CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    టాటా టియాగో ఈవీ vs మారుతి సుజుకి రిట్జ్

    కార్‍వాలే మీకు టాటా టియాగో ఈవీ, మారుతి సుజుకి రిట్జ్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.టాటా టియాగో ఈవీ ధర Rs. 7.99 లక్షలుమరియు మారుతి సుజుకి రిట్జ్ ధర Rs. 4.51 లక్షలు. మారుతి సుజుకి రిట్జ్ 1197 cc ఇంజిన్‌, ఇంజిన్ టైప్ ఆప్షన్స్ : 1 పెట్రోల్ లలో అందుబాటులో ఉంది.రిట్జ్ 18.5 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.

    టియాగో ఈవీ vs రిట్జ్ ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుటియాగో ఈవీ రిట్జ్
    ధరRs. 7.99 లక్షలుRs. 4.51 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ-1197 cc
    పవర్-85 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్ఆటోమేటిక్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్ఎలక్ట్రిక్పెట్రోల్
    టాటా టియాగో ఈవీ
    టాటా టియాగో ఈవీ
    xe మీడియం రేంజ్
    Rs. 7.99 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    మారుతి సుజుకి రిట్జ్
    Rs. 4.51 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    స్పాన్సర్డ్
    ఎంజి కామెట్ ఈవీ
    ఎంజి కామెట్ ఈవీ
    ఎగ్జిక్యూటివ్
    Rs. 6.99 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    టాటా టియాగో ఈవీ
    xe మీడియం రేంజ్
    VS
    VS
    స్పాన్సర్డ్
    ఎంజి కామెట్ ఈవీ
    ఎగ్జిక్యూటివ్
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              యాక్సిలరేషన్ (0-100 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
              19.97
              ఇంజిన్
              నోట్ అప్లికబుల్ సీలిండెర్స్ నోట్ అప్లికబుల్, నోట్ అప్లికబుల్ వాల్వ్స్/సిలిండర్, నోట్ అప్లికబుల్1197 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీనోట్ అప్లికబుల్ సీలిండెర్స్ నోట్ అప్లికబుల్, నోట్ అప్లికబుల్ వాల్వ్స్/సిలిండర్, నోట్ అప్లికబుల్
              ఇంజిన్ టైప్
              పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ఇన్‌లైన్ 4 సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              ఎలక్ట్రిక్పెట్రోల్ఎలక్ట్రిక్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              85 bhp @ 6000 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              113 nm @ 4500 rpm
              మాక్స్ మోటార్ పెర్ఫార్మెన్స్
              60 bhp 110 Nm41 bhp 110 nm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              18.5మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)
              250230
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఆర్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఆటోమేటిక్ - 1 గేర్స్, స్పోర్ట్ మోడ్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్ఆటోమేటిక్ - 1 గేర్స్, స్పోర్ట్ మోడ్
              బ్యాటరీ
              19.2 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Rear Seats17.3 kwh, లిథియం అయాన్, బ్యాటరీ ముందు సీట్స్ క్రింద ఉంచబడింది
              ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
              ముందు యాక్సిల్ వద్ద పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ అమర్చబడింది1 పేర్మనేట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ వెనుక సైన్ చోరోనోస్ వద్ద ఉంచబడింది
              ఇతర వివరాలు పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ మోడ్పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              376937752974
              విడ్త్ (mm)
              167716801505
              హైట్ (mm)
              153616201640
              వీల్ బేస్ (mm)
              240023602010
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              170
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              1005
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              553
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              554
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              222
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              240236
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              43
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              ఇండిపెంట్ లోవర్ విష్‌బోన్ మెక్‌ఫెర్సన్ డ్యూయల్ మార్గం (స్ట్రట్ రకం)కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              హైడ్రాలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లపై మౌంట్ చేయబడిన కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో వెనుక ట్విస్ట్ బీమ్టోర్షన్ బీమ్ & కాయిల్ స్ప్రింగ్మల్టీ-లింక్ కాయిల్ సస్పెన్షన్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.14.74.2
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్లేదు
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              175 / 65 r14165 / 80 r14145 / 70 r12
              రియర్ టైర్స్
              175 / 65 r14165 / 80 r14145 / 70 r12

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.గంటకు 80కిమీ కంటే ఎక్కువ 1 బీప్
              పంక్చర్ రిపేర్ కిట్
              అవునులేదు
              ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్
              4 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)నాట్ టేస్టీడ్
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              లేదులేదుఅవును
              టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
              అవునులేదుఅవును
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              లేదులేదుఅవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునులేదుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునులేదుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునులేదుఅవును
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              లేదుఅవునులేదు
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              రిమోట్కీ తోకీ లేకుండా
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునుఅవునుఅవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              హీటర్
              అవునుఅవునుఅవును
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునులేదులేదు
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              లేదుమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్లేదురేర్
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునులేదు
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్లేదులేదు
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              అవును1అవును
            • టెలిమాటిక్స్
              ఫైన్డ్ మై కార్
              అవునులేదు
              చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్
              అవునులేదు
              జీవో-ఫెన్స్
              అవునులేదు
              రిమోట్ ఎసి: యాప్ ద్వారా ఆన్ / ఆఫ్ చేయవచ్చు
              అవునులేదు
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్డ్యూయల్ టోన్సింగల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              ప్రీమియం లైట్ గ్రే & బ్లాక్ ఇంటీరియర్Starlight Black
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్లేదుఫుల్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              లేదు60:40 స్ప్లిట్50:50 స్ప్లిట్
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              లేదులేదుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమేముందు మాత్రమే
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బ్లాక్బ్లాక్బాడీ కావురెడ్
              పవర్ విండోస్
              లేదులేదుముందు మాత్రమే
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              లేదుఅవునుఅవును
              రియర్ డీఫాగర్
              లేదులేదుఅవును
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బ్లాక్బ్లాక్క్రోమ్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ పెయింటెడ్బ్లాక్క్రోమ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఇంటర్నల్ఇంటర్నల్రిమోట్ ఆపరేటెడ్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              లేదుఅవునులేదు
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవునుఅవును
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్హాలోజెన్హాలోజెన్
              హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి
              లేదులేదుఅవును
              టెయిల్‌లైట్స్
              హాలోజెన్హాలోజెన్హాలోజెన్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లేదుహాలోజెన్
              ఫాగ్ లైట్స్
              లెడ్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ఫ్రంట్ఫ్రంట్
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునులేదులేదు
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              డిజిటల్అనలాగ్డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్మల్టీ-ఫంక్షన్ డిస్‌ప్లే
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునులేదులేదు
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునులేదు
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునులేదుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవునులేదు
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునులేదుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవునులేదు
              గేర్ ఇండికేటర్
              అవునులేదులేదు
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
              స్పీకర్స్
              లేదులేదు2
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              లేదులేదుఅవును
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              లేదులేదుఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              లేదులేదుఅవును
              usb కంపాటిబిలిటీ
              లేదులేదుఅవును
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              88
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              160000120000
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              32లేదు
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              12500040000నాట్ అప్లికేబుల్

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            Signature Teal Blue
            బేకర్స్ చాకొలేట్
            అరోరా సిల్వర్
            Midnight Plum
            సిల్కీ వెండి
            డేటోనా గ్రే
            న్యూ గ్రానైట్ గ్రే
            ట్రాపికల్ మిస్త్
            సుపీరియర్ వైట్
            పప్రెస్టీనే వైట్
            New Breeze Blue
            New Mystique Red

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.5/5

            62 Ratings

            3.7/5

            18 Ratings

            4.7/5

            7 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            3.9ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.5కంఫర్ట్

            4.1కంఫర్ట్

            4.5పెర్ఫార్మెన్స్

            4.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.6ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.4వాల్యూ ఫర్ మనీ

            3.9వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Best Ev car in budget

            Pros:- Best EV car in this budget Range and Build quality is awesome. Interior looks awesome like a premium. CAR range also good. Cons:- Very small car .not comfortable for more than 4 members.

            my first car Ritz LXI

            Hi friends ! after spending around 2-3 months on various options, doing a lot of research on net, having TDs i finally books my RITZ LXI today in Jaipur. My budget was only around four lac and was to decide only between i10 and A-star. my mind was saying to go for i10 and heart was saying to go for a Maruti product which was A-star for me. I loved the looks of A-star. and was impressed with FE of Astar. (My daily driving will be around 25km daily) I took two test drives of A-star and I was satisfied with it but there was concern in my mind regarding space. I have family of 4 me, wife, and two daughters of 10 & 8. My kids were in love with looks of A-star but my wife was not happy of it. She used to say that the look from front seat is not good in A-star because of dashboard. There was concerns in my mind also regarding the space in rear and very negligible boot. I read here on reviews that travelling at rear in A-star is horrible. Regarding i10 i was planning to buy i10 1.2 megna. I like that car in size in compression to A-star but i read a lot of complaints regarding i10 like the Electronic Power Steering of i10 has some problems and ASS of Hyundai is good but very costly. So many of my friends suggested to go for only a Maruti product. Today I went to showroom for booking of A-star VXI but before booking I decided to take a TD again. So I went for TD of A-star with the sales guy and I was satisfied with it. But after TD of A-star I decided to go for a TD of RITZ LXI too. The TD of RITZ changed my decision in minutes. The on road cost of A-star VXI here in Jaipur is 4.11 lac where as cost of RITZ LXI is 4.45 lac. so it was the matter of paying around 35k extra but the difference in product is amazing. I found RITZ more roomy both on front and rear seat. The boot is very large, sufficient for two big suitcases. The driving position is amazing. Gear shift is so smooth. the engine is very efficient. even I could take the car direct in 3rd gear with full AC. The engine is noiseless. when car on red lights u cant not guess the engine is off or on. there is no vibration in in side. and when u drive the car u feel like u r riding the road. It gives feel like a SUV. So it was a matter for me of only 35k extra but the reward was amazing. So i booked RITZ LXI and will take delivery after 3 days. When I came home and told my family that for what I went and what i did they all got surprised but that is my style !!!! The only problem is that Maruti guys are not offering any discount on this car and not even any free accessory. but what can be done !!?? So I will keep u posting the further developments.superb driving experience, efficient engine, speciousrear look, no discounts, not too many standard accessaries in LXI

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 7,00,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 99,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 4,00,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో టియాగో ఈవీ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో రిట్జ్ పోలిక

            టియాగో ఈవీ vs రిట్జ్ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: టాటా టియాగో ఈవీ మరియు మారుతి సుజుకి రిట్జ్ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            టాటా టియాగో ఈవీ ధర Rs. 7.99 లక్షలుమరియు మారుతి సుజుకి రిట్జ్ ధర Rs. 4.51 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మారుతి సుజుకి రిట్జ్ అత్యంత చవకైనది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న టియాగో ఈవీ, రిట్జ్ మరియు కామెట్ ఈవీ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. టియాగో ఈవీ, రిట్జ్ మరియు కామెట్ ఈవీ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.