హ్యుందాయ్ ఇయాన్ కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఇయాన్ యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
ఎరా +
మాగ్నా +
స్పోర్ట్జ్
డి-లైట్
డి-లైట్ + ఎల్పిజి [2012-2015]
డి-లైట్ +
ఎరా + ఎస్ఈ
ఎరా [2011-2012]
మాగ్నా [2011-2012]
మాగ్నా + ఎస్ఈ
మాగ్నా ఓ [2011-2012]
ఎరా + ఎల్పిజి
డి-లైట్ o [2011-2012]
డి-లైట్ + ఎయిర్బ్యాగ్
మాగ్నా + ఎల్పిజి [2012-2016]
1.0 కప్పా మాగ్నా (o) ఎయిర్బ్యాగ్
ఎరా + ఎయిర్బ్యాగ్
1.0 కప్పా మాగ్నా + [2014-2016]
మాగ్నా + ఎయిర్బ్యాగ్
1.0 కప్పా మాగ్నా ఎయిర్బ్యాగ్
1.0 కప్పా మాగ్నా + (o) [2014-2016]
ఎరా + ఎల్పిజి ఎయిర్బ్యాగ్
కేటగిరీలు (5 లో)
Exterior AVERAGE but better than alto 800 and alto k 10
Interior (Features, Space & Comfort) DASHING same as fludic verna ... 4. Leg groom is not confortable for 6+ hight persons Manual improvements in Long run.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox BAD.
Ride Quality & Handling BADEON MAIN PROBLEM IS JERKS OF ENGINE DURING DRIVING IN LOW GEARS.
Final Words Does not suits local driving ... driving comfort is very much bad
Areas of improvement EngineOn 11/07/2014 I bought this car, good interior exterior as well. Highway drive is good but in city pick up is down.I was amazed that how it can be so cheap. Interior is like verna, seating is also comfortable I have Hyundai Eon and my friend has Alto 800. He is having tough time with his car. Servicing in maruti is excellent no doubt. The quality of vehicle and engine eon is far better. Mileage wise alto is bit more better. Brake, stearing and gear i found eon much better.
GOOD MILEAGE DASHING INTERIORS GOOD PICK UPLESS REAR LEG SPACE , ENGINE JERKS.ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్21 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు |
Exterior Beautifully designed, good compact car :)
Interior (Features, Space & Comfort) Rich with wide dashboard, resembles sedan in interiors except the rear leg space :) spacious for the front passengers. AC is good, but pulling sucks with AC :(
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Only problem is with pulling and performance while driving with AC on :( Fuel economy varies depending on the road. To give an example, I got only 14.2 kmpl last time where I had driven in rural area with very bad roads + AC :( but very next week, I got around 19-20 kmpl on smooth roads. Have to get the mileage checked once from the dealer.
Ride Quality & Handling Good ride quality, comfortable for highways. But village roads, it lacks power :( But for a 800cc segment car, it is quite OK :) power steering is awesome :) gear liver shaking at lower RPM is a problem :(
Final Words I got my Eon Era+ (Prestine Blue) on 10-09-12 and the very first day, when I was driving to home, school kids walking by road, started to stand, with their hands waving and shouting "SOOPER EON" :) Felt very happy :) have felt the presence of my car many times, college boys stunned to see it !!!! Few of them have captured my car into their cell phones !!!!!!! Really a head turner :) Worth for the price :) Far better than Alto in terms of Design and style. But performance is the only thing that may be finger pointed :(
Areas of improvement Gear box and liver needs improvement :( price can be reduced by atleast 20K to substantiate :)
Design, Interiors, comfortGear lever shaking, low pulling with ACఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్18 కెఎంపిఎల్ |
Exterior I have around 20 cars standing in my street. My Maharaja Red Eon appears stylish of all them. Who ever cross the car takes a look at the car and envy. In front of high valued cars, this cars looks very be beautiful. In office when the car is parked in mid of all my co-employees car, Eon looks separately.
Interior (Features, Space & Comfort) Never felt like sitting in a entry level car. Always feeling like sitting in a high valued car. Bucket type front seat are very comfortable. Music system and leather seats given as a bonus for this version is a additional benefit for me.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox 16 kms per litre. Very decent when compared to others.
Ride Quality & Handling Excellent comfort. Excelling steering feeling.
Final Words Best in its class. Very lucky to own this car when compared to Alto class.
Areas of improvement Reduction in price by Rs.10000/- to Rs.20000/- will pull it to high number sales.
Good looking, stylishNothing in its categoryఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్16 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Exterior
very good looking, attractive. it looks very good in white colour. the outside view is restricted . can not see bumper so it is difficult to know the edges of car. pillar A makes problems in visibility while driving at curves.
Interior (Features, Space & Comfort)
spacious and looks luxurious. can not say much comfortable as like in i20 or swift but good as compared to its price. dashboard is very rich.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
fuel economy is very good it gave me 21km/l. for all those who got less average is due to their drivng style.
Ride Quality & Handling
very good ride quality and handling. gear vibrates in less gears.
Final Words
it is a luxurious car in less budget. but hyundai should have given some discounts as like maruti. very good in fuel economy. overall it is better than maruti alto
Areas of improvement
hyundai could have cut its luggage space and given more legroom to rear passengers.
good fuel economy, good space as compared to ALTO, good lookinggear vibration, suspension is not so good
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్21 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Buying experience with trident Hyundai was really great, Hyundai Eon is very easy to drive car, light steering wheel. For my personal choice Eon looking very decent in white colour, simple and style looks, aerodynamic design, neat and clean,814 CC decent power and powerful engine. Compare to other 800cc engine it's much better. Quality of build and materials used is suporb. Finishing and never feel that a basic car. Servicing is much cheaper and effencient. Pros Value for your money Quality build Hyundai service Maintenance Few cons Only ground clearance should be more Headlights lighting should improve.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |