CarWale
    AD

    హ్యుందాయ్ సాంత్రో జింగ్ [2008-2015] వినియోగదారుల రివ్యూలు

    హ్యుందాయ్ సాంత్రో జింగ్ [2008-2015] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న సాంత్రో జింగ్ [2008-2015] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    సాంత్రో జింగ్ [2008-2015] ఫోటో

    3.9/5

    119 రేటింగ్స్

    5 star

    30%

    4 star

    43%

    3 star

    18%

    2 star

    7%

    1 star

    3%

    వేరియంట్
    అన్ని వెర్షన్లు
    Rs. 3,12,527
    Last recorded price

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 3.9ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 3.9కంఫర్ట్
    • 4.0పెర్ఫార్మెన్స్
    • 3.6ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని హ్యుందాయ్ సాంత్రో జింగ్ [2008-2015] రివ్యూలు

     (97)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • 3 సంవత్సరాల క్రితం | jaykishan meher
      I got it because it's a very low maintenance car, which had a descent ride quality. We can say that it's not that good in terms of looks. But when I knew that Santro xing production is closed. Nothing bothered me. And that moment I bought santro. It was never a hectic for maintaining or cleaning the car. And even servicing cost is not that much. Now talking about the Pros I'll say its rode quality, compactness. And when go for the cons,the main one is mileage,it's very less nearly about 12-14
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      6
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 16 సంవత్సరాల క్రితం | Soubhagya Mukhopadhyay

      I had a Maruti 800 for 9 months and one day i happened to drive Santro Xing Erlx. I liked the smoothness of the engine and the front clear visibility (as a tallboy car). I owned that car -Santro Xk (Without AC and Power Steering) and driving the same last one year. I am getting 13.65 kmpl in city and 17kmpl in highway . I have driven this car in Chennai Bangalore Highway and also in Bangalore-Mysore Road (Best in Class), the drive is very smooth till 90km/h - 100 km/h. Suspension of the car is very bad, it really hurts sometimes. over 100km/h if you overtake any other car or Big bus (like Volvo), will feel little unstable while crossing. Its a car to be owned for city drive. A good car without features. The lower model comes without even left mirror. After a long drive in the car will make you tired. Hope to see more features and highway stability in future from Hyundai. Cheers......

      Easy to drive, easy to own, a perfect city carPoor interiors, bad sitting position and paddles are upish to drive long
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      2

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచింది
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      5
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 11 సంవత్సరాల క్రితం | Krishnamoorthy Shasthry

      Exterior is very stylish with beutiful head lamp and tail lamp. Radiator grille is stylish in design. We choose Maharaja red with metallic paint. Colour is very beautiful. Car's shape is beautiful.

      Interior (Features, Space & Comfort) Spacious and beautiful interiors. Large Boot space in the front and rear positions. Foldable rear seat is very useful.  Air conditioner is very much effective. Road is clearly visible through front and sides of the car from the driver seat.  Front Power windows are good.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is very silent in sound with marvellous pick up because of 1086cc. Gear shifting is very smooth. Engine area is very neatly arranged with clean finish with all security measurements.

      Ride Quality & Handling Very comfortable and controllable. Brakes are superb. We can control the car with easily. Smooth driving.

      Final Words It is best car to purchase for small family who wants stylish,comfortable and best in pick up. I recommend this car to buy.

      Areas of improvement All areas are satisfied. Rear power windows are missing.😎 

      Car is good in style. It's front disc brakes are very accurate. We can get good control on the car.No comment
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 12 సంవత్సరాల క్రితం | Mahesh

       

      Exterior This is better leave up to readers since today when the industry is flooed with too many cars each individual have there own perspective. i personally judge the car by its performance, maintenance cost, FE & very important is budget I have 😊

      Interior (Features, Space & Comfort) Again here I am 5.7 and daily commute alone to office so I will say this is too much spacious. However even on weekends I travel along with my wife, 1 year son and my mom n dad & is well suited for my needs. (infact this car is always suitable for my needs but no car is made yet which is suited for my greed).

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Excellent pick up in this segment. this gives a ease comfort in bumper to bumper traffic in Pune City. Gears are like sliding a spoon on butter. FE is something which I am happy. I am getting a constant average of 14+ in City & 18+ in highways with 100% AC on. Once while doing a Pune- Thane-Pune-Thane-Pune trip in single day I have acheived a FE of 22 KMPL on xpress way without AC. This was done while my brother got transferred to Thane & helped him in shifting his stuff in Santro. This was after the 2nd Free service at about 8K on ODO. I wanted to check the maximum effeciency hence didn't switch on the AC & was driving at constant speed of 80-90 KMPH.

      Ride Quality & Handling Again ride quality is best at 3.80 L worth car. I myself have tried at speeds upto 120 on express way & other certain National Highways but found that above 100 you need to hold a force to get a stable steering grip. in short above 100 I do not recommend this tall boy to run unless you have a straight visible road ahead.

      Final Words I am happy with my move with Santro GL & now it has clocked 40 + K on ODO with only normal servicing charges. I have recently replaced the wheels with tubeless upsize (Michelin XM+) and set of alloys (Star spokes) which is giving a better grip on road.

      Areas of improvement The gear kno placements is acting like obstacle if a average tall person seats ahead. Basically the person has to sit in strict position without moving his right leg (Sawdhan position) 😊.

      Handling, mileage & almost allGear knob position & stability at speeds above 100
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్16 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 16 సంవత్సరాల క్రితం | Vijay Nagandla
      I have purchased Santro Xing XO three months back, this cars is very easy for the first time dirvers... the fuel economy is very good, I initally opted for Alto but I was lucky enough to go for Santro...otherwise I would have repented. Con: When ever we try to shift to second and first gears some times we hit the person in the passanger seat.Good Fuel Economy (14-15 kmpl in city ride & 18 in Long Rides), East to maneuvers, Easy parkingBad placement of gear -
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచింది
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 16 సంవత్సరాల క్రితం | Ryan Murray
      I have a 2 month old santro xing XL. It's a great car in all aspects, except for the fact that the gears should've been a little more in the front like the Zen. If you're moving to 5th gear,(especially for big people) it's a little uncomfortable as the gear is very close to the body. Also for those who are used to the zen, where you can keep your hand on the gear, in the santro the gear vibrates a lot as if you're in high revs!

      That's about it. other than that the Santro is THE best car availble. great power comfort and style it's amazing. I chose the Santro over Zen Estilo and the Wagon R.
      Very comfortable, sturdy, good fuel economy,nice high ride height.gear to near to the hips, should've been more in front
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచింది
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 14 సంవత్సరాల క్రితం | Vinod Kumar
      very sexy looking small car , it perfect suits to my profile I have a small suggestion to Hyundai Motors India Pvt Ltd. please make some more space for rear passengers , But overall this is very good car , it is better than I10 even . Now it is there in CNG & LPG also to save more money .
      Fantastic everage on Acless foot space for rear passangers
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచింది
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      5
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 12 సంవత్సరాల క్రితం | Siva Rao

       

      Exterior I bought Santro XL e RLX - III car (2006 Model) two year ago..and it has covered 75000 km now. You woldnt believe that even today my car looks as new as year old car.

      Interior (Features, Space & Comfort) Interiors are so good and with a simple cleaning shines like new.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is still is very good condition even after 75 K run...excellent pick up with A/c on and I have been consistantly getting 13.0 kmpl on city roads with AC on and 17.00 on long rides.

      Ride Quality & Handling It has very good control even on high speends @ 100 km/h. but we would not feel safe after crossing 110 km/h speed as the engine starts generating some kind of harsh noise and even the steering also starts obling. So it is a good car @ > 100 km/h speed.

      Final Words Buy Santro and you will be a happy n proud owner.

      Areas of improvement Suspension needs a bit improvement.

      Ride control / Kpl / trouble freeSuspension
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన
      వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
      మైలేజ్13 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      5
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 16 సంవత్సరాల క్రితం | Balasubramanian Meenakshi Rajan

       Perfect car for the city . I have driven about 1600 km - all of them inside the town and I am very happy about my choice. Many of my friends who had bought bigger ,spacious cars are now repenting their choices. My car does a cool 11 km per liter inside the city . What more do you want from an Automatic car ? 

      Less spacious. Basically a 4 passenger car.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      2

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      3

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచింది
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Sunil manvi
      I bought santro xing GLS in Dec 2008. Car is now driven for 56000 km long, experience is wonderful. Awesome and smar car to drive very well in city. Even, we can drive to places which are far too long. Engine is nice, exterior and interiors and build quality is nice. Mileage is little less, about 11 to 12 in city and 15 outside city.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?