    • No సన్ గ్లాస్ హోల్డర్
    • No మూడవ వరుస కప్ హోల్డర్స్

    డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

    • పవర్ విండోస్
    • అడ్జస్టబుల్ orvms
    • orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
    • రియర్ డీఫాగర్
    • ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్
    • ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్
    • డోర్ పాకెట్స్
    • బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
    • No orvm కలర్
    • No స్కఫ్ ప్లేట్స్
    • No సాఫ్ట్- క్లోజ్ డోర్
    • No ఒక టచ్ డౌన్
    • No ఒక టచ్ అప్
    • No రియర్ వైపర్
    • No రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్
    • No సైడ్ విండో బ్లయిండ్స్
    • No రియర్ విండ్‌షీల్డ్ బ్లైండ్

    ఎక్స్‌టీరియర్

    • సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్
    • బాడీ-కలర్ బంపర్స్
    • No రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
    • No క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్
    • No బాడీ కిట్
    • No రుబ్-స్ట్రిప్స్

    లైటింగ్

    • హెడ్లైట్స్
    • కోర్నెరింగ్ హీడ్లిఘ్ట్స్
    • వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్
    • రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్
    • హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
    • No ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ కౌంట్
    • No ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
    • No హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి
    • No టెయిల్‌లైట్స్
    • No డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
    • No ఫాగ్ లైట్స్
    • No ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ లైటింగ్
    • No ఫుడ్డ్లే ల్యాంప్స్
    • No కేబిన్ ల్యాంప్స్
    • No గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్

    ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

    • ట్రిప్ మీటర్
    • క్లోక్
    • తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
    • No క్షణంలో వినియోగం
    • No ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
    • No ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
    • No ఐవరిజ స్పీడ్
    • No డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
    • No డోర్ అజార్ వార్నింగ్
    • No అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
    • No గేర్ ఇండికేటర్
    • No షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
    • No హెడ్స్ అప్ డిస్‌ప్లే (హడ్)
    • No టాచొమీటర్

    ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

    • స్పీకర్స్
    • బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
    • హెడ్ యూనిట్ సైజ్
    • No స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
    • No డిస్‌ప్లే
    • No టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్
    • No గెస్టురే కంట్రోల్
    • No డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ ఫర్ రేర్ ప్యాసింజర్
    • No ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
    • No స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
    • No వాయిస్ కమాండ్
    • No gps నావిగేషన్ సిస్టమ్
    • No aux కంపాటిబిలిటీ
    • No ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
    • No usb కంపాటిబిలిటీ
    • No వైర్లెస్ చార్జర్
    • No ఐపాడ్ అనుకూలత
    • No ఇంటెర్నల్ హార్డ్ డ్రైవ్
    • No dvd ప్లేబ్యాక్

    మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

    • వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
    • వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
    • No బ్యాటరీ వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
    • No బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)

    రియర్ రో

    • No సీటు బేస్: స్లైడింగ్

    ధర విధానం

    కార్‍వాలే సరైన ధర ప్రస్తుత వాహనం యొక్క సగటు జాబితా ధరతో మీకు మార్గనిర్దేశం చేస్తుందిఇది మా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో మీ ప్రాంతంలోని వేలకొద్దీ సారూప్య వాహనాల లిస్ట్ నుండి తీసుకోబడింది.

    మంచి ధర

    Rs. 1.84 లక్షలు

    సరసమైన ధర

    అధిక ధర

    సగటు మార్కెట్ ధర

    Rs. 3.43 లక్షలు

    కొత్త కారు ఆన్-రోడ్ ధర (చివరిగా నమోదు చేయబడింది)

    Rs. 3.97 లక్షలు

    This car has “మంచి ధర”, which can be due to:

    • వాహనాన్ని త్వరగా విక్రయించడానికి ఆకర్షణీయమైన ధర
    • వాహనం కోసం మునుపటి కొనుగోలుదారులచే అధిక చర్చలు

    ఈ కారుకు మీరు ఎంత ఆఫర్ చేయాలనుకుంటున్నారు?

    Navi Mumbai సమీపంలో యూజ్డ్ కార్లు

    విక్రేత వివరాలను పొందండి
    +91
    ఈ ఫారమ్‌ను సమర్పించడం ద్వారా మీరు మాకు అంగీకరిస్తున్నారునిబంధనలు మరియు షరతులు

    ఇలాంటి కార్లు

    2012 Maruti Suzuki Alto LXi CNG

    71,000 కి.మీలు  |  సిఎన్‌జి  |  Manual
    Rs. 1.85 లక్షలు

    పాపులర్ యూజ్డ్ కార్లు

    ఇలాంటి ఒకే తరహా కొత్త కార్లు