టయోటా అర్బన్ క్రూజర్ vs మహీంద్రా థార్

కార్‍వాలే మీకు టయోటా అర్బన్ క్రూజర్, మహీంద్రా థార్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.టయోటా అర్బన్ క్రూజర్ ధర Rs. 9.02 లక్షలుమరియు మహీంద్రా థార్ ధర Rs. 11.25 లక్షలు. The టయోటా అర్బన్ క్రూజర్ is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మహీంద్రా థార్ is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్. అర్బన్ క్రూజర్ 17 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.

అర్బన్ క్రూజర్ vs థార్ ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

కీలక అంశాలు	అర్బన్ క్రూజర్	థార్
ధర	Rs. 9.02 లక్షలు	Rs. 11.25 లక్షలు
ఇంజిన్ కెపాసిటీ	1462 cc	1497 cc
పవర్	103 bhp	117 bhp
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్	మాన్యువల్
ఫ్యూయల్ టైప్	పెట్రోల్	డీజిల్

ఇంకా చదవండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

టయోటా అర్బన్ క్రూజర్

మిడ్ గ్రేడ్ ఎంటి

Rs. 9.02 లక్షలు

చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

మహీంద్రా థార్

ఎఎక్స్ (o) హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఎంటి ఆర్‍డబ్ల్యూడి

Rs. 11.25 లక్షలు

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

కారుని ఎంచుకోండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

టయోటా అర్బన్ క్రూజర్

మిడ్ గ్రేడ్ ఎంటి

మహీంద్రా థార్

ఎఎక్స్ (o) హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఎంటి ఆర్‍డబ్ల్యూడి

కారుని ఎంచుకోండి

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
నిపుణుల స్పందన
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
నిపుణుల స్పందన
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

ఫైనాన్స్

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

యాక్సిలరేషన్ (0-100 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)		14.3
ఇంజిన్	1462 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ	1497 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్ డీఓహెచ్‌సీ
ఇంజిన్ టైప్	k15b	d117 సిఆర్‍డిఈ
ఫ్యూయల్ టైప్	పెట్రోల్	డీజిల్
మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)	103 bhp @ 6000 rpm	117 bhp @ 3500 rpm
గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)	138 nm @ 4400 rpm	300 nm @ 1750-2500 rpm
మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)	17మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)	817
డ్రివెట్రిన్	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి	ఆర్‍డబ్ల్యూడి
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్ - 5 గేర్స్	మాన్యువల్ - 6 గేర్స్
ఎమిషన్ స్టాండర్డ్	bs 6	bs6 ఫసె 2
ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్	లేదు	టర్బోచార్జ్డ్

డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

లెంగ్త్ (mm)	3995	3985
విడ్త్ (mm)	1790	1820
హైట్ (mm)	1640	1850
వీల్ బేస్ (mm)	2500	2450
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)		226
కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )	1115

కెపాసిటీ

డోర్స్ (డోర్స్)	5	3
సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)	5	4
వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )	2	2
బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )	328
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )	48	45

సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్	కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్	డంపర్ & స్టెబిలైజర్ బార్‌పై కాయిల్‌తో ఇండిపెండెంట్ డబుల్ విష్‌బోన్
రియర్ సస్పెన్షన్	కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో టోర్షన్ బీమ్	కాయిల్ స్ప్రింగ్ & స్టెబిలైజర్ బార్‌తో మల్టీలింక్ సాలిడ్ రియర్ యాక్సిల్
ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్	వెంటిలేటెడ్ డిస్క్	డిస్క్
రియర్ బ్రేక్ టైప్	డ్రమ్	డ్రమ్
మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )	5.2
స్టీరింగ్ టైప్	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)	పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
వీల్స్	స్టీల్ రిమ్స్	స్టీల్ రిమ్స్
స్పేర్ వీల్	స్టీల్	స్టీల్
ఫ్రంట్ టైర్స్	205 / 60 r16	245 / 75 r16
రియర్ టైర్స్	205 / 60 r16	245 / 75 r16

ఫీచర్లు

సేఫ్టీ

ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్	అవును	అవును
ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్	4 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)	4 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)
ఎయిర్‍బ్యాగ్స్	2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)	2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)
రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్	లేదు	అవును
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్	అవును	లేదు
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్	అవును	అవును

బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)	అవును	అవును
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)	అవును	అవును
బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)	లేదు	అవును
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)	లేదు	అవును
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్	లేదు	అవును
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)	లేదు	అవును
హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్	లేదు	అవును
డిఫరెంటిల్ లోక్	లేదు	సెంటర్

లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్	అవును	అవును
సెంట్రల్ లాకింగ్	కీ లేకుండా	రిమోట్
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్	అవును	లేదు
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్	అవును	లేదు

కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

ఎయిర్ కండీషనర్	అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)	అవును (మాన్యువల్)
ఫ్రంట్ ఏసీ	ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ	ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
హీటర్	అవును	అవును
సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్	కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ	లేదు
క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్	అవును	అవును
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు	మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే	మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
పార్కింగ్ అసిస్ట్	లేదు	విసువల్ డిస్‌ప్లే
పార్కింగ్ సెన్సార్స్	రేర్	రేర్
రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్	అవును	అవును
కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్	అవును	లేదు
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్	టిల్ట్	టిల్ట్
12v పవర్ ఔట్లెట్స్	1	1

సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)	8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)	2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
సీట్ అప్హోల్స్టరీ	ఫాబ్రిక్	వినైల్
రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్	బెంచ్	బెంచ్
ఇంటీరియర్స్	డ్యూయల్ టోన్	సింగల్ టోన్
ఇంటీరియర్ కలర్	బ్లాక్/డార్క్ బ్రౌన్	బ్లాక్
ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్	లేదు	పార్టిల్
స్ప్లిట్ రియర్ సీట్	లేదు	50:50 స్ప్లిట్
ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్	అవును	లేదు
హెడ్ రెస్ట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్

స్టోరేజ్
కప్ హోల్డర్స్ ముందు మాత్రమే ముందు మాత్రమే

డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

orvm కలర్	బాడీ కావురెడ్	బ్లాక్
పవర్ విండోస్	ఫ్రంట్ & రియర్	ముందు మాత్రమే
ఒక టచ్ డౌన్	డ్రైవర్	లేదు
ఒక టచ్ అప్	డ్రైవర్	లేదు
అడ్జస్టబుల్ orvms	ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ & రెట్రాక్టల్	ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు	అవును	ఆప్షనల్
రియర్ డీఫాగర్	అవును	అవును
ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్	బాడీ కావురెడ్	బ్లాక్
ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్	పెయింటెడ్	బ్లాక్
డోర్ పాకెట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	లేదు
బూట్ లిడ్ ఓపెనర్	ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్	ఇంటర్నల్

ఎక్స్‌టీరియర్

రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా	అవును	లేదు
బాడీ-కలర్ బంపర్స్	అవును	లేదు
బాడీ కిట్	క్లాడింగ్ - బ్లాక్/గ్రే	క్లాడింగ్ - బ్లాక్/గ్రే
రుబ్-స్ట్రిప్స్	బ్లాక్	లేదు

లైటింగ్

హెడ్లైట్స్	లెడ్ ప్రొజెక్టర్	హాలోజెన్
టెయిల్‌లైట్స్	లెడ్	లెడ్
డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్	లెడ్	లెడ్
ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ లైటింగ్	ఫుట్‌వెల్ ల్యాంప్స్	లేదు
కేబిన్ ల్యాంప్స్	సెంటర్	సెంటర్
గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్	అవును	లేదు
హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్	అవును	అవును

ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

క్షణంలో వినియోగం	అవును	లేదు
ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్	అనలాగ్ - డిజిటల్	అనలాగ్ - డిజిటల్
ట్రిప్ మీటర్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన	అవును	అవును
ఐవరిజ స్పీడ్	అవును	లేదు
డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ	అవును	అవును
క్లోక్	డిజిటల్	డిజిటల్
తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్	అవును	అవును
డోర్ అజార్ వార్నింగ్	అవును	అవును
అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం	అవును	అవును
గేర్ ఇండికేటర్	లేదు	అవును
షిఫ్ట్ ఇండికేటర్	అవును	లేదు
టాచొమీటర్	అనలాగ్	అనలాగ్

ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ	ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)	ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
స్పీకర్స్	4	లేదు
బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ	ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్	లేదు
aux కంపాటిబిలిటీ	అవును	లేదు
ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో	అవును	లేదు
usb కంపాటిబిలిటీ	అవును	లేదు
హెడ్ యూనిట్ సైజ్	2 డిన్	అందుబాటులో లేదు
ఐపాడ్ అనుకూలత	అవును	లేదు

మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	లేదు	నాట్ అప్లికేబుల్
వారంటీ (సంవత్సరాలలో)	3	3
వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	100000	అన్‌లిమిటెడ్

బ్రోచర్

కలర్స్

	Spunky Blue	Stealth Black
	ఐకానిక్ గ్రే	రెడ్ రేంజ్
	Rustic Brown
	సుఆవె సిల్వర్
	గ్రూవి ఆరెంజ్
	సన్నీ వైట్

వినియోగదారుల రివ్యూలు

ఓవరాల్ రేటింగ్

3.9/5

54 Ratings

4.7/5

34 Ratings

రేటింగ్ పారామీటర్లు	4.2ఎక్స్‌టీరియర్‌	4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌
	4.3కంఫర్ట్	4.6కంఫర్ట్
	4.1పెర్ఫార్మెన్స్	4.8పెర్ఫార్మెన్స్
	3.6ఫ్యూయల్ ఎకానమీ	4.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
	3.9వాల్యూ ఫర్ మనీ	4.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

Most Helpful Review

Not to buy

You are using Maruti engine that's why you can't compare with Toyota engine. Due to this Toyota name is going down. Toyota is breaking the faith of customers. We are unhappy with Toyota because for the last 20 years I am using Toyota cars. I am searching for better options and I am not interested in Maruti cars rebranded by Toyota. Why Toyota is not using it's own engine in these cars.

Thar Review

1. My Buying experience is shameless. 2. One of the best Riding Experiences I ever had. 3. Look of That Is good that everyone knows. 4. Service is Good. 5. Pros: Trending, Have Respect, Comfortable, 4*4 Wheeler. Cons: Overhyped, Mileage is not good, Manual on the price we can expect semi-automatic.

మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 5,00,000

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 3,80,000

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో అర్బన్ క్రూజర్ పోలిక

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో థార్ పోలిక

అర్బన్ క్రూజర్ vs థార్ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్రశ్న: టయోటా అర్బన్ క్రూజర్ మరియు మహీంద్రా థార్ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?

టయోటా అర్బన్ క్రూజర్ ధర Rs. 9.02 లక్షలుమరియు మహీంద్రా థార్ ధర Rs. 11.25 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో టయోటా అర్బన్ క్రూజర్ అత్యంత చవకైనది.

ప్రశ్న: అర్బన్ క్రూజర్ ను థార్ తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?

అర్బన్ క్రూజర్ మిడ్ గ్రేడ్ ఎంటి వేరియంట్, 1462 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 103 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 138 nm @ 4400 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. థార్ ఎఎక్స్ (o) హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఎంటి ఆర్‍డబ్ల్యూడి వేరియంట్, 1497 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 117 bhp @ 3500 rpm పవర్ మరియు 300 nm @ 1750-2500 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ఇంకా చదవండి

Disclaimer: పైన పేర్కొన్న అర్బన్ క్రూజర్ మరియు థార్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. అర్బన్ క్రూజర్ మరియు థార్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.