CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    Second Hand Maruti Suzuki Alto [2005-2010] LXi BS-III in Nagpur
    2009 Maruti Suzuki Alto
    75,000 కి.మీ  |  Petrol + Petrol  |  Nagpur

    Rs. 1 లక్షలు
    Second Hand Maruti Suzuki Alto [2005-2010] LXi BS-III in Nagpur
    7

    2009 Maruti Suzuki Alto LXi BS-III

    75,000 కి.మీ  |  Petrol + Petrol  |  Nagpur
    Rs. 1 లక్షలు

    ఆఫర్ చేయండి

    Great Price

    సమస్యను రిపోర్ట్ చేయండి

    • Car Overview
    • specifications
    • PriceGuide

    కార్ ఓవర్‌వ్యూ

    ధర
    ₹ 1 లక్షలు
    కిలోమీటరు
    75,000 కి.మీలు
    ఫ్యూయల్ టైప్
    Petrol + Petrol
    రిజిస్ట్రేషన్ సంవత్సరం
    అందుబాటులో లేదు
    తయారీ సంవత్సరం
    May 2009
    ఓనర్ల సంఖ్య
    Third
    ట్రాన్స్‌మిషన్
    Manual
    రంగు
    Silky Silver Metallic
    కారు అందుబాటులో ఉంది
    Somalwada, Nagpur
    ఇన్సూరెన్స్
    ThirdParty
    రిజిస్ట్రేషన్ టైప్‍
    Individual
    చివరిగా అప్‍డేట్ చేసింది
    1 నెలల క్రితం

    స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు

    ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

    • ఇంజిన్
    • 796 cc, 3 సిలిండర్స్ 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్
    • ఇంజిన్ టైప్
    • fc ఇంజిన్
    • ఫ్యూయల్ టైప్
    • పెట్రోల్
    • మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
    • 47@6200
    • గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
    • 62@3000
    • మైలేజి (అరై)
    • 14.54 కెఎంపిఎల్
    • ట్రాన్స్‌మిషన్
    • మాన్యువల్ - 5 గేర్స్

    డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

    • లెంగ్త్
    • 3495 mm
    • విడ్త్
    • 1475 mm
    • హైట్
    • 1460 mm
    • వీల్ బేస్
    • 2360 mm

    కెపాసిటీ

    • డోర్స్
    • 5 డోర్స్
    • సీటింగ్ కెపాసిటీ
    • 5 పర్సన్
    • ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ
    • 35 లీటర్స్

    సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

    • ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
    • టోర్షన్ టైప్ రోల్ నియంత్రణ పరికరంతో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
    • రియర్ సస్పెన్షన్
    • మూడు లింక్ రిజిడ్ యాక్సిల్ మరియు ఐసోలేటెడ్ ట్రైలింగ్ ఆర్మ్స్‌తో కాయిల్ స్ప్రింగ్ గ్యాస్ నిండిన షాక్ అబ్సర్బెర్స్
    • ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
    • డిస్క్
    • రియర్ బ్రేక్ టైప్
    • డ్రమ్
    • మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్
    • 4.6 మెట్రెస్
    • ఫ్రంట్ టైర్స్
    • 145/ 80 r12
    • రియర్ టైర్స్
    • 145/ 80 r12

    బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

    • యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
    • No ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
    • No బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
    • No ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
    • No ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్
    • No హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
    • No ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
    • No రైడ్ హేఈఘ్ట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
    • No లిమిటెడ్ స్లిప్ డిఫరెంటియాల్ (lsd)
    • No డిఫరెంటిల్ లోక్

    లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

    • సెంట్రల్ లాకింగ్
    • ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
    • చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
    • No స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్

    కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

    • స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • ఎయిర్ కండీషనర్
    • No తలుపులో అంబ్రెల్లా నిల్వ ఉంచవచ్చు
    • No వేడి/చల్లబడిన కప్ హోల్డర్స్
    • No ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్
    • No ఫ్రంట్ ఏసీ
    • No రియర్ ఏసీ
    • No మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్
    • No హీటర్
    • No సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
    • No క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
    • No వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
    • No పార్కింగ్ అసిస్ట్
    • No పార్కింగ్ సెన్సార్స్
    • No క్రూయిజ్ కంట్రోల్
    • No రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
    • No కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
    • No 12v పవర్ ఔట్లెట్స్

    సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

    • స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
    • సీట్ అప్హోల్స్టరీ
    • No మసాజ్ సీట్స్
    • No డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No ఫోర్త్ రో సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
    • No లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
    • No లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్
    • No డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
    • No రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్
    • No మూడవ వరుస సీటు టైప్
    • No వెంటిలేటెడ్ సీట్స్
    • No వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్
    • No ఇంటీరియర్స్
    • No ఇంటీరియర్ కలర్
    • No రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
    • No ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
    • No స్ప్లిట్ థర్డ్ రో సీట్
    • No ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
    • No హెడ్ రెస్ట్స్

    స్టోరేజ్

    • కప్ హోల్డర్స్
    • No డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
    • No కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్
    • No సన్ గ్లాస్ హోల్డర్
    • No మూడవ వరుస కప్ హోల్డర్స్

    డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

    • పవర్ విండోస్
    • No రియర్ డీఫాగర్
    • No రియర్ వైపర్
    • No orvm కలర్
    • No స్కఫ్ ప్లేట్స్
    • No సాఫ్ట్- క్లోజ్ డోర్
    • No ఒక టచ్ డౌన్
    • No ఒక టచ్ అప్
    • No అడ్జస్టబుల్ orvms
    • No orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
    • No ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్
    • No రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్
    • No ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్
    • No డోర్ పాకెట్స్
    • No సైడ్ విండో బ్లయిండ్స్
    • No బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
    • No రియర్ విండ్‌షీల్డ్ బ్లైండ్

    ఎక్స్‌టీరియర్

    • సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్
    • No రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
    • No బాడీ-కలర్ బంపర్స్
    • No క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్
    • No బాడీ కిట్
    • No రుబ్-స్ట్రిప్స్

    ధర విధానం

    కార్‍వాలే సరైన ధర ప్రస్తుత వాహనం యొక్క సగటు జాబితా ధరతో మీకు మార్గనిర్దేశం చేస్తుందిఇది మా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో మీ ప్రాంతంలోని వేలకొద్దీ సారూప్య వాహనాల లిస్ట్ నుండి తీసుకోబడింది.

    మంచి ధర

    Rs. 1 లక్షలు

    సరసమైన ధర

    అధిక ధర

    సగటు మార్కెట్ ధర

    Rs. 1.52 లక్షలు

    కొత్త కారు ఆన్-రోడ్ ధర (చివరిగా నమోదు చేయబడింది)

    Rs. 3.47 లక్షలు

    This car has “మంచి ధర”, which can be due to:

    • వాహనాన్ని త్వరగా విక్రయించడానికి ఆకర్షణీయమైన ధర
    • వాహనం కోసం మునుపటి కొనుగోలుదారులచే అధిక చర్చలు

    ఈ కారుకు మీరు ఎంత ఆఫర్ చేయాలనుకుంటున్నారు?

    విక్రేత వివరాలను పొందండి
    +91
    ఈ ఫారమ్‌ను సమర్పించడం ద్వారా మీరు మాకు అంగీకరిస్తున్నారునిబంధనలు మరియు షరతులు

    ఇలాంటి కార్లు

    2006 Hyundai Santro Xing XO eRLX - Euro II

    50,114 కి.మీలు  |  పెట్రోల్  |  Manual
    Rs. 95,000

    ఇలాంటి యూజ్డ్ కార్ మోడల్స్

    ఇలాంటి ఒకే తరహా కొత్త కార్లు