టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ vs మహీంద్రా XUV700 vs మహీంద్రా స్కార్పియో N
కార్వాలే మీకు టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్, మహీంద్రా XUV700 మరియు మహీంద్రా స్కార్పియో N మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ ధర Rs. 19.77 లక్షలు, మహీంద్రా XUV700 ధర Rs. 13.99 లక్షలుమరియు మహీంద్రా స్కార్పియో N ధర Rs. 13.85 లక్షలు. The టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ is available in 1987 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్), మహీంద్రా XUV700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మహీంద్రా స్కార్పియో N is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. ఇన్నోవా హైక్రాస్ 16.13 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.
ఇన్నోవా హైక్రాస్ vs XUV700 vs స్కార్పియో N ఓవర్‍వ్యూ పోలిక
| కీలక అంశాలు | ఇన్నోవా హైక్రాస్ | XUV700 | స్కార్పియో N |
|---|---|---|---|
| ధర | Rs. 19.77 లక్షలు | Rs. 13.99 లక్షలు | Rs. 13.85 లక్షలు |
| ఇంజిన్ కెపాసిటీ | 1987 cc | 1997 cc | 1997 cc |
| పవర్ | 173 bhp | 197 bhp | 200 bhp |
| ట్రాన్స్‌మిషన్ | ఆటోమేటిక్ (సివిటి) | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| ఫ్యూయల్ టైప్ | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
- త్వరగా సరిపోల్చండి
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- BROCHURE
- నిపుణుల అభిప్రాయం
- కలర్స్
- వినియోగదారుల రివ్యూలు
- త్వరగా సరిపోల్చండి
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- BROCHURE
- నిపుణుల అభిప్రాయం
- కలర్స్
- వినియోగదారుల రివ్యూలు
త్వరగా సరిపోల్చండియాడ్
హైట్ (mm) | 1785 | 1755 | 1857 | 1760 | |
బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ ) | 587 | ||||
పార్కింగ్ అసిస్ట్ | రివర్స్ కెమెరా | లేదు | లేదు | లేదు |
స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్
| ఫైనాన్స్ | |||||
- ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
- డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- కెపాసిటీ
- సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
- సేఫ్టీ
- బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
- లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
- కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
- టెలిమాటిక్స్
- సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
- స్టోరేజ్
- డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
- ఎక్స్టీరియర్
- లైటింగ్
- ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
- ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
- మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
బ్రోచర్
కలర్స్
బ్లాకిష్ అగేహ గ్లాస్ ఫ్లేక్ | మిడ్ నైట్ బ్లాక్ | నాపోలి బ్లాక్ | స్టార్రి బ్లాక్ | ||
Sparkling Black Pearl Crystal Shine | నాపోలి బ్లాక్ | డాజ్లింగ్ సిల్వర్ | Dune Brown | ||
ఆటిట్యూడ్ బ్లాక్ మైకా | డాజ్లింగ్ సిల్వర్ | ఎవరెస్ట్ వైట్ | హవానా గ్రే | ||
సిల్వర్ మెటాలిక్ | రెడ్ రేంజ్ | అరోరా సిల్వర్ | |||
Avant-garde Bronze Metallic | ఎవరెస్ట్ వైట్ | గ్లేజ్ రెడ్ | |||
ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్ | క్యాండీ వైట్ | ||||
సూపర్ వైట్ |
వినియోగదారుల రివ్యూలు
| ఓవరాల్ రేటింగ్ | 4.6/5 10 Ratings | 4.9/5 10 Ratings | 4.3/5 28 Ratings | 5.0/5 7 Ratings |
| రేటింగ్ పారామీటర్లు | 4.5ఎక్స్టీరియర్ | 4.7ఎక్స్టీరియర్ | 4.1ఎక్స్టీరియర్ | 5.0ఎక్స్టీరియర్ | |
4.8కంఫర్ట్ | 4.9కంఫర్ట్ | 4.4కంఫర్ట్ | 5.0కంఫర్ట్ | ||
4.3పెర్ఫార్మెన్స్ | 4.8పెర్ఫార్మెన్స్ | 4.4పెర్ఫార్మెన్స్ | 5.0పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
3.8ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 4.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 3.6ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 5.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | ||
4.0వాల్యూ ఫర్ మనీ | 4.9వాల్యూ ఫర్ మనీ | 4.1వాల్యూ ఫర్ మనీ | 5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ |
| Most Helpful Review | Poor distribution of Features across variants Features are not well distributed across the variants... Between GX and VX there is 5 lakhs rupees difference.. Since G- SLF is only for fleet operators then one more variant in non hybrid could have been better with 1. SIX airbags, 2. Sunroof, 3. Touch screen and better music system 4. 360 camera.. 5. NO DRL To get a 6 airbags, Sunroof and other comfort features one has to go until ZX variant which is the downside. One more non-hybrid variant in that 5 lakhs gap could have given real competition to XUV, HECTOR, SAFARI etc.. So definitely it looks like XUV700 is still a better VFM and car for every budget... | mahindra is best Very nice comfortable, good looking, smooth driving, good mileage. It attracts people giving the best responses. It is very good car. Very powerful and excellent. | Mahindra Scorpio N review Drive it we feel it and car space is so long it gives the best mileage and looks so amazing. it has also sunroof but in Scorpio Classic it doesn't we compare at all over other cars it was the best. | Class in your budget. MG Hector MT turbo 1.5l review The vehicle is sturdy and the in city refinement is just unbelievable. Space and seats are very comfortable. The back seats become total flat and makes it boot space double for easy movement of luggage also. I am getting mileage of 10.9 to 12 within city in bumper to bumper traffic. Don't expect xuv700 kind of driving experience in high way but with 250nm torque it does pack quit a punch. Loving it. |
మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 19,00,000 | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 10,00,000 | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,00,000 | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 8,00,000 |
ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఇన్నోవా హైక్రాస్ పోలిక
ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో XUV700 పోలిక
ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో స్కార్పియో N పోలిక
ఇన్నోవా హైక్రాస్ vs XUV700 vs స్కార్పియో N పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
- హోమ్
- కార్లను సరిపోల్చండి
- టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ vs మహీంద్రా XUV700 vs మహీంద్రా స్కార్పియో N