CarWale
    AD

    మహీంద్రా క్వాంటో [2012-2016] వినియోగదారుల రివ్యూలు

    మహీంద్రా క్వాంటో [2012-2016] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న క్వాంటో [2012-2016] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    క్వాంటో [2012-2016] ఫోటో

    3.3/5

    88 రేటింగ్స్

    5 star

    15%

    4 star

    35%

    3 star

    27%

    2 star

    14%

    1 star

    9%

    వేరియంట్
    అన్ని వెర్షన్లు
    Rs. 6,97,503
    Last recorded price

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 3.7ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 3.7కంఫర్ట్
    • 3.6పెర్ఫార్మెన్స్
    • 3.3ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 3.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని మహీంద్రా క్వాంటో [2012-2016] రివ్యూలు

     (80)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • 12 సంవత్సరాల క్రితం | Ikram Mohd

      Exterior Exterior of this car is quite attractive, particularly when you see from the back side of the vehicle, however the fitting of extra wheel is poor but it  looking very nice, head lamps are good,front grill is also good giving a very smooth look ORVM are not as per status of top end, body colour in white is also not good giving a taxi look.

      Interior (Features, Space & Comfort) Driver and co driver seats are comfortable, rest of the vehicle is only on the basis of indian "Jugaad" which is totally uncomfortable, headrest of middle row may anytime give you backache so don't try, dash board is good but speedometre is very poor as usual or the other mahindra vehicle the company may go for other design and colour like yeti, duster but they used the same technology as in the xylo so that is not giving proper look however the colour of stereo lights and AC knob is soothing and giving good orange look, air pressure of AC vent is also not  sufficient to give air to third row, second row person may accomodate in this season but in hot 45 degree how the AC will work that is to be tested in future. No arm rest given in the second  row  so  when two people travelling with chauffer they must feel uncomfortable, I am wonder that why the mohindra people are not taking feed back from the existing customers or in general.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox 1497 cc powerful engine giving good output so a fine response is coming in slow driving and pick up is also quite comfortable but the 3 cyllinder engine is doubtful for long performance in future hence the company restricted its warranty up to 50000 km or two year in comparision to 3 year or 1 lac km to play safely.  Gear box is quite comfortable for a SUV but company can do better for it that may be much smooth and handy.  Last but not least the fuel economy of the vehicle which will always be doubt ful as it can't go beyond 12 in the city condition and 15kmpl in the highway as it has the maiden body weight of 1650 plus passenger and luggage, the company claim 17+ which may true in standard conditions when the vehicle is empty and not having full load of passengers and luggage.

      Ride Quality & Handling Suspension of vehicle is quite good but as the vehicle is less then 4000mm in length so it can't go as luxry sedan car, people are comparing to this with sedan that is not fair but overall it is a good combination.

      Final Words It is a good vehicle in such price for those who compromise with the comfort of other co-passengers.

      Areas of improvement Middle seat may readjusted the engineers of the company may chek it out if they just give 2 to 3 in ch bend with some good upwholestry in the seat, the same seat may comfortable they may also chek the headrest which are totally uncomfortable, air pressure of AC vent, if they can not exceed air pressure then the company may provide seperate a.c. vent for rear passengers this will definately problematic in hot wheather, according to a small vehiche in SUV category the gear live looks odd it may be replace with a small lever with a good looking mahindra logo knob with a console on the same area like in "evalia" of Nissan  Motor, engineer must think about the design of speedometre and looks lights it can be improve with a small adjustments. The white colour vehicle look like off white so the milky white colour look better and give a seperate look from the other one xylo.

      Look, Particularly the back side view of vehiclevery uncomfortable last two row,
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      2

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      2

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      2

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      3

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్11 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 1 సంవత్సరం క్రితం | Nadeem Akhtar
      I purchased Mahindra Quanto in 2013 and I'm happy with my decision. The buying experience was hassle-free. The driving experience is comfortable and smooth, with responsive handling and good visibility. The car's high ground clearance and compact size make it easy to navigate in city traffic and on rough terrain. The spacious interior with comfortable seats and ample legroom is a definite plus. The Quanto's fuel efficiency is also impressive, with an average mileage of around 14 km/l. Maintenance and service at Mahindra dealerships are straightforward, and the standard warranty of 2 years or 50,000 km, whichever comes first, gives me peace of mind. Pros of the Quanto include its practical design, spacious interior, and fuel efficiency. However, the boxy exterior design and lack of advanced safety features could be considered as cons. Overall, the Mahindra Quanto is a great value-for-money SUV that suits my needs perfectly. If you're looking for an economical and versatile vehicle that still offers comfort and functionality, then the Quanto could be a great choice.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 12 సంవత్సరాల క్రితం | Sanjeev Kl

      Exterior Front looks quite aggressive and sporty, with the image it carries. Mahindra's logo is placed perfect..however the rear looks a bit flat and wagon like. Needs some improvement..

      Interior (Features, Space & Comfort) Doesnt look nice, same old plastics of the Xyo?

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox This is something I appreciate..adequate engine power for such a car.

      Ride Quality & Handling Dont know yet..But however should be good considering Xylo's record..

      Final Words Looks like an apt combo for Indian customer who is looking for space, fuel economy and Power. Though lookwise dont think this is a head-turner, but definitely utility-wise Quanto shd score high wrt to its current competitors. 

      Areas of improvement Interior and Rear looks. Also pls provide Sunroof option and 4X4. Interior plastics have been so hopeless for most of the Mahindra vehicles. I myself drives a Scorpio M-Hawk. Electrics also fail very often and needs improvement. Roll-up windows motors hopefully have been changed; this has been one of the worst experience I had in my Scorpio.

      Power to WeightInteriors
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 12 సంవత్సరాల క్రితం | Sunny

      Exterior is gud stepny at the back looks very gud nd over all design looks gud its a complete compack suv nd even gud for city driving and easy to park at conjusted places.

      Interior (Features, Space & Comfort) Interior space is too gud nd armrest at front seat is very comfortable nd driver information system helps alot overall a gud car high ground clearance is gud for the indian roads nd so many things which helps in daily use like charging points at all 3 rows big big rear view mirrors.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox All r gud bt Mahindra should work on fuel efficiency.

      Ride Quality & Handling is good.

      Final Words a gud car to have in this price tag i have booked one c6 black .in 7 lacks u can get only base models of any sedan or can get a hatch bt this car realy worth it.

      Areas of improvement Fuel efficiency wooden touch on dash nd electricaly folding outer view mirrors, stearing controls,folding middle seats.

      Space,drive seat height adjustable,abs,ebd,arm rest nd much moreFuel efficient is bit low conjusted 3rd row
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      మైలేజ్15 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 12 సంవత్సరాల క్రితం | Sarvesh Desai

      Exterior Exterior has the same look of xylo. Well curved body contour gives a fine touch to good look. Wheels look bit small for 1.5L engine.

      Interior (Features, Space & Comfort) Interior is loaded with features. Good looking dash board. Front seats are comfortable. Long leg room for driver. Middle row seats are pretty flat and lacks support for thighs, which can cause discomfort in long drives. Third row is literally meant for children, that too small children. In third row, adults cannot sit with head straight, if adults sit in third row, head will literally touch the back door. 

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine performance looks good, but not yet driven.

      Ride Quality & Handling Low ground clearnace compared to Duster can cause off road driving problems.

      Final Words Third row seats are stuffed in. Middle row can accommodate three fat people comfortably. Back door needs to be made straight to avoid third row passangers constantly banging their head to the door. Overall value for money. Front row passangers will enjoy long drives, while middle and third row passangers will curse long drives.

      Areas of improvement Third row seats must be made spacy, back door needs to be made flat to get some extra space. Need to have high rails to give a tall boy look.

      Good exterior looks. Sufficient headroom.Back seats are meant for small children not for adults. Third row seats lack under thigh cushions.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      3

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 12 సంవత్సరాల క్రితం | Gowtham

      Exterior

       Overall looks good if you really like a fat chubby kid running around. hope this kid dont get hurt.

      Interior (Features, Space & Comfort)

       Baby seats should be positioned in driving direction. Side sitting will be comfortable?

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox

       Generally good. Why my gear box is not dashboard mounted. it will add beauty na. Turbo boost is right from start like xylo or should reach certain rpm like other diesel cars

      Ride Quality & Handling

       A Tall boy can be controlled easily.

      Final Words

       A good alternative for sumo, grande sumo. Now a tough competition for Tata. However I dont think it will be a competitor for ertiga or duster. my weekends will be completely occupied if i get this kid in my family. Wish you all happy motoring with mahindra quonto.

      Areas of improvement  

       Parking assist should be in upper middle variant. Any secret box in quonto

       

      Big thrill packed in a small boySeating arrangements
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 12 సంవత్సరాల క్రితం | Nitesh Raman

      Exterior

      Exterior seems to be very Good. Liked it very much as compare it with the Ertiga. Style is new or we can say that it is mini Xylo with added falvours.

      Interior (Features, Space & Comfort)

       Interior is very good with nice features. Seems having all the features that a competetior car having in it's top model. Space seems to be less as compare with Ertiga. Also, overall length is less in MUV class.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox

       Fuel economy is OK.

      Ride Quality & Handling

       N/A

      Final Words

       As concluded from the comparison, this is the value for money car and may be the cheapest in it's segment with such features and style. Space seems to be less as per overall length and 07 seats. Interior is good with nice features.

      Areas of improvement  

       Ground Clearance to be improved. Seems to be clearance is very less as compare with overall hieght of the car.

       

      Good Style as compare with ErtigaOverall Length is less as compare with Ertiga.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 8 సంవత్సరాల క్రితం | Makhan Singh

      Exterior Good looks and apearance.

      Interior (Features, Space & Comfort) Feature loaded , lot of space and confort. No one is tired after 500 KM . Plains or Hills kaccha or Pakka road or no road - it takes me smooth.. Loaded with features and so easy and confortable drive . Love it after 72000 KM.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Enigne is powerful and stong on highways and Hills as well,but dies at low rpm unless shiftt to 1st gear on mud  roads going uphill and its rainy.

      Ride Quality & Handling Ride quality s great after yo get used to a litte rool.

      Final Words Fantastic First SUV. Value for Money. Just experience it if you want an SUV at 8-9 lac range. Singleof Famil drive - it is all comfort.

      Areas of improvement Please  wheels 18". Offer in Automatic version  and also 4 x 4 version, Add features like sun roof and climate controll and cruze control as options.I mean allow Quanto fans to upgrade whe they wish to invest and enjoy.

      Power , Comfort and Milagesmall wheels
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్15 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 12 సంవత్సరాల క్రితం | Hari Singh Hada

      Exterior is very good looking , smart compact urban SUV body, feels like riding SUV, plastic used inside the interior is not upto the mark, vibrates of shaky and bumpy roads, road clearance is good enough, performance of engine is good, Economical if terms of fuel consumption, Excellant running of highways, Ride smooth on highways but little difficult on bumpy roads, last rear seats as not suitable for adults, only childred in emergency can be sitted, AC require some improvement and rear seat is not feeling comfortable with the performance.

      Long ride abount 600-700 kms in Haryana Rajasthan without any break and feel comfortable with the car, only bumpy roads may cause inconvinenace due to high seating. Suspension may be improved so that minimum jerks to the passeger on rear seats.  Mahindra has overlook the  comfort of passenger, middle  seat should be more comfortable and it should be make foldable so that boot space increase if  require.

      Improvement required:  suspension and interior.

      Overall Performance: Very Good, Value to money.

      Budget Urban SUV, Open new segement in Indian marketPoor plastic used in interiors
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్18 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 8 సంవత్సరాల క్రితం | Shreedhar

      Exterior Good but need to have a different look than Xylo. Especially front side. It looks like a MUV & not a SUV.

      Interior (Features, Space & Comfort) Int are same as Xylo. Should be more premium. Front seats armrest quality is poor. Otherwise OK. Some of the features like snacks tray, bottle holders, two row of lamps are good.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Overall good. Does not feel exhausted.

      Ride Quality & Handling Good. Good height, which gives good road visibility. Some amount of body roll.

      Final Words Good buy except the a/c. The a/c is practically absent. It does not cool at all. The air does not even reach 2nd row. Third row feels suffocated. M&M must work on these aspects. Otherwise a very practical car in the given price. Mahindra could think on increasing the third row space by taking the spare wheel off the rear door and still maintain the length below 4m. 

      Areas of improvement A/c must be improved. Also work on exterior front looks & third row seats / space.

      SpaceVery poor a/c
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      3

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్14 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?