CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    స్కోడా ర్యాపిడ్ vs ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015]

    కార్‍వాలే మీకు స్కోడా ర్యాపిడ్, ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.స్కోడా ర్యాపిడ్ ధర Rs. 6.99 లక్షలుమరియు ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ధర Rs. 5.20 లక్షలు. The స్కోడా ర్యాపిడ్ is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] is available in 1596 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. ర్యాపిడ్ provides the mileage of 15.41 కెఎంపిఎల్ మరియు క్లాసిక్ [2012-2015] provides the mileage of 14.09 కెఎంపిఎల్.

    ర్యాపిడ్ vs క్లాసిక్ [2012-2015] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుర్యాపిడ్ క్లాసిక్ [2012-2015]
    ధరRs. 6.99 లక్షలుRs. 5.20 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1598 cc1596 cc
    పవర్104 bhp101 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    స్కోడా ర్యాపిడ్
    స్కోడా ర్యాపిడ్
    రైడర్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్
    Rs. 6.99 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015]
    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015]
    1.6 డ్యూరాటెక్ lxi
    Rs. 5.20 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    స్కోడా ర్యాపిడ్
    రైడర్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్
    VS
    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015]
    1.6 డ్యూరాటెక్ lxi
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఇంజిన్
              1598 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1596 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              పెట్రోల్ ఇంజిన్, ఇన్‌లైన్, లిక్విడ్ కూలింగ్ సిస్టమ్, 16v డీఓహెచ్‌సీ, ముందు అడ్డంగాడురాటెక్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              104 bhp @ 5200 rpm101 bhp @ 6500 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              153 nm @ 3750 rpm146 nm @ 3400 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              15.41మైలేజ్ వివరాలను చూడండి14.09మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              44134282
              విడ్త్ (mm)
              16991686
              హైట్ (mm)
              14661468
              వీల్ బేస్ (mm)
              25522486
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              163168
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              11111110
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              44
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              55
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              22
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              460430
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              5545
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              దిగువ త్రిభుజాకార లింక్స్ మరియు టోర్షన్ స్టెబిలైజర్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్ఆఫ్‌సెట్ కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో ఇండిపెండెట్ మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్స్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              కాంపౌండ్ లింక్ క్రాంక్-యాక్సిల్సెమీ-ఇండిపెండెంట్ హెవీ డ్యూటీ ట్విస్ట్-బీమ్ ట్విన్ ట్యూబ్ డంపర్స్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.34.9
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              185 / 60 r15175 / 65 r14
              రియర్ టైర్స్
              185 / 60 r15175 / 65 r14

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునులేదు
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునులేదు
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునులేదు
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              అవునుకీ తో
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ కామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
              రియర్ ఏసీ ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              కో-డ్రైవర్ ఓన్లీలేదు
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునులేదు
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్లేదు
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునులేదు
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్టిల్ట్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              1లేదు
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              అవునులేదు
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్సింగల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              ఈబోనీ సాండ్ ఇంటీరియర్
              రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్అవునులేదు
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              లేదుఅవును
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవునుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ఫ్రంట్ & రియర్ముందు మాత్రమే
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవునులేదు
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బాడీ కావురెడ్బ్లాక్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              ఒక టచ్ డౌన్
              అల్లేదు
              ఒక టచ్ అప్
              అల్లేదు
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              అవునులేదు
              రియర్ డీఫాగర్
              అవునులేదు
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బాడీ కావురెడ్బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ క్రోమ్పెయింటెడ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              రిమోట్ ఆపరేటెడ్ఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              లేదుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్హాలోజెన్
              టెయిల్‌లైట్స్
              హాలోజెన్హాలోజెన్
              ఫాగ్ లైట్స్
              హాలోజన్ ఆన్ రియర్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ఫ్రంట్
              రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్ అవునులేదు
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్అనలాగ్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 1 ట్రిప్ఎలక్ట్రానిక్ 1 ట్రిప్
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              లేదుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్లేదు
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              టాచొమీటర్
              అనలాగ్అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              అవునులేదు
              స్పీకర్స్
              4లేదు
              aux కంపాటిబిలిటీ
              అవునులేదు
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              అవునులేదు
              usb కంపాటిబిలిటీ
              అవునులేదు
              హెడ్ యూనిట్ సైజ్
              1 డిన్అందుబాటులో లేదు
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              42
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              100000100000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            కార్బన్ స్టీల్
            పాంథర్ బ్లాక్
            క్యాపుచినో బీజ్
            సి గ్రే
            బ్రిలియంట్ సిల్వర్
            చిల్ మెటాలిక్
            క్యాండీ వైట్
            మూన్ డస్ట్ సిల్వర్
            Paprika Red
            డైమండ్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.5/5

            2 Ratings

            4.0/5

            1 Rating

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            5.0పెర్ఫార్మెన్స్

            5.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            HOTROD RAPID RIDER

            I am Raveen a Skoda Technician you can buy a skoda Rapid rider edition and you can upgrade it to a top model and have great fun Riding it. It is a Sedan Beast. It will have great feel in driving comfort for a long drive also but the service cost is little high because it is imported car.

            Best car for a family buy

            <p><strong>Exterior</strong></p> <p>&nbsp;The exterior looks quiet old but it is the best family car and it gives the look of a traditional sedan.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>&nbsp;Features are impressive, the dashboard with twin colour is appealing. the plastic should have been made better. Quality of ac is extraordinary. The stereo system with bluetooh connectivity of ford is reasonable. It comes with 4 speakers and USB connectivity</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>&nbsp;Gearbox is smooth and well built. The 1.6 petrol engine provides great acceralation and impressive power. Best vehicle for city driving and extraordinary for long drives. Fuel economy is a but of concern as it gives 12kmpl in city and 15kmpl in highway</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p>Ride quality and handling, just one word.. The best&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>The best car for 6 lakhs and gives a luxurious look in white. It won't impress youngsters but will be a biggest hit in the middle age grouped people. It will help long drive because of its boot space of 430 litres. It can even carry huge trunks in it. The service provided from RAJSHREE FORD, COIMBATORE</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>Fuel economy, interior plastics, leg room for rear passengers</p> <p>&nbsp;</p>Interior,ac,ride quality, leg roomFuel economy

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,80,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,00,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ర్యాపిడ్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో క్లాసిక్ [2012-2015] పోలిక

            ర్యాపిడ్ vs క్లాసిక్ [2012-2015] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: స్కోడా ర్యాపిడ్ మరియు ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            స్కోడా ర్యాపిడ్ ధర Rs. 6.99 లక్షలుమరియు ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ధర Rs. 5.20 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా ర్యాపిడ్ మరియు క్లాసిక్ [2012-2015] మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            రైడర్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ వేరియంట్, ర్యాపిడ్ మైలేజ్ 15.41kmplమరియు 1.6 డ్యూరాటెక్ lxi వేరియంట్, క్లాసిక్ [2012-2015] మైలేజ్ 14.09kmpl. క్లాసిక్ [2012-2015] తో పోలిస్తే ర్యాపిడ్ అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: ర్యాపిడ్ ను క్లాసిక్ [2012-2015] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            ర్యాపిడ్ రైడర్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ వేరియంట్, 1598 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 104 bhp @ 5200 rpm పవర్ మరియు 153 nm @ 3750 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ lxi వేరియంట్, 1596 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 101 bhp @ 6500 rpm పవర్ మరియు 146 nm @ 3400 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న ర్యాపిడ్ మరియు క్లాసిక్ [2012-2015] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. ర్యాపిడ్ మరియు క్లాసిక్ [2012-2015] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.