CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    టాటా నెక్సాన్ vs మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్

    కార్‍వాలే మీకు టాటా నెక్సాన్, మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.టాటా నెక్సాన్ ధర Rs. 8.15 లక్షలుమరియు మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ ధర Rs. 6.24 లక్షలు. The టాటా నెక్సాన్ is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు సిఎన్‌జి. నెక్సాన్ provides the mileage of 17.44 కెఎంపిఎల్ మరియు స్విఫ్ట్ provides the mileage of 22.38 కెఎంపిఎల్.

    నెక్సాన్ vs స్విఫ్ట్ ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలునెక్సాన్ స్విఫ్ట్
    ధరRs. 8.15 లక్షలుRs. 6.24 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1199 cc1197 cc
    పవర్118 bhp89 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    టాటా నెక్సాన్
    టాటా నెక్సాన్
    స్మార్ట్ 1.2 రెవోట్రాన్ పెట్రోల్ 5ఎంటి
    Rs. 8.15 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్
    Rs. 6.24 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    స్పాన్సర్డ్
    రెనాల్ట్ ట్రైబర్
    Rs. 6.80 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    టాటా నెక్సాన్
    స్మార్ట్ 1.2 రెవోట్రాన్ పెట్రోల్ 5ఎంటి
    VS
    VS
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              యాక్సిలరేషన్ (0-100 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
              11.1915.35
              ఇంజిన్
              1199 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 2 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, ఎస్ఓహెచ్‍సి1197 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ999 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              1.2లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ రెవోట్రాన్ ఇంజిన్1.2 లీటర్ డ్యూయల్ జెట్1.0 లీటర్ ఎనర్జీ ఇంజిన్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్పెట్రోల్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              118 bhp @ 5500 rpm89 bhp @ 5600 rpm71 bhp @ 6250 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              170 nm @ 1750-4000 rpm113 nm @ 4400 rpm96 nm @ 3500 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              17.44మైలేజ్ వివరాలను చూడండి22.38మైలేజ్ వివరాలను చూడండి19మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)
              767828760
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 5 గేర్స్, స్పోర్ట్ మోడ్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs6 ఫసె 2bs6 ఫసె 2bs6 ఫసె 2
              ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
              టర్బోచార్జ్డ్లేదులేదు
              ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
              లేదు
              ఇతర వివరాలు ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              399538453990
              విడ్త్ (mm)
              180417351739
              హైట్ (mm)
              162015301643
              వీల్ బేస్ (mm)
              249824502636
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              208182
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              875947
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              555
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              557
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              223
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              38226884
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              443740
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              ఫ్రంట్ - ఇండిపెంట్, లోవర్ విష్‌బోన్, కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్లోవర్ ట్రయాంగిల్ & కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              వెనుక - స్టెబిలైజర్ బార్, కాయిల్ స్ప్రింగ్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌తో సెమీ-ఇండిపెండెంట్, ఓపెన్ ప్రొఫైల్ ట్విస్ట్ బీమ్టోర్షన్ బీమ్టోరిసన్ బీమ్ యాక్సిల్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              4.8
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              195 / 60 r16165 / 80 r14165 / 80 r14
              రియర్ టైర్స్
              195 / 60 r16165 / 80 r14165 / 80 r14

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              పంక్చర్ రిపేర్ కిట్
              అవునులేదులేదు
              ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్
              5 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)2 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)4 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)2 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్)2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              లేదుఅవును
              టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
              లేదులేదుఅవును
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              అవునుఅవునులేదు
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునుఅవునుఅవును
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              అవునుఅవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునుఅవునుఅవును
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవునులేదుఅవును
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              అవునులేదుఅవును
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              అవునులేదురిమోట్
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునులేదుఅవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              రియర్ ఏసీ స్తంభాలపై వెంట్స్
              మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్పైకప్పు మీద వెంట్స్
              హీటర్
              అవునుఅవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              కో-డ్రైవర్ ఓన్లీలేదులేదు
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునుఅవునుఅవును
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్రేర్రేర్
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునుఅవునులేదు
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్టిల్ట్టిల్ట్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              1అవును1
            • టెలిమాటిక్స్
              యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్
              అవునులేదులేదు
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)4 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back)
              మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              2 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్అవునులేదులేదు
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్బెంచ్
              మూడవ వరుస సీటు టైప్
              లేదులేదుబెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్సింగల్ టోన్డ్యూయల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              ఆఫ్-వైట్ అండ్ గ్రేబ్లాక్
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్ఫుల్పార్టిల్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              లేదులేదు60:40 స్ప్లిట్
              స్ప్లిట్ థర్డ్ రో సీట్
              లేదులేదు50:50 స్ప్లిట్
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమేముందు మాత్రమే
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవునులేదులేదు
              సన్ గ్లాస్ హోల్డర్అవునులేదులేదు
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బ్లాక్బ్లాక్బ్లాక్
              పవర్ విండోస్
              ముందు మాత్రమేలేదుముందు మాత్రమే
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              అవునులేదులేదు
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బాడీ కావురెడ్బ్లాక్బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ పెయింటెడ్బ్లాక్బ్లాక్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              కీతో ఇంటర్నల్ఇంటర్నల్ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              లేదుఅవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవునుఅవును
              బాడీ కిట్
              క్లాడింగ్ - బ్లాక్/గ్రేలేదులేదు
              రుబ్-స్ట్రిప్స్
              బ్లాక్లేదులేదు
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ లెడ్హాలోజెన్హాలోజన్ ప్రొజెక్టర్
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్లెడ్హాలోజెన్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లెడ్లేదులేదు
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ఫ్రంట్ఫ్రంట్
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవునులేదు
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునుఅవునులేదు
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్అనలాగ్ - డిజిటల్డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునులేదుఅవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవునుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవునుఅవునులేదు
              షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
              డైనమిక్డైనమిక్అవును
              టాచొమీటర్
              డిజిటల్లేదుడిజిటల్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              లేదులేదుఅవును
              స్పీకర్స్
              లేదులేదు2
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              లేదులేదుఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              లేదులేదుఅవును
              usb కంపాటిబిలిటీ
              లేదులేదుఅవును
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              నాట్ అప్లికేబుల్లేదునాట్ అప్లికేబుల్
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              322
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              1000004000050000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            డేటోనా గ్రే
            పెర్ల్ మెటాలిక్ మిడ్‌నైట్ బ్లూ
            Stealth Black
            ఫ్లేమ్ రెడ్
            పెరల్ మిడ్ నైట్ బ్లాక్
            సీడర్ బ్రౌన్
            కాల్గరీ వైట్
            మెటాలిక్ మాగ్మా గ్రెయ్
            మూన్ లైట్ సిల్వర్
            మెటాలిక్ సిల్కీ సిల్వర్
            ఐస్ కూల్ వైట్
            పెర్ల్ ఆర్కిటిక్ వైట్
            మెటల్ ముస్టార్డ్
            పెర్ల్ మెటాలిక్ లూసెంట్ ఆరెంజ్
            సాలిడ్ ఫైర్ రెడ్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.7/5

            66 Ratings

            4.4/5

            35 Ratings

            5.0/5

            3 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.4ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.6కంఫర్ట్

            4.3కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            4.6పెర్ఫార్మెన్స్

            4.3పెర్ఫార్మెన్స్

            5.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            5.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.6వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.4వాల్యూ ఫర్ మనీ

            5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Best car ever made by Tata motors

            It is the best car for the Indian Market. It's been 3 years now, I've driven 16000 km and still feel best. The car gives confidence on high speed but should not go over speeding above 120km. Mileage is best when you drive in 3rd gear. The car is better than MG, VG, SKODA, and Suzuki because it's spacious never disappoints you on bad roads. The Tata service center works like a company so you don't feel luxury customer satisfaction. The spares get wear and tear.

            Good budget car

            Low-budget car for middle-class families. Good price, good mileage, and a nice look. A value-for-money car. The specifications are also good.

            Perfect car for an Indian family

            Writing this review after driving for 30,000 + km, out of which drove more than 17,000 km on highways, and being able to drive consistently at speeds of 110-120kmph on highways. Never had any problem with the mechanism of the vehicle. From a seating perspective: can easily fit in 2 adults in the last row, if it's children then 3 comfortably. Renault's cost of servicing is a little on the higher side, Overall the experience has been great.

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 4,00,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,00,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 3,00,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో నెక్సాన్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో స్విఫ్ట్ పోలిక

            నెక్సాన్ vs స్విఫ్ట్ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: టాటా నెక్సాన్ మరియు మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            టాటా నెక్సాన్ ధర Rs. 8.15 లక్షలుమరియు మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ ధర Rs. 6.24 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా నెక్సాన్ మరియు స్విఫ్ట్ మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            స్మార్ట్ 1.2 రెవోట్రాన్ పెట్రోల్ 5ఎంటి వేరియంట్, నెక్సాన్ మైలేజ్ 17.44kmplమరియు lxi వేరియంట్, స్విఫ్ట్ మైలేజ్ 22.38kmpl. నెక్సాన్ తో పోలిస్తే స్విఫ్ట్ అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న నెక్సాన్, స్విఫ్ట్ మరియు ట్రైబర్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. నెక్సాన్, స్విఫ్ట్ మరియు ట్రైబర్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.