CarWale
    AD

    టాటా నెక్సాన్ [2020-2023] వినియోగదారుల రివ్యూలు

    టాటా నెక్సాన్ [2020-2023] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న నెక్సాన్ [2020-2023] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    నెక్సాన్ [2020-2023] ఫోటో

    4.5/5

    1712 రేటింగ్స్

    5 star

    73%

    4 star

    17%

    3 star

    4%

    2 star

    1%

    1 star

    4%

    వేరియంట్
    అన్ని వెర్షన్లు
    Rs. 7,78,828
    Last recorded price

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 4.6కంఫర్ట్
    • 4.4పెర్ఫార్మెన్స్
    • 4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.5వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని టాటా నెక్సాన్ [2020-2023] రివ్యూలు

     (689)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • 3 సంవత్సరాల క్రితం | Thanooj
      On delivery time two complaints reported to the dealer. A-C was not working properly. Damage is seen on the left side of the front light. After a few days, it's sunroof also not worked.. Totally disappointed with the car.. I think the performance and quality checking hasn't done by the company properly
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      2

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      2

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      2

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      2

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      2

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      12
      డిస్‍లైక్ బటన్
      6
    • 2 సంవత్సరాల క్రితం | Viswa
      Hi, Nexon all things was good, one thing I want share IRA app was not working properly and every year we wanted to renew it for 3500 Rs. Don't buy it as optional which is waste of money. My suggestion was to not buy it as optional.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      12
      డిస్‍లైక్ బటన్
      6
    • 2 సంవత్సరాల క్రితం | Manoj Wagh
      I purchased Nexon in 2018 and drove 15 k kms so far, vehicle is good in styling, comfort and safety. But I faced engine heating issue and vehicle was stalled on highway, spent 28 k so far. But company does not want to replace engine with excuse of warranty. I will recommend not to buy any automatic variants as company is totally clueless. Also, don't take road side assistance as its pure cheating of the customers.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      1

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      10
      డిస్‍లైక్ బటన్
      3
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | satya vankayala
      to all your points i have the following explanation , owning a NEXON XMA 1.2 TURBO for that value is great, IT IS LIKE HAVING A BEAUTIFUL,WONDERFUL, UNDERSTANDING WIFE, LIKE WHILE I AM GOING UP HILL WITH SHARP TURNS, I JUST TO SPORT MODE WITH UP HILL ASSIST, she, the car { both fell confident} responds and the steering too very sensitive{ unless u are fan of old accent huyndai} it responds well. given 215/ R16 tyres potholes at 100 kph don't matter, Giver 215 r16 tyres with 209 Ground clearance makes you really comfortable off-roading too THOUGH I MISS 4 4 WHEEL DRIVE, I have driven about 13000 km in 18 months on high way{ touching 140kph } at times , never ever felt safety issue as my wonderful wife understands my guy is good at driving as well the car is rated NCAP5 , THE SAFEST , I recollect me and my wife driving on highway ay 100 odd kph with heavy rain and wind, TO TELL YOU I WAS IMAGING A DUET WITH MY WIFE SITTING ON BONNET, ADD the GREAT HARMAN KARDON AUDIO,8 speakers noiseless audio, HOPE you get the scene guys, City driving is very easy to manoeuvre but the downside is 9.5 km/ ltr , I don't think a vehicle of 1260 kg weight can do better, ON HIGHWAY THE FUEL EFFICIENCY IS 18 TO 20 KM/ LTR I SUGGEST u drive in City mode in CITY, on highway drive in CITY MODE, SHIFT Eco mode while overtaking SHIFT TO SPORT MODE, It is more pleasure on high way with ur high-quality music, FEW CAUTIONS, 1, the rearview mirror is small, so a little difficult backside traffic 2, " A" PILLAR IS TOO THICK TO PROTECT YOU IN COLLUSION, SO WE NEED TO BE WATCHFUL OF WHO IS COMING FROM RIGHT OR LEFT TOO, KEEP WATCHING ALL 3 MIRRORS, 3, Breaking distance is 25 mts when you are at 100 kph MAINTENANCE IS MINIMAL IF YOU HAVE TAKEN 4 YR WARRANTY AND HAVE BUMPER TO BUMPER INSURANCE have fun driving NEXON, DONT FORGET TO WEAR SEAT BELTS OTHERWISE AIRBAGS WONT DEPLOY IN CASE OF COLLUSION, HAVE FUN, SATYA adphotographer@gmail.com ENJOY YOUR RIDE
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      3

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      8
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 3 సంవత్సరాల క్రితం | Satpreet SIngh
      This all started when the showroom people lied to me regarding the mileage is 16 kms and the mileage I am getting is 8 and also the showroom people lie to me that there is no bs 6 model launching and just after 2 months it launched. They also gave me a defected car which had dents and its from the service centre managers mouth.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      2

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      1

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      1

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      3

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      8
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 2 సంవత్సరాల క్రితం | Ramesh
      Compared to all small suv, this car is good in this price. And being a Indian we should go for Tata. And dark edition is also good, look is great. Base model prices are reasonable any one can buy this car.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      8
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 2 సంవత్సరాల క్రితం | vinay chittora
      Being handicapped I purchased an AMT variant so that i can put hand controls and be able to drive. After a few months, the console started showing AMT Fault at random times and a strong clutch burning smell arises. In this situation car stops taking the load, it refuses to move and the transmission stops even if you put it on manual. This puts you in a life-threatening situation and for a disabled person, it makes it more dangerous. Imagine if you are on a expressway or driving on hilly roads like himachal. Initially, thrice they just cleared the fault code and did nothing. then they started blaming me for pushing break and accelerator together which was absolutely not the case. they changed clutch plats thrice within 5 months and upgraded ECU. the problem is not resolved yet. spoke to 10 different customer care persons, sent emails to their official customer care email id, and filed complaints on the consumer forum, but they were never able to resolve the issue. Worst of all is the attitude and behavior of Chambal Motors Pvt. Ltd. (Kota - Raj). They even removed the hand control that got it installed from the certified company so that i can drive my car, 25k is also wasted of installation charges. I would never recommend any handicapped or even a normal person to ever go for Tata cars, especially the AMT variant. The entire company seems clueless about how it works and how to fix it.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      1

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      1

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      8
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Pankaj Ghadiyali
      I bought TATA NEXON XE PETROL in just Rs 7.05 Lacs + Rs 0.35 Lacs All Necessary Accessories (After Market)=Total Cost 7.40 Lacs In this price we can buy only premium hatchback car. Great Pickup, Nice Ride & Handling, more Safty, Fit & Fine Solid build, SUV Comfort & Style, Best ground clearance in segment. Only drawback is low Mileage in comparison with any hatchback or sedan car. I purchased it with exchange of my old Hyundai I 10. The compny should pay me 25k-30k more than other companie's dealers. Overall I fully satisfied with my purchase.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      7
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Suraj
      First I'm a little confused to buy a tata. But global NCAP 5 star rating pulls me towards tata. The buying experience is good and honestly, tata is improving its service quality. If talk about the riding experience it's way better than any its competitor. Suspensions make the ride comfortable even worst road conditions. Ground clearance gives confidence that road is not the limit let's do some off-roading. Mine is red and purchased it in may 19. Looks like a young suv. Performance is great it pulls like a rocket above 2000rpm and gives around 20kmpl on both city and highway It's service cost around 6000k yearly. And it's absolutely maintenance-free yet. Pros.It's 5star safety Cons. 1.engine took little time to warm up in cold conditions 2. Its thick c pillar lowers the visibility while cornering.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      6
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Amit
      This is not a car, this is tank. You feel safe. And xm petrol is value for money. Riding experience was amazing Steering is lightweight. And super handling quality and this facelift was superb look
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      6
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?