స్కోడా ర్యాపిడ్ vs టాటా మాంజా [2011-2015]

కార్‍వాలే మీకు స్కోడా ర్యాపిడ్, టాటా మాంజా [2011-2015] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.స్కోడా ర్యాపిడ్ ధర Rs. 6.99 లక్షలుమరియు టాటా మాంజా [2011-2015] ధర Rs. 5.80 లక్షలు. The స్కోడా ర్యాపిడ్ is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు టాటా మాంజా [2011-2015] is available in 1368 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. ర్యాపిడ్ provides the mileage of 15.41 కెఎంపిఎల్ మరియు మాంజా [2011-2015] provides the mileage of 13.7 కెఎంపిఎల్.

ర్యాపిడ్ vs మాంజా [2011-2015] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

కీలక అంశాలు	ర్యాపిడ్	మాంజా [2011-2015]
ధర	Rs. 6.99 లక్షలు	Rs. 5.80 లక్షలు
ఇంజిన్ కెపాసిటీ	1598 cc	1368 cc
పవర్	104 bhp	90 bhp
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్	మాన్యువల్
ఫ్యూయల్ టైప్	పెట్రోల్	పెట్రోల్

ఇంకా చదవండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

స్కోడా ర్యాపిడ్

రైడర్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్

Rs. 6.99 లక్షలు

చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

టాటా మాంజా [2011-2015]

ఆక్వా సఫైర్ బిఎస్-iv

Rs. 5.80 లక్షలు

చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

కారుని ఎంచుకోండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

స్కోడా ర్యాపిడ్

రైడర్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్

టాటా మాంజా [2011-2015]

ఆక్వా సఫైర్ బిఎస్-iv

కారుని ఎంచుకోండి

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

ఫైనాన్స్

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

ఇంజిన్	1598 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ	1368 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్
ఇంజిన్ టైప్	పెట్రోల్ ఇంజిన్, ఇన్‌లైన్, లిక్విడ్ కూలింగ్ సిస్టమ్, 16v డీఓహెచ్‌సీ, ముందు అడ్డంగా	ఎంపిఎఫ్ఐ, ఇంటెలిజెంట్ పోర్ట్ రీసైజర్‌తో పెట్రోల్
ఫ్యూయల్ టైప్	పెట్రోల్	పెట్రోల్
మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)	104 bhp @ 5200 rpm	90 bhp @ 6000 rpm
గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)	153 nm @ 3750 rpm	116 nm @ 4750 rpm
మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)	15.41మైలేజ్ వివరాలను చూడండి	13.7మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
డ్రివెట్రిన్	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్ - 5 గేర్స్	మాన్యువల్ - 5 గేర్స్

డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

లెంగ్త్ (mm)	4413	4413
విడ్త్ (mm)	1699	1703
హైట్ (mm)	1466	1550
వీల్ బేస్ (mm)	2552	2520
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)	163	165
కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )	1111	1100

కెపాసిటీ

డోర్స్ (డోర్స్)	4	4
సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)	5	5
వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )	2	2
బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )	460	460
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )	55	44

సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్	దిగువ త్రిభుజాకార లింక్స్ మరియు టోర్షన్ స్టెబిలైజర్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్	ఇండిపెండెంట్; తక్కువ విష్‌బోన్; కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
రియర్ సస్పెన్షన్	కాంపౌండ్ లింక్ క్రాంక్-యాక్సిల్	కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ మరియు హైడ్రాలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో సెమీ-ఇండిపెండెంట్, ట్విస్ట్ బీమ్
ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్	డిస్క్	డిస్క్
రియర్ బ్రేక్ టైప్	డ్రమ్	డ్రమ్
మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )	5.3	5.1
స్టీరింగ్ టైప్	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
వీల్స్	స్టీల్ రిమ్స్
స్పేర్ వీల్	స్టీల్	స్టీల్
ఫ్రంట్ టైర్స్	185 / 60 r15	185 / 60 r15
రియర్ టైర్స్	185 / 60 r15	185 / 60 r15

ఫీచర్లు

సేఫ్టీ

రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్	అవును
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్	అవును	లేదు

బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
అవును లేదు

లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్	అవును	అవును
సెంట్రల్ లాకింగ్	అవును	కీ తో
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్	అవును	అవును

కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

ఎయిర్ కండీషనర్	అవును (మాన్యువల్)	అవును (మాన్యువల్)
ఫ్రంట్ ఏసీ	కామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
రియర్ ఏసీ	ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
హీటర్	అవును	అవును
సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్	కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ	కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ
క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్	అవును
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు	మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
పార్కింగ్ సెన్సార్స్	రేర్
రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్	అవును	లేదు
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్	టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్	లేదు
12v పవర్ ఔట్లెట్స్	1	1

సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

సీట్ అప్హోల్స్టరీ	ఫాబ్రిక్	ఫాబ్రిక్
లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్	లేదు	అవును
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	అవును	లేదు
రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్	బెంచ్
ఇంటీరియర్స్	డ్యూయల్ టోన్
ఇంటీరియర్ కలర్	ఈబోనీ సాండ్ ఇంటీరియర్
రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	అవును	అవును
ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్	అవును	అవును
హెడ్ రెస్ట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్

స్టోరేజ్

కప్ హోల్డర్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ముందు మాత్రమే
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్	అవును

డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

orvm కలర్	బాడీ కావురెడ్
పవర్ విండోస్	ఫ్రంట్ & రియర్	ముందు మాత్రమే
ఒక టచ్ డౌన్	అల్
ఒక టచ్ అప్	అల్
అడ్జస్టబుల్ orvms	ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్	ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు	అవును	అవును
రియర్ డీఫాగర్	అవును	లేదు
ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్	బాడీ కావురెడ్
రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్	లేదు	అవును
ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్	క్రోమ్
డోర్ పాకెట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్
బూట్ లిడ్ ఓపెనర్	రిమోట్ ఆపరేటెడ్	రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్

ఎక్స్‌టీరియర్
బాడీ-కలర్ బంపర్స్
అవును అవును

లైటింగ్

హెడ్లైట్స్	హాలోజెన్	హాలోజెన్
టెయిల్‌లైట్స్	హాలోజెన్
కేబిన్ ల్యాంప్స్	ఫ్రంట్
రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్	అవును	లేదు
హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్	అవును	అవును

ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్	అనలాగ్
ట్రిప్ మీటర్	ఎలక్ట్రానిక్ 1 ట్రిప్
క్లోక్	డిజిటల్	డిజిటల్
తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్	అవును	అవును
డోర్ అజార్ వార్నింగ్	అవును	లేదు
టాచొమీటర్	అనలాగ్

ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్	అవును	లేదు
స్పీకర్స్	4	లేదు
aux కంపాటిబిలిటీ	అవును	లేదు
ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో	అవును	లేదు
usb కంపాటిబిలిటీ	అవును	లేదు
హెడ్ యూనిట్ సైజ్	1 డిన్	అందుబాటులో లేదు

మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

వారంటీ (సంవత్సరాలలో)	4	2
వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	100000	75000

బ్రోచర్

కలర్స్

	కార్బన్ స్టీల్	Tryian Wine
	క్యాపుచినో బీజ్	జెట్ సిల్వర్
	బ్రిలియంట్ సిల్వర్	Monarch Red
	క్యాండీ వైట్	Siena Gold
	క్యాండీ వైట్	డ్యూ వైట్

వినియోగదారుల రివ్యూలు

ఓవరాల్ రేటింగ్

4.5/5

2 Ratings

5.0/5

2 Ratings

రేటింగ్ పారామీటర్లు	4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌	4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌
	5.0కంఫర్ట్	5.0కంఫర్ట్
	5.0పెర్ఫార్మెన్స్	5.0పెర్ఫార్మెన్స్
	4.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ	3.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
	5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ	4.5వాల్యూ ఫర్ మనీ

Most Helpful Review

HOTROD RAPID RIDER

I am Raveen a Skoda Technician you can buy a skoda Rapid rider edition and you can upgrade it to a top model and have great fun Riding it. It is a Sedan Beast. It will have great feel in driving comfort for a long drive also but the service cost is little high because it is imported car.

Value for money

Nice car in good budget. Leg room is nice. Engine is powerful. Pickup is very good. Car is big considering to its price, features and specifications are also good, Speaker voice quality is good. Average is good on highway.

మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,80,000

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,15,000

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ర్యాపిడ్ పోలిక

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో మాంజా [2011-2015] పోలిక

ర్యాపిడ్ vs మాంజా [2011-2015] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్రశ్న: స్కోడా ర్యాపిడ్ మరియు టాటా మాంజా [2011-2015] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?

స్కోడా ర్యాపిడ్ ధర Rs. 6.99 లక్షలుమరియు టాటా మాంజా [2011-2015] ధర Rs. 5.80 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో టాటా మాంజా [2011-2015] అత్యంత చవకైనది.

ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా ర్యాపిడ్ మరియు మాంజా [2011-2015] మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?

రైడర్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ వేరియంట్, ర్యాపిడ్ మైలేజ్ 15.41kmplమరియు ఆక్వా సఫైర్ బిఎస్-iv వేరియంట్, మాంజా [2011-2015] మైలేజ్ 13.7kmpl. మాంజా [2011-2015] తో పోలిస్తే ర్యాపిడ్ అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

ఇంకా చదవండి

ప్రశ్న: ర్యాపిడ్ ను మాంజా [2011-2015] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?

ర్యాపిడ్ రైడర్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ వేరియంట్, 1598 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 104 bhp @ 5200 rpm పవర్ మరియు 153 nm @ 3750 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మాంజా [2011-2015] ఆక్వా సఫైర్ బిఎస్-iv వేరియంట్, 1368 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 90 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 116 nm @ 4750 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ఇంకా చదవండి

Disclaimer: పైన పేర్కొన్న ర్యాపిడ్ మరియు మాంజా [2011-2015] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. ర్యాపిడ్ మరియు మాంజా [2011-2015] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.