CarWale
    AD

    టాటా నిక్సన్ [2017-2020] వినియోగదారుల రివ్యూలు

    టాటా నిక్సన్ [2017-2020] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న నిక్సన్ [2017-2020] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    నిక్సన్ [2017-2020] ఫోటో

    4.5/5

    801 రేటింగ్స్

    5 star

    65%

    4 star

    24%

    3 star

    6%

    2 star

    2%

    1 star

    3%

    వేరియంట్
    xz ప్లస్ డ్యూయల్ టోన్
    Rs. 9,79,055
    Last recorded price

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 4.6కంఫర్ట్
    • 4.4పెర్ఫార్మెన్స్
    • 4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.5వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని టాటా నిక్సన్ [2017-2020] xz ప్లస్ డ్యూయల్ టోన్ రివ్యూలు

     (17)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • Nexon- Value for Money
      5 సంవత్సరాల క్రితం | Bhanu Teja
      Pros: 1.)The Rpm generated by the engine is outstanding and same as consistently maintaining milage is not so easy. when i have seen the features in cockpit it reminded me of Tiago 22 utility features.?? . 2) Even for the glove box the tata R&D have done lot of research and i guess it took lot of inputs from the common car utilisers till date i have never see such a refined and lot of research on a glove box. 3.) and the main thing nexon bagged 4 star from NCAP thats a standing ovation to make in india proud. 4.) cons - till now i haven't found any in this tata product.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • Horse
      5 సంవత్సరాల క్రితం | Vivek Kumar Singh
      Servicing and maintenance Is very good and this is a very comfortable car and his interear disin is very beautiful And his gRaund clearens and breaking sestum is very good. It's looking so hot she preform very well on the road and inesial pickup
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • Attractive sporty lukz....
      5 సంవత్సరాల క్రితం | bhavik jain tv
      Dual tone colour is awsum black shade with blue outlook . Its awswme glozy shade. Really what you pay you would get best quality with good average must buy. Comfortable in driving heights. Hill climb is truly easy to move. Lukz sporty and beats their revenge car i20. Cooler feel for drive also really feels soo good.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • Budget car
      4 సంవత్సరాల క్రితం | nishanth
      I have driven this car for A short drive of my friends car. It was just amazing. The looks and every feature in this car is unique. Coming to safety. It has lot of safety features.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • A Luxurious compact SUV with Robust design
      4 సంవత్సరాల క్రితం | Abhijeet Dhage
      I feel to be a proud owner of TATA Nexon. I am driving this now for almost a year & more than 10000 km. Still no problem. The city driving is also smooth & it flies on the highway. No vibrations or off balance even at the speeds of 120 kmph. With a high ground clearance it's no problem in driving on rough & rocky roads. The city average is 16 kmpl but on highways it reaches 20-21 kmpl even more than company specification (17.88) The bootspace of 350 litres can fix a lot of luggage for pleasant long drives. Moreover you get a compact SUV in a budget price of 11 Lakhs.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • BEST CAR EVER .....DHO DALA
      6 సంవత్సరాల క్రితం | PRASHANT VADAVALE

      Exterior Best in class and its really head turning car, I observed whenever I take this car in public all peoples around start monitoring and try to check all details of car thats the real win for this car, other side brezza and ecosport both are not able to stand in front of it for design, nexon have its own look and design. tata really done well, I am feel proud that i am one of the owner for My NeXoN.

      Interior (Features, Space & Comfort) Best in class, all have mentioned its features but it have some hidden features also 1. its music system voice is speed dependent 2. its blower of AC will depend on outside temprature 3. Heaters and AC gets on depend on external temprature as u enter in car 4. while if applied horn musice system will be paused for a fraction.

      Suspension of this car is too good, small pathholes are not get observed in driving, better in turning in GHATTS, stearing is to smooth and cool.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox I have drived around 1150 km in two days continiously with food break only and car given 23.5 avg with using all three modes which is best for SUV, I drived almost two days but it feels i should drive more n more, no person in car become bore.

      Ride Quality & Handling Handling and ride quality is more than expections all above expalin you how it was.

      Final Words I really appriciate TATA for this wonderfull car and having such driving experience, I really feel class of work by TATA. BEST SUV EVER IN THIS PRICE.

      Areas of improvement SEVEN SEATER NEEDED IN FUTURE.

      good in features , comforts, look & Mostly reliable.Nothing
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్24 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • Great value for money
      6 సంవత్సరాల క్రితం | Srini

      Exterior I really liked the looks of the car. The giant wheels adds to the look. High ground clearance gives it a rough edge. Looks like a pocket dynamite.

      Interior (Features, Space & Comfort) Extremely roomy for both front and rear seat passengers. Comfortable driving height, and quality of plastic is excellent. The utility units could have been better designed.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox I have only done about 900 km. The gear can be smoother, and I hope it will be after few hundreds of kilometer. Same with fuel effeciency - I am expecting it to improve on current numbers - 19 kmpl on highway.

      Ride Quality & Handling Extremely smooth, does not feel like a diesel engine. The pick up is great in sports mode. Cruises at 100 kmph even at 1200-1500 RPM with  a light dabble on accelarator

      Final Words Great value for money, and would definitely recommend it over its competitors - Ecosport and Brezza. Ecosport runs close, but I prefer nexon looks and it is more spacious inside. Way superior than Brezza, which is more expensive and offers less compared to Nexon.

      Areas of improvement NA.

      Styling, Space, Audio and Infotainment system, Power, Drive modes, shock absorbersBucket seat levers, utility space inside car
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్19 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?